【企業】JR九州、中国アリババと戦略的提携　送客100万人、経済効果1500億円以上へ

1 ：ばーど ★：2018/07/23(月) 18:35:22.28 ID:CAP_USER9.net

■九州を『キャッシュレス観光アイランド』に

　JR九州と、世界最大の流通総額を持つオンラインモバイルコマースカンパニーの中国・アリババグループ（阿里巴巴集団）が2018年7月23日（月）、戦略的提携を発表。2023年度に、中国から九州へ100万人（うち、アリババグループから50万人）の送客実現を目標とすることが明らかにされました。

「中国は1億3000万人という、世界トップの観光客送り出し国になっていますが、日本へはそのうちの6％程度です。フィンランドはいま、中国人であふれています。キャンペーンでこれを作り出したのがアリババグループです。南極でもそうしたキャンペーンが展開され、次は九州でやりましょうとアリババの香山社長から提案を受け、実施することになりました」（JR九州 唐池恒二会長）

「なぜ九州なのかというと『東京都を上回る宿泊規模』があります。2017年における九州7県の日本人宿泊数の合計は、東京都が3908万人泊なのに対し、九州7県は4802万人泊です。中国と変わらないような利便性を提供することで九州を『キャッシュレス観光アイランド』にしていき、九州の活性化に貢献したいと考えています」（アリババ 香山 誠社長）

　1日平均で1000万人以上が訪問するアリババグループの中国人向け旅行商品専門の販売プラットフォーム「フリギー（Fliggy）」で、九州の魅力的な観光地や温泉、食、文化を集中的に紹介。そうして効果的に誘客するとともに、中国で6億人以上が日常的に利用する同グループのモバイルおよびオンライン決済プラットフォーム「アリペイ（Alipay）」の利用環境を九州に整備。中国からのさらなる集客と、中国人インバウンド客の九州域内における消費拡大を通じて、九州地域経済の活性化に貢献するとしています。また九州では、比較的若い層の集客を考えているそうです。

■中国からの訪問客は少なくないが、その内容に課題がある九州

　中国からの訪日客数は736万人で、うち九州へは185万人と25％を占めます。ただし九州へはクルーズ船利用者が多く、それを除くと533万人（日本全国）に対し23万人（九州）。4％程度と低くなっています。つまり、多くが寄港中の一時上陸になってしまっているのが現状です（数字は2017年）。

「クルーズ船の乗客や船会社に聞くと、それほど九州に魅力を感じなかったという方が多く、リピーターの獲得につながっていないようです。ただ九州に住む者にとって、そうしたクルーズ船の乗客に『九州の良さ』を知ってもらえているかは疑問です」（JR九州 唐池恒二会長）

　中国からの九州訪問客は少なくないものの、大多数が一時上陸のため九州全体の活性化につながっていないほか、リピーターの獲得にもつながっていない状況で、それを変えていく形です。

　訪日中国人客の消費金額が15万円から20万円とされるなか、目標の100万人を達成すれば経済効果は1500億円から2000億円。唐池会長は「九州の良さ」を知ってもらえる商品を作るなどし、「何としてもこのプロジェクトを成功させたい」と話します。

　事業スキームは、JR九州が“旅マエ（旅の前）”に「モデルルート提案」「D＆S列車（観光列車）などのリソース提供」「九州の旅行商品仕入れ支援」を、“旅ナカ（旅行中）”に「JR九州のグループ会社を含む、地域企業への『アリペイ』導入促進支援」を実施。

　そしてアリババが“旅マエ”に「アリババグループのデータテクノロジーを活用した、日本と親和性の高い中国人観光客の発見と送客」「出店者との協働による旅行商品販売」を、“旅ナカ”に「『アリペイ』利用環境整備による決裁利便性強化と、アリペイ加盟店の集客サポート」を実施する、というもの。

　具体的な送客イメージは、「フリギー」が出店企業と協働で、九州の観光スポットを結ぶモデルルートを造成し、そのモデルルートに沿ったパッケージ旅行商品や交通チケット、宿泊などの商品を、サイト内でダイレクトに販売する形。利用者は気に入ったモデルルートを参考に、九州の観光路線を自由に組み合わせることで、各自で九州旅行を楽しめるといいます。

https://contents.trafficnews.jp/image/000/020/664/large_180723_kyushu_02.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/026/874/large__R4A4687.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/026/875/large__R4A4691.jpg

2018.07.23
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/81011

182 ：名無しさん＠１周年：2018/07/25(水) 15:13:11.81 ID:609DCq1m0.net

>>154
お前みたいな糞ニートほど語りたがるよな

183 ：名無しさん＠１周年：2018/07/25(水) 15:17:28.02 ID:PsVsiHbd0.net

>>164
高齢化問題については、かつての一人っ子政策もあって、日本以上に深刻だったりするね。
但し、人権無視の全体主義国家だから、ソイレント・グリーンみたいな事が可能だが。

