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近鉄のダイヤと車両計画を考える Part5
- 1 :名無し野電車区 (3級):2018/09/08(土) 11:50:30.34 0.net
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ワッチョイ厨はスルーかNGにして下さい
▼前スレ
近鉄のダイヤと車両計画を考える Part4
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523608975/
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1497869982/
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534928554/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
- 1158 :名無し野電車区:2019/01/18(金) 07:09:34.13 M.net
- >>1154
種別行き先幕はフルカラーにしないのか
- 1159 :名無し野電車区:2019/01/18(金) 07:50:46.16 M.net
- >>1158
フルカラー(の幕)だが
無駄に種別行き先増やしたりしないなら、幕の方が電気代の節約になる
- 1160 :名無し野電車区:2019/01/18(金) 08:28:58.04 p.net
- >>1155
南海1000っぽい音になってる
- 1161 :名無し野電車区:2019/01/19(土) 15:07:09.61 0.net
- 近車「うちは元気やぞ」
- 1162 :名無し野電車区:2019/01/19(土) 15:19:12.27 0.net
- >>1161
レス自動パクりすんなハゲ
- 1163 :名無し野電車区:2019/01/19(土) 16:54:35.52 0.net
- https://www.sankei.com/west/amp/190119/wst1901190017-a.html
まーた特急だよ
通勤車?知らんな
- 1164 :名無し野電車区:2019/01/19(土) 22:57:17.00 0.net
- >>1159
幕の電気代なんか気にしてるとか泣けてくるぜ
- 1165 :名無し野電車区:2019/01/19(土) 23:05:34.46 0.net
- >>1164
同時に1000両光ってたらバカにならんでよ
寿命もLEDの方が圧倒的に短い(幕の方が壊れやすいが直しやすい)
- 1166 :名無し野電車区:2019/01/19(土) 23:47:14.22 p.net
- 走っとる時は消えるから1000両もつかんやろ。
- 1167 :名無し野電車区:2019/01/20(日) 09:38:09.80 ID:PKnU/VQuz
- 3月16日ダイヤ改正。
中央線の特急「あずさ」については「速達ニーズに応える」とし、松本―新宿間の平均所要時間の短縮を図った。
上りが4分短縮され、平均2時間37分に、下りが6分短縮され平均2時間38分になる。
それに伴い諏訪地域などの特急停車が減り、上下線合計本数は塩尻28(5減)▽岡谷28(4減)▽下諏訪4(12減)▽上諏訪34(2減)▽富士見4(7減)となる。
ほか、新たな着席サービスを導入し、特急は全席が指定席となり、自由席はなくなる。
近鉄も、沿線自治体から反発されても、
JRみたいに不必要に無駄な特急停車駅を見直すべきだろ!!!
- 1168 :名無し野電車区:2019/01/20(日) 09:23:38.85 M.net
- >>1159-1165
幕式も蛍光灯が灯ってるよ?
更に幕は破れやすくて装填にシワが付かないようにしないといけない
- 1169 :名無し野電車区:2019/01/20(日) 12:56:53.05 a.net
- 奈良ー夢洲の特急なんか誰が乗るの?
大阪ダメトロの特急券が別途かかるし、そもそも追い越し出来ないそれ以前に
750vだから飛ばせないし追い越しも出来ないしそれでいて車両は高価
- 1170 :名無し野電車区:2019/01/20(日) 13:02:03.00 M.net
- >>1169
ヘイクニュースじゃないの?
- 1171 :名無し野電車区:2019/01/20(日) 13:16:52.07 d.net
- >>1170
それがなyahooのトップニュースで出てたんよ
フリーゲージといい今回の件といい、なに考えてるんだか
- 1172 :名無し野電車区:2019/01/20(日) 13:52:39.94 d.net
- 架線⇔第三軌条直通という日本初の前例を作って他社への売り込みたいとかいう意図もあるんじゃないの?
- 1173 :名無し野電車区:2019/01/20(日) 14:09:11.07 0.net
- >>1172
すでに神戸の川崎重工がニューヨークのメトロノース鉄道の架線・第三軌条両用車両を量産してるよ
- 1174 :名無し野電車区:2019/01/20(日) 14:32:38.36 0.net
- >>1172
IR事業者から援助もらって、ついでに中央線を走ることになる
近鉄の通勤車も援助で新車にってもくろみじゃね?
儲け話をもっていかないとお金は貸してくれないし
技術は川重に協力してもらえばすぐ出来そうね
JR西の新車は川重と近車で分け分けして作ってるし
川重電車部門も新幹線がらみでちょっとピンチだから恩売ってくれないかな
- 1175 :名無し野電車区:2019/01/20(日) 16:28:10.98 0.net
- 万博に来た観光客を奈良に呼ぼうって算段だろうけど
そもそも京都ならともかく奈良にそれほどの集客力無いわな
- 1176 :名無し野電車区:2019/01/20(日) 16:49:53.34 0.net
- 奈良は意外と集客力あるぞ
しかも、この特急の主眼はIRホテル↔奈良の客じゃないのか
- 1177 :名無し野電車区:2019/01/20(日) 18:31:46.02 0.net
- 奈良の夜ってシャッターだらけの商店街しかないやん…………
早仕舞いの店ばかりでディナーを楽しめる店が無い。
- 1178 :名無し野電車区:2019/01/21(月) 13:34:18.21 0.net
- そんなん儲かるとなったらみんな変わるやろ
- 1179 :名無し野電車区:2019/01/21(月) 13:43:45.23 0.net
- 変わらんよ
どんなに外国人観光客が増えようと、飲食店なら8時、土産屋なら5〜6時には閉まっとる
余所者が稼ぎに来たら知らん
- 1180 :名無し野電車区:2019/01/21(月) 14:50:55.79 0.net
- 日中は奈良観光
夜は夢洲で宿泊してカジノ
という客を当て込むのだろう
- 1181 :名無し野電車区:2019/01/22(火) 13:56:28.53 0.net
- 大阪万博会場へ、名古屋・奈良から直通特急 近鉄が検討
https://www.asahi.com/articles/ASM1L51B5M1LPLFA006.html
- 1182 :名無し野電車区:2019/01/22(火) 16:17:20.42 0.net
- 奈良―夢洲に直通特急構想 近鉄、万博の出遅れ防ぐ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40280640R20C19A1LKA000/
- 1183 :名無し野電車区:2019/01/22(火) 16:28:56.48 a.net
- やっぱ出遅れ防止か
JRは他私鉄は近いから余裕な発言できるけど、近鉄は遠く蚊帳の外だから焦ってるということか
- 1184 :名無し野電車区:2019/01/22(火) 22:04:14.93 0.net
- 乗り入れで夢洲直通出来るから蚊帳の外では無いだろ
トンネルも出来てるし
- 1185 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 00:01:14.09 0.net
- 999
- 1186 :名無し野電車区:2019/01/23(水) 00:01:33.08 0.net
- 1000
- 1187 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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