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【西日本豪雨】被災のJR四国、全線が9月末までに再開

1 :みつを ★:2018/07/31(火) 01:13:20.04 ID:CAP_USER9.net
https://www.sankei.com/smp/west/news/180730/wst1807300086-s1.html

被災のJR四国、全線が9月末までに再開
西日本豪雨
2018.7.30 23:06

 JR四国は30日、西日本豪雨で被災し不通となっている各区間を9月末までに運転再開させると発表した。

 各区間の再開予定日は、予讃線の本山−観音寺間が8月9日、同じ予讃線の伊予市−伊予大洲間(海回り)と予土線の宇和島−窪川間がそれぞれ8月10日になる。

 予讃線の卯之町−宇和島間は9月中をめどに再開する予定だ。

14 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 06:13:30.54 ID:gIQAwMlX0.net
>>12
信楽の脱線事故も、尼崎の脱線事故も、親父と一緒に見物に行ったわ。信楽の脱線事故の現場の近くに、
第二名神のICが出来ててびっくりしてる。

15 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 06:36:03.58 ID:W5on6i8XO.net
海外視察とか言う旅行議員がたくさんいるとこか。

16 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 07:00:48.69 ID:9av9igEy0.net
なくてどうにかなってるなら
そのままやめちゃえばいいだろ
どうせ赤字

17 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 07:31:26.55 ID:pywGhERU0.net
金を失うJR四国

18 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 07:40:40.34 ID:P8phPx4u0.net
>>11
てか、あの木次線が来月初旬に全線再開だとw
備後落合の構内の復旧に目処がついたから、だそうだけど

19 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 09:48:06.26 ID:uvJENTcL0.net
赤字だらけだから開通が遅ければ遅いほど儲かるという

20 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 10:12:55.34 ID:gfFoWwhI0.net
>>9
JR酉
 「これで、芸備線と木次線と福塩線は廃止できるな しめしめ」

21 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 10:23:14.72 ID:ZXp5YgUj0.net
それに引き換えQの日田彦山線は…

22 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 10:29:00.85 ID:KW6zIJms0.net
四国で比較的ましな路線は瀬戸大橋の路線ぐらい?
あと全部バスにしてもいいぐらいだっけか

23 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 10:33:52.96 ID:J4AUb5EP0.net
岡山から高松までと、松山までと、琴平までは残しておきたい路線。
今回は松山までが不通になってしまった。

24 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 10:38:44.88 ID:1bm/rB4z0.net
最初に台風が来た東海は大したことなくて
結局西の方ばかり被害があったのは
単純に経済的に防災対策進んでるかどうかってだけだろうなぁ。
静岡なんか東海地震対策で
あらゆるインフラが強化されてるわけだし。
良くも悪くも河川もコンクリで固めたり
大都会ほどでないにせよ
暗渠化進んでるからな。

25 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 10:45:26.88 ID:gSXEqib+0.net
>>22
黒字は瀬戸大橋だけ、軽度の赤字が予讃線の電車が走っている区間、
重度が愛媛と徳島の海岸沿いと予土線、中程度がそれ以外

26 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 11:24:16.35 ID:ar5emZT30.net
線線高徳線
備讃線島
芸予土線

27 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 12:21:11.75 ID:P8phPx4u0.net
>>20
木次線は復活するんだが

28 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 20:42:02.03 ID:tndf+czt0.net
>>23
衣山から松山は廃止でいいかと。市駅乗り入れや!

29 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 20:51:51.01 ID:vFYNyO0P0.net
JR四国はおそらくほぼ全線赤字路線だろうし
これを機に廃線か運行車両を減らして
立て直しを図るべき
四国民は皆さん自転車か歩けばいい
お遍路で脚は鍛えてるだろうから

30 :名無しさん@1周年:2018/07/31(火) 21:04:39.38 ID:X0t7qtuA0.net
>>29
マジレスすると地元民はあんまお遍路しない。
島外民もほとんどがツアー、車、バイク自転車。

31 :名無しさん@1周年:2018/08/01(水) 05:35:12.43 ID:n0sGWrjV0.net
>>29
石段の上のほうにバス降り場あるからなぁ。

32 :名無しさん@1周年:2018/08/01(水) 21:18:39.26 ID:DNwWF9V20.net
海回り線は8月10日再開予定だそうだが、
伊予灘ものがたりは翌日11日ではなく2週間後の24日の再開予定とのこと。
何で8月11日からじゃないんだろう?

33 :名無しさん@1周年:2018/08/01(水) 21:25:55.52 ID:6fVjkQBn0.net
仕事が早いな。
それに引き換え九州ときたら。

34 :名無しさん@1周年:2018/08/01(水) 21:33:09.62 ID:RkqVQGcJ0.net
>>33
JR九州は完全に民営化したから金儲け主義に変わったんじゃないの?
その証拠に大減便騒動

35 :名無しさん@1周年:2018/08/01(水) 21:34:26.27 ID:ip16+Z0Y0.net
>>12
国鉄時代なんか飲酒運転で事故起こしてるのに何を言ってるんだ。

36 :名無しさん@1周年:2018/08/01(水) 21:48:34.25 ID:cPByy1+D0.net
鉄橋の橋桁が沈下してたのこの短期間で作り直したのか?

37 :名無しさん@1周年:2018/08/01(水) 22:28:05.35 ID:DNwWF9V20.net
>>34
JRが民営化してどうするよ?

38 :名無しさん@1周年:2018/08/01(水) 23:31:42.47 ID:RkqVQGcJ0.net
>>37
俺に言われても

39 :名無しさん@1周年:2018/08/02(木) 03:12:05.32 ID:gehvLpm90.net
>>37
四国は株式会社化はされたけど国有やしな。

40 :名無しさん@1周年:2018/08/02(木) 12:37:46.11 ID:FeSC46Sh0.net
>>25
瀬戸大橋線はJR西日本の管轄

41 :名無しさん@1周年:2018/08/02(木) 12:43:33.81 ID:FeSC46Sh0.net
>>39
東日本以外は特殊会社だっけ。

42 :名無しさん@1周年:2018/08/02(木) 19:10:39.90 ID:gehvLpm90.net
>>40
橋は四国管轄や。西は児島まで。

43 :名無しさん@1周年:2018/08/03(金) 18:36:05.54 ID:ffWDtIzz0.net
宇和島のレールが宙に浮いてたとこ、今日みたら新しい砂利で埋められてた
県立中か高校の通学でしか使わない路線なのに猛暑の中での作業に胸熱

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