184 ：名無しさん＠１周年：2018/07/25(水) 20:26:55.63 ID:sdqSoV1G0.net

>>166
川崎はその後東海の仕事をほぼ失ってる

185 ：名無しさん＠１周年：2018/07/25(水) 22:36:32.69 ID:9GP1pnlH0.net

干された訳か…

186 ：名無しさん＠１周年：2018/07/25(水) 22:47:37.83 ID:lhQMw46V0.net

JR九州が京都にホテルを建てるらしい・・・
京都にも押しかけてきます。

187 ：名無しさん＠１周年：2018/07/25(水) 22:58:18.53 ID:wx35oSNS0.net

もう一生
九州には行かないことにした

188 ：名無しさん＠１周年：2018/07/25(水) 23:17:37.66 ID:N0DN7yNy0.net

クルーズ客船じゃ先が知れているから閑古鳥が鳴いている佐賀、北九、大分などの
空港にシナ人観光客の航空便を開くわけだな。

189 ：名無しさん＠１周年：2018/07/25(水) 23:34:04.85 ID:dkowaGQn0.net

金入るから俺は歓迎するわ

190 ：名無しさん＠１周年：2018/07/25(水) 23:38:24.81 ID:3GhloCCu0.net

オンライン決済の情報を乗っ取るのが目的
大物気分になって平気で破滅的な決断をやるのが鉄道経営者

191 ：名無しさん＠１周年：2018/07/26(木) 00:12:11.70 ID:5PU+nB7r0.net

JR九州の社長は日本人嫌いなんだろ

192 ：名無しさん＠１周年：2018/07/26(木) 00:20:07.57 ID:B2TrF0uP0.net

熊本市に住んでるけど、福岡市なら高速バスで充分
九州新幹線は自動アナウンスに中韓語付きで聞きたくない

193 ：名無しさん＠１周年：2018/07/26(木) 03:27:17.07 ID:ebM7i4tP0.net

>>191
少なくとも九州の人には背を向けている

194 ：名無しさん＠１周年：2018/07/26(木) 04:12:46.06 ID:eOvmNhf20.net

驚いたよ
ここまでアリエクスプレスの書き込みなし

195 ：名無しさん＠１周年：2018/07/26(木) 05:44:42.92 ID:3kFKDPAl0.net

中国侵略の予兆

196 ：名無しさん＠１周年：2018/07/26(木) 09:03:45.19 ID:N2yJlRUZ0.net

どうせ貿易戦争で米国にコテンパンにされて崩壊。
元なんて紙くずになるのにね。

197 ：名無しさん＠１周年：2018/07/26(木) 13:37:33.66 ID:rlIQzu770.net

これ九州、凄い事になるね！

198 ：名無しさん＠１周年：2018/07/26(木) 21:09:22.57 ID:5KYBDxN30.net

ナマポも国保も、納税者の犠牲の上に成立しているのは一緒

ミンス政権時代に小宮山厚労相が、外国人が国民健康保険を在留期間三ヶ月で利用可能、
と改悪したのを止めるべき。
五年〜十年に延ばすか、廃止にすれば財源節約できる。

国民健康保険料を納めたこともない外国人が、在留三ヶ月で国保使い放題
保険証を持たない外国人が、仲間（外国人）の保険証を使って国保使い放題

負担は日本人だけが背負い、外国人が得をする仕組み

199 ：名無しさん＠１周年：2018/07/27(金) 00:08:32.71 ID:dCDI7zkH0.net

さようなら九州

200 ：名無しさん＠１周年：2018/07/27(金) 02:31:56.29 ID:AH+Ts7G40.net

中国共産党の下部直轄組織と事業とか

完全に経営を奪われるね

201 ：名無しさん＠１周年：2018/07/27(金) 13:00:16.45 ID:ql3Wu1F00.net

日本国民のニーズは捨てて商売に徹します　

202 ：名無しさん＠１周年：2018/07/27(金) 13:06:19.94 ID:r5I2/7nP0.net

これ以上
入れて
どーすんのよ！

203 ：名無しさん＠１周年：2018/07/27(金) 20:28:29.74 ID:RTxkPhSw0.net

他の地域には行く必要が無いから、どんどん九州観光に来て貰いたい　

204 ：名無しさん＠１周年：2018/07/27(金) 20:36:22.27 ID:z2QyTjeq0.net

>200
日本人の戦後生まれのバカ経営者よりうまく経営するよ　商人だから
日本の大きい会社の上から2割くらいクビにしたら相当よくなる
シャープなんか盛り返したし

205 ：名無しさん＠１周年：2018/07/27(金) 23:34:35.69 ID:dCDI7zkH0.net

九州に行く日本人は減ってもいいという考えなのか

206 ：名無しさん＠１周年：2018/07/27(金) 23:36:06.53 ID:xzhQLoOc0.net

経済奴隷となって、逆らえなくなるな
尖閣も沖縄も奪われるだろう

207 ：名無しさん＠１周年：2018/07/27(金) 23:42:44.71 ID:YrFryaBo0.net

中国人だらけの電車に乗りたいわけないだろ、
馬鹿なのかJR九州。

208 ：名無しさん＠１周年：2018/07/27(金) 23:43:25.93 ID:odC1jynh0.net

>>204
そりゃ報酬貰いまくってるやつ切れば業績よくなるわな

209 ：名無しさん＠１周年：2018/07/27(金) 23:45:39.93 ID:DkqojYiI0.net

>>206
却って、その方が殆どの日本人は幸せだじゃないか。
日本人は政治も経営もどヘボだから。

210 ：名無しさん＠１周年：2018/07/28(土) 00:08:05.86 ID:9zxKOJKi0.net

>>180
中国人が全く来てない東北のド田舎は、日本人観光客も来てないんだから、
因果関係が逆なんだよ。日本人が来ないから中国人に頼らざるを得ないんだよ。
5chで外国に因縁つけてる日本人より、実際に来てくれてお金を落としてくれる
外国人のほうが田舎にとっては明らかにありがたい存在。

211 ：名無しさん＠１周年：2018/07/28(土) 00:13:10.35 ID:ojiA3TUu0.net

ただでさえら中国人だらけなんだからやめてくれよ
昔みたいに気軽に街に出れなくなったわ
連中多いと疲れる

まぁ福岡なんか通り道だろうけど何しに来るんだと思うわ
何も見るもんないのに