【ｸﾙｸﾙｍ】大トロの大阪市高速電気軌道 98号線【Osaka Metro】

1 ：名無し野電車区 ：2018/09/03(月) 00:56:15.41 ID:EvOydzsA.net

民営化して“Osaka Metro”となった大阪市高速電気軌道（ニュートラム含む）を語る(実質)98スレ目です。
大阪メトロではなく「Osaka Metro」が正式愛称となります。　　　　　　　　　　　
■公式サイト
http://www.osakametro.co.jp
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大阪高速鉄道
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前スレ
【大阪メトロ】Osaka Metro part96
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522935384/
【Osaka Metro】大トロの大阪市高速電気軌道 96号線 (ﾜ有重複)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522895541/
【Osaka Metro】コマルの大阪市営地下鉄 95号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521898057/
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973 ：名無し野電車区：2018/12/13(木) 21:01:10.17 ID:9kFS9Of8.net

>>972
確かにJR難波だな
スマソ

974 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 00:40:13.60 ID:txB9fqSQ.net

JR難波は実は難波じゃない詐欺名称というイメージが先行しているが
実はメトロ近鉄阪神との乗り換えは至便で南海と離れてるぐらい（というより南海が南に外れ過ぎ）
OCATもあり決して立地が悪いわけじゃない
JR西のルクア至上政策の犠牲になってるだけでなにわ筋線ができれば北新地並み乗降10万人駅となるポテンシャルはある

975 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 00:52:11.91 ID:KOHOKksF.net

>>974
西厨はすごいなw
南海難波を難波の外れと言うのかw
乗り換え至便？JR難波と御堂筋線乗り換えしてみろよ

976 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 01:12:34.95 ID:txB9fqSQ.net

>>975
は？御堂筋線は天王寺で乗り換えるに決まってるだろ
メトロは民営化して一気に関西最大規模の民鉄になって調子こく気持ちはわかるが
他の私鉄と違いJRは無敵の大阪環状線と市内を東西横断する東西線
そして南北縦断のなにわ筋線も手中に収め最強クロスを手にするからメトロなぞ恐るるに足らずなんだよな
せいぜい雑魚の京阪近鉄南海の市内区間をいじめて調子に乗っとけ

977 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 03:07:26.17 ID:iwf5yCb9.net

>>762
質問かまってちゃん、うざい。

東京のスレからいなくなったと思ったら、大阪のスレに出没 www

978 ：彫刻刀隊員：2018/12/14(金) 08:36:02.12 ID:JiNtGd6O.net

>>976
他スレ荒らすならともかく
自前スレで調子こくくらい許してやれよ…

979 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 09:29:14.56 ID:7sUCq0Rr.net

千日前線・近鉄の横軸から南海が遠く感じるのはたぶん人多過ぎなせいだね。
JRはもともと遠いというイメージがあるから「あれ、思ったより近いじゃん」になる感じかな。

980 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 09:36:53.54 ID:SIidbyAJ.net

東京での乗り換えを経験したら、普通にJR難波も難波と思える
(まあ逆に他所で酷い乗り換えを経験しないとそう思えないとも言えるけど)

981 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 09:42:40.56 ID:+CmVL9SA.net

>>980
気のせいだぞ

982 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 09:55:13.25 ID:XUIgWhUS.net

南海難波からＪＲ難波まで、御堂筋線の脇の通路と難波ウォーク１番街を経由して
地図アプリでは約１５分の表記

ただ、歩きなれるともう少しさくっと行けるから、大体１０分あれば改札to改札で行けるかなって感じだな

983 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 10:18:42.65 ID:z0Yv0rSv.net

>>980
＞普通にJR難波も難波と思える
湊町です
あんな閑散としてるところ難波ではありません

984 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 11:40:17.38 ID:uLTM9ZYO.net

BRTも追加で。

Osaka Metro今里筋線延伸部のBRT社会実験は2019年4月1日から…地下鉄並の停留所間隔で運行
https://response.jp/article/2018/12/07/316968.html

985 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 11:55:47.00 ID:5rDnj0Z2.net

>>983
開業当時は駅敷地北端にかかってる湊町だけが大阪市で、他の大部分は西成郡難波村だったから
わざわざ湊町なんて駅名にしたんだろうけど
結果的には西難波駅とかそんな駅名にしといた方が国鉄時代からもっと発展してたかもな

986 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 12:04:54.46 ID:K5loUMo4.net

BRTなんか大阪自民に言われて仕方なくやってるだけだし
ガラガラなのがわかるデータ取れたらさっさと実験終わらせようぜ

987 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 12:17:36.98 ID:u7FFnFXZ.net

>>985
西難波だと尼崎と間違えられるよ、とボケてみた。

988 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 12:23:31.56 ID:21Ecci5A.net

>>984
ワイ地元民、乗り換えなしで天王寺に行けることを喜ぶ

湯里ルートは要らないから、全便天王寺ルートにしようぜ

989 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 12:51:05.32 ID:swNjsd6X.net

品川駅なんて品川区に無いんやぞ。品川駅より南に北品川駅あるし。

990 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 15:39:23.58 ID:3bL4bdWY.net

>>986
あれ維新の都構想時発表時の中間試案で長居公園通の新交通システム導入もあるからやめれんぞ

991 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 16:10:21.02 ID:4YY/J0i0.net

維新も今里筋南進を唱えてたんやけどな

992 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 16:33:24.81 ID:gkKtA+pI.net

>>990
ニュートラム？
高架軌道なら住宅が丸見えになりそう
その場合はガラスの液晶を駅間で白くするのかな

993 ：彫刻刀隊員：2018/12/14(金) 16:47:43.22 ID:7JTM1rOF.net

>>982
南海難波から地下に降りずに話題になった例の崩壊カメラ店へ横断歩道を渡り
阪神高速高架下の陰気臭いバスターミナルを縦断して四つ橋筋を渡り
DCMダイキからB1のセントラルスクエアへ降りてレジ前を通過してドトール過ぎるルートを使えばショートカット出来るぞ

地元民でもマニアック過ぎる技だが

994 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 16:54:14.64 ID:U8V9LBNT.net

え、それショートカットだったのか…デフォだと思ってたわw
しかし広い道2つ横断しなきゃならんから信号待ちのロスが大きいよな。

995 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 17:32:35.78 ID:3bL4bdWY.net

>>992
「LRTやBRT等を活用する新しい交通網」だからなんとでも言えそう
http://oneosaka.jp/policy/policydetail/minamiku.html
建設計画凍結から再調査に公約化と民営化はそれぞれ別の市長で
尚且つ市議も党派変わった人もいるからややこしい

996 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 17:33:36.82 ID:UAsjv4Gq.net

>>984
今里からあべの橋が25分って遅すぎるわ
自転車と同じ速度やないか

997 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 17:34:35.11 ID:UAsjv4Gq.net

ただ連節バス走らせるだけではBRTでも何でもないからやめろよ

998 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 17:58:05.85 ID:AZWWGfkD.net

次スレ
http://toro.op%65n2ch.net/test/read.cgi/rail/1394681186/

999 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 19:23:29.09 ID:rQBb3RSq.net

次スレ
【大阪メトロ】大トロの大阪市高速電気軌道 99号線【Osaka Metro】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544782919/

1000 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 19:24:30.13 ID:ka3VIguZ.net

999

1001 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 19:24:46.80 ID:buXdEiB0.net

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