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鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
- 1 :名無しでGO!:2018/08/04(土) 19:07:42.64 ID:kcqk1UVw0.net
- 鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品(重電、台車etc)製造会社や、業界
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。
メーカー叩きは他スレで
前スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第18工程― [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1477925480/
- 972 :名無しでGO!:2019/01/26(土) 22:30:47.04 ID:WBn0Eoyf0.net
- >>964
そこに日立を入れてないのは入れ忘れ?わざと?
- 973 :名無しでGO!:2019/01/26(土) 22:34:08.95 ID:gEsgmiB/0.net
- >>972
川重の代えがききそうなメーカーと無理っぽいとこだろ
国内、笠戸単独では小さいのは常識じゃん
まあ面積で言ったら近車の出荷量は異常
- 974 :名無しでGO!:2019/01/26(土) 22:39:15.32 ID:WBn0Eoyf0.net
- >>973
笠戸の能力月産60両(年720両)って小さい?
- 975 :名無しでGO!:2019/01/26(土) 22:46:14.99 ID:qrtUXdVN0.net
- >>974
新幹線やら海外輸出の量、元からの顧客の分を考えるとねえ…
明日も危ない日車を除けば、5年ほど前からライン増やしてる近車が一番余裕あったりして
- 976 :名無しでGO!:2019/01/26(土) 22:46:18.77 ID:TpbqnRgS0.net
- >>970
そんなにコキ下ろさなくても
- 977 :名無しでGO!:2019/01/26(土) 23:03:05.48 ID:p1qBednw0.net
- 日車はもう東海に保護されたからそのままだろうし、川重もやめないつってるからオタの選別は意味ないけど、
仮に川重が鉄道やめるとなっても兵庫工場をどっかが引き受けるだけでしょ
今はちょっと特殊な状況で、英国IEPで日立が国内分をほとんど受けられなくなった影響で他社の生産ラインも埋まっている面があるから
日立が英国で構体から製造できるようになった後、国内がどうなるかがちょっと怖いな
- 978 :名無しでGO!:2019/01/26(土) 23:11:13.28 ID:X+kACixS0.net
- 373系F13・14編成は日車が手一杯で日立が請けた
営団南北線9122F・9123Fは日立Aトレ準拠だが日車が請けた
時空を超え価格面で相殺?
- 979 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 00:40:43.61 ID:iKCuUAoC0.net
- でたよAトレ準拠
ダブルスキンもFSWも後発だっての
漢数字スレから出てくんな
- 980 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 01:05:48.77 ID:j6OIAymg0.net
- >>979
じやあこれは日立がウソをついてるということ?
日立製作所における鉄道車両へのFSW(摩擦攪拌接合)適用と知財戦略
http://www.tokugikon.jp/gikonshi/258/258tokusyu2-3.pdf
>当社では1990年代後半より、アルミの融点以下で接合するFSWを英国溶接研究所(The Welding Institute:以下 TWI と称す)から技術導入し、
>世界で初めてこのFSWを鉄道車両に適用し、その後も積極的に適用しています。
- 981 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 01:36:30.47 ID:x9Jvzke40.net
- もし川重が撤退でもしてしまったら、東の新幹線はどこがつくるの?
- 982 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 01:40:28.38 ID:MfZYR7Mk0.net
- 日立と総車
- 983 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 01:51:54.01 ID:yGBrLjNq0.net
- 川重はデザイン面で優れている車両が多い
ダメなのはあの会社
- 984 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 05:51:09.75 ID:0juk71zQ0.net
- 川重でデザイン面で優れているやつなんてあったっけ?
- 985 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 09:21:31.79 ID:REwWAAB50.net
- >>982
ミニ新幹線は作ってたけど、フル規格新幹線は分割民営化以後作ってたっけ?
金沢八景から積み出し港まで、道路輸送出来るの?
- 986 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 09:24:08.14 ID:aW+0mN8z0.net
- >>984
ひえいw
- 987 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 09:59:40.42 ID:gPPGxA830.net
- >>985
フル規格の新幹線車輌は民営化後も東の200とE2、東海の100G編成は製造してるだろ
- 988 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 10:20:40.36 ID:aW+0mN8z0.net
- >>978
ガマ急の一部も日立Aトレ準拠で川重が生産
- 989 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 10:50:33.59 ID:eQrorH660.net
- 鉄道に限らず重工業は利益が低い割に巨額の損失を出しやすいハイリスクローリターンの産業なんだよな
もう少しこの産業なんとかならんもんかね
- 990 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 10:56:10.76 ID:aW+0mN8z0.net
- >>975
近車もダンピング受注で利益は?だしな。
- 991 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 11:00:38.78 ID:n7lxziLj0.net
- 川重って、韓国に造船技術、中国に新幹線技術を教えて自滅しているおバカさん。
- 992 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 11:02:00.38 ID:aW+0mN8z0.net
- >>989
そのための経営統合。
欧米中とも寡占を進めて過当競争をなくすと共に、資本力をつけてカントリーリスクに対応しようとしている。
世界的に鉄道に限らず重電・重機は経営統合が進んでいる。
日本はその流れに取り残されつつある。
- 993 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 11:22:22.05 ID:Xs7xnsHc0.net
- 次スレ立てました
鉄道車輌製造総合スレッド―第20工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1548555671/
- 994 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 11:24:50.78 ID:Xs7xnsHc0.net
- ★過去スレ2
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾壱工程― http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1232481386/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾弐工程― http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241028120/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程― http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1266871846/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之二― http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1287981995/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之三― http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1331076284/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之四― http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1373386675/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾四工程― http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1407028267/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾伍工程― [転載禁止](c)2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433228123/
鉄道車輌製造総合スレッド―第16工程― [無断転載禁止](c)2ch.net http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1452840979/
鉄道車輌製造総合スレッド―第17工程― [無断転載禁止]c2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1471872905/
鉄道車輌製造総合スレッド―第18工程― [無断転載禁止]c2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1477925480/
- 995 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 11:25:56.89 ID:Xs7xnsHc0.net
- ごめん誤爆った
- 996 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 18:46:10.82 ID:2SOd+gQB0.net
- >>990
近車の稼ぎは4割が住宅用アルミサッシです
- 997 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 18:59:27.74 ID:j6OIAymg0.net
- 近畿車輛は2009年に建材事業を廃止
- 998 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 21:37:59.94 ID:CPlcWbsE.net
- 998
- 999 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 21:38:58.81 ID:CPlcWbsE.net
- QQQ
- 1000 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 21:39:43.28 ID:CPlcWbsE.net
- >>1000で工程スレは総合車両とそれ以外に分けて運営
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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