【JR東日本】山手線や東北新幹線、自動運転検討…運転士不足

1 ：ガーディス ★：2018/08/13(月) 15:31:02.27 ID:CAP_USER9.net

ＪＲ東日本が、山手線や東北新幹線などで、運転士がいない自動運行の導入へ向けた検討を始めたことが分かった。ベテラン乗務員の大量退職で、将来的に運転士や車掌などの不足が見込まれることに対応するのが狙いだ。すでに社内にプロジェクトチームを設置しており、技術開発を加速化させる。

ＪＲ東が検討しているのは、列車に運転士が乗務せず、自動で運行するシステムの開発だ。第１段階として、緊急時の対応などのために車掌のみが乗車することを目指す。将来の完全無人の自動運行も視野に入れる。

　国内では、当初から線路内に人が立ち入らない構造で設計された新交通システム「ゆりかもめ」などで、無人の自動運行が行われている。ＪＲ東海が現在建設中のリニア中央新幹線は、運転士が乗務せずに運行する予定だ。

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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180813-OYT1T50021.html

839 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 07:51:09.14 ID:IbbAMg130.net

>>837
明らかに業務用携帯なのにいちいち送りつけるなら威力業務妨害じゃね。
業務用携帯がガラケーならなおさら

840 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 07:52:15.25 ID:Zs82bAGZ0.net

>>14
大本営発表大好き蛆産経ソースにマジレスしたくないけど、西は果てしなく自業自得だからな。
氷河期に採用ゼロやった挙げ句、足りなくなったら今度は5年縛りの契約社員を大量採用＆雇い止めしてる。

関西地区はほぼ年中どっか募集してる。
地方は雇い止めからの子会社送り常態化がバレて定員割れ。
池沼レベルのアホですら配属されるという有様。

ついに去年はついに新幹線の安全すら脅かしたし、あの会社は本社に電車突っ込まないと学習しないんじゃね。

841 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 08:09:58.51 ID:srwB3u2H0.net

>>835
危険な状態で運転する運転手より無人運転のほうが安心できますね

842 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 08:20:30.02 ID:UIENJLFP0.net

>>312
コレだろ？

人手が足りないなら今からでも採用して育てればいいはず。
仮に運転士いなくなったら人件費浮くから料金安くなるはずですよねー？
けど、開発費云々と誤魔化してむしろ値上げするのが目に見える。

843 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 08:21:14.24 ID:x/EX4ha10.net

鉄道会社に送り付けたら業務妨害だが、SNSに公開するだけなら業務妨害ではないよ。
送り付けて逮捕された事例はあるが、SNSに公開して逮捕された事例はない。
なぜなら目的が業務の妨害ではないから。
それにガラケーかどうかで私用携帯か判断するのは浅はかな考え。

844 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 08:22:33.53 ID:UIENJLFP0.net

>>404
それは経営陣にやらせたら？って使いもんにならないだろうけど

845 ：838：2018/08/18(土) 08:22:53.60 ID:x/EX4ha10.net

アンカー付け忘れた。>>839へのレスね。

846 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 08:27:10.54 ID:+mYGBGEb0.net

線路内に飛び込みがあった場合、
緊急ブレーキをかけないで容赦なく轢くの？？

847 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 08:27:58.73 ID:m6a2JV1N0.net

氷河期雇ってやれよ

848 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 08:30:31.45 ID:IbbAMg130.net

>>843
対応させるんだから業務の妨害やん。
そればかりやってるSNSなら開示請求すればしまいだし

849 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 08:34:19.07 ID:x/EX4ha10.net

>>848
対応するかは鉄道会社の勝手な判断。
本当に業務妨害なら鉄道会社が警察に通報して逮捕されるが、過去に逮捕された事例はない。
まずはSNSにアップして、運が悪く逮捕されたら次から止めればいい。

850 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 08:37:08.84 ID:IbbAMg130.net

>>849
アホな持論に付き合う必要はない。
あと最近のつべ動画とかでは駅員を映すなって言ってる一般人のコメントが多いのも

851 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 08:43:07.05 ID:x/EX4ha10.net

持論に勝手に絡んできたのはそちらでしょ。
一般人の意見なんて十人十色なんだから、反対意見もあって当然。
問題点は法的に犯罪かどうかで、犯罪ではない。

852 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 09:42:30.22 ID:VWIso9QQ0.net

その気になれば電車ははやいとこ実現できそうだな

853 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 10:02:34.90 ID:RlIj1evJ0.net

>>833
−・・−

854 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 10:07:13.22 ID:WZWTX5d40.net

就職希望で2位か3位
労組が処遇改善訴える程の待遇と思えぬがな

855 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 10:43:04.35 ID:g6f9hZIP0.net

>>1
不足なんてしてないって。
鉄道マニアであろうとなかろうと
やりたい奴は世の中にいっぱいいる。
氷河期の非正規なんて年収300万だって喜んで来るぞ。

856 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 10:52:09.60 ID:X3LVGfOa0.net

俺鉄ヲタだから5番線ドア閉まります
あれやりたい

857 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 10:52:48.80 ID:Y6exyaQ10.net

人身事故は無視して走り続けてくれ。

858 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 11:08:23.03 ID:n+c1NGND0.net

山手線を全部繋げて動く歩道位のスピードで動かせば運転士不用
急ぐ人は車内を走ればいい

859 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 11:09:59.89 ID:C2jNbvmC0.net

>>833
・・ー・・

860 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 11:15:45.22 ID:cfGbKw9R0.net

鉄オタは運転士目指さないの？

861 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 11:18:29.65 ID:cfGbKw9R0.net

>>857
ヒント

停車時間
距離
満員

862 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 11:20:11.33 ID:FUd4ZYO50.net

レールの保守と運行管理と車体の運用をそれぞれ別会社にして、自由競争させよう。

863 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 11:24:00.64 ID:UzzfV24x0.net

>>7
そう思うのは自由だけど運転に関していえば必ず必ず抜かれる
そしてその内人間が車の運転させて貰えない時代が来る

864 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 12:53:01.63 ID:rjyXGf+M0.net

これは組合との交渉材料としてでっち上げたのではないか。
お前らが簡単に大量脱退するからだ。自業自得だ。

865 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 13:02:23.17 ID:7qvVUg4S0.net

電車って車と違って走るコースが全く一緒なんだから人間よりも自動運転の方が完璧な運転出来そうな気がするけどな。
乗客数で重量が変わっても、車両に重量を計測する装置を付けてその数値を参考に加速減速すれば良いだろうし。

866 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 13:07:18.94 ID:rl1iF3Kr0.net

>>853
運転士なら分かるモールス信号だね

867 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 13:32:43.53 ID:1j3r5k/v0.net

>>865
てか普通に実用化してるから
飛び込みの可能性が少ないところでね

868 ：名無しさん＠１周年：2018/08/18(土) 13:49:12.24 ID:VWIso9QQ0.net

新幹線は当然として
山手線にも踏切ないと思ってたんだが、どうやら1箇所だけあるようだ
駒込と田端の間に