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【鉄道】JR西日本、PiTaPaポストペイサービス(後払い)を10月1日より利用開始

1 :ニライカナイφ ★:2018/08/11(土) 14:42:51.03 ID:CAP_USER9.net
◆JR西日本、PiTaPaポストペイサービス(後払い)を10月1日より利用開始

発表日:2018年8月9日

JR西日本におけるPiTaPaポストペイサービス(後払い)のご利用開始日およびサービスの詳細について

〜2018年10月1日より利用開始〜

西日本旅客鉄道株式会社(以下、「JR西日本」)およびスルッとKANSAI協議会は、JR西日本でのPiTaPaカードによるチャージ(入金)不要のポストペイサービスの導入についてすでにお知らせしているところですが、このたびサービス開始日ならびにサービスの詳細を決定いたしました。
ますます便利になるICカード乗車券のサービスに、どうぞご期待ください。

※注釈:ポストペイサービスとは 1ヵ月間(1日から末日まで)のご利用代金を指定銀行口座から自動で引き落としする後払いサービスです。

■詳細

 1 サービス開始日

   2018年10月1日(月曜日)営業開始より

 2 JR西日本におけるPiTaPaポストペイサービスご利用可能エリア

   詳細については、こちらをご覧ください。

   https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180809_01_pitapa_1.pdf

 3 JR西日本におけるPiTaPaポストペイサービス

  JR西日本ポストペイエリアの駅相互間のご利用で、PiTaPaカードで乗車駅(入場)、降車駅(出場)の自動改札機をご利用された場合に、ポストペイサービスを適用します。

  ※注釈:すでにPiTaPaカードをお持ちのお客様を含めて、自動的にポストペイサービスを適用します。(カード内の残額(チャージされた額)からは減額されません。)

  そのほかの詳細については、こちらをご覧ください。

  https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180809_02_pitapa_1.pdf

 4 JR西日本におけるPiTaPa割引サービス

   PiTaPaカードでの1ヵ月間(1日から末日まで)のポストペイサービスのご利用実績に対して、以下のPiTaPa割引サービスを適用します。

<時間帯指定割引>

 京阪神地区の特定の区間における、平日の10時から17時までの間または土休日・年末年始の終日(始発列車から最終列車まで)の区間ごとの利用回数が4回以上の場合、4回目以降のご利用1回ごとに、その区間の運賃の30パーセントまたは50パーセントの割引を適用します。

<利用回数割引>

 同一運賃区間の利用回数が11回以上の場合、11回目以降のご利用1回ごとに、その区間の運賃の10パーセントの割引を適用します。

 ※注釈:PiTaPa割引サービス(時間帯指定割引・利用回数割引)のご利用にあたり、事前登録は必要ありません。

 そのほかの詳細については、こちらをご覧ください。

 https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180809_03_pitapa_1.pdf

 ※注釈:「PiTaPa」は、株式会社スルッとKANSAIの登録商標です。

日本経済新聞 2018/8/9 17:10
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP487603_Z00C18A8000000/

75 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 15:58:25.23 ID:gJQz6wMd0.net
銀行口座だけでショッピング枠5万円だって

76 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 16:46:03.02 ID:mKWfkYbU0.net
元々西日本JRバスがICOCAじゃなくPiTaPa採用してたからねぇ
一方で、私鉄側もPiTaPaだけじゃなくICOCAも発行してるところあるし

77 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 19:23:54.11 ID:ZF1WCq7f0.net
PiTaPaに限らずクレジットカードに言えることだが
なんばのドラッグストアで数百円のばんそうこう1個の精算に桁を2つ多く入力されたことにあとで気づいてからは
少額決済はプリペイド以外信用ならん

高額な買い物だとそりゃレシートを見るけどな

78 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 19:55:51.64 ID:RSjNjjQ+0.net
静岡鉄道もPiTaPa

79 :名無しさん@1周年:2018/08/12(日) 20:17:48.78 ID:jbKFs7ay0.net
>>10>>22
だが断る
https://pbs.twimg.com/media/DA3E9CBUIAAeAtA.png:orig

80 :うさにゃん:2018/08/13(月) 01:41:12.58 ID:qqA2Simx0.net
>>63
せっこいせっこいポイント制度のmanaca(笑)なんて迷鉄土人しか使ってねーだろwww

81 :鶴にゃん:2018/08/13(月) 01:45:04.28 ID:qqA2Simx0.net
>>63
ちゃっかり回数券廃止
短いポイント有効期間
他社ユーザーからは一切メリット無し

82 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 08:16:12.76 ID:pM8Z2VO20.net
>>79
wwwwwww
イオカードの頃からこれだったよなw

83 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 14:24:11.30 ID:MLtLuXhx0.net
関西=残高0円から乗れる
関東=残高120円以上から乗れる

84 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 14:27:29.01 ID:MLtLuXhx0.net
PiTaPaは多重債務者にも優しいカードやで、多重債務者でも審査通るからね
落ちる人は破産歴のある人かPiTaPa保証会社に事故歴のある人ぐらい

85 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 15:35:30.64 ID:TySRM6CS0.net
住友や三菱のクレカ有ったらおまけでpitapa作れたりするよな
そこまで敷居の高いもんでもないと思う

86 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 15:42:09.70 ID:TySRM6CS0.net
スマホ対応は諦めてるけど
いい加減スマートICOCAはオートチャージに対応しろよ

87 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 16:27:57.26 ID:x2wRkCP60.net
>>86
PiTaPaは正式にポストペイとして導入する。ICOCAオートチャージは導入しない。
社長が記者会見で2度もそう公言したんだからオートチャージは諦めろ。

88 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 16:44:40.11 ID:r4KGH8BH0.net
ずっと前から関西羨ましいと思ってたところなので是非関東でも

昔会社の食堂(東京)が何故かポストペイのpipata対応だったな
今はSuica対応に変わったけどね

89 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 16:48:39.91 ID:wHbF0+1B0.net
ICOCAで良いだろ
ややこしい

90 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 16:51:46.44 ID:TySRM6CS0.net
ICOCAはオートチャージどころか現状スマホ入金も出来ないから
アップルペイやGoogleペイが対応してるモバイルSuicaの方が関西でも使い勝手がいい
10月からはPiTaPaがJRポストペイも対応するし定期以外では一番不便なカードになる

91 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 17:06:47.18 ID:9pK2JDZB0.net
ポストペイとオートチャージではどっちが使い勝手いいのだろうか。

92 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 17:17:12.11 ID:EjYlziQw0.net
>>91
発行に対する敷居の低さはオートチャージ。経済的なメリットはポストペイ。
そもそもチャージ式は、信用力の無い人や学生の救済システムでしょ。

93 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 17:21:25.04 ID:q01OtREf0.net
>>92
オートチャージはクレカ無いと出来ないから条件はほぼ同じだぞ

94 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 17:33:12.01 ID:w5gnPtB+0.net
しかもviewカードは妙に審査厳しいという

95 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 17:34:29.82 ID:UftCvsXJ0.net
やっとか
遅すぎ

96 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 17:35:27.74 ID:EjYlziQw0.net
>>93
全段階のチャージ式としての敷居の低さ。

97 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 17:49:24.21 ID:En8Fa6h40.net
チャージ済みの金はどうなんの?

98 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 17:52:54.59 ID:IFlMfZ4R0.net
>>97
関西以外のエリアで使うか
切符買うか
カード切り替えの時に返金されるからそれ待つかの三択

99 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 17:53:53.10 ID:qrv8a8og0.net
>>13
むしろキッツキツの東海道の方が異常では。
そんだけ走らせる必要あるからしょうがないけど。

100 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 17:54:44.59 ID:Fs9qbQ5v0.net
おせーよ乙

101 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 17:56:44.67 ID:IFlMfZ4R0.net
そういやPiTaPaのオートチャージ機能は無駄に生き残るらしいから
切符買ったりしてチャージ金額減らしても勝手に入金されるらしい
ネットで解除出来ないから対応してる駅でやってもらうしかない

102 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 18:00:38.04 ID:En8Fa6h40.net
>>98
メンドクセーなw

103 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 21:37:20.14 ID:Jh59Ll5F0.net
>>35
JR西日本の通勤定期は私鉄よりかなり安いんだよね

104 :名無しさん@1周年:2018/08/13(月) 22:17:19.53 ID:HQz7gSvc0.net
>>103
それに加えて私鉄より圧倒的に新快速が速いので、
阪神大震災で仕方なくJRを使っていた人がごっそり固定客として移ってきたらしい

総レス数 104
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