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【西日本豪雨】JR山陽線、海田市駅の有料駐輪場が利用者急増でパンク。市は有料駐輪場を臨時増設

1 :記憶たどり。 ★:2018/07/20(金) 20:29:57.46 ID:CAP_USER9.net
海田市駅の有料駐輪場を増設 2018/7/18
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=448918&comment_sub_id=0&category_id=112
西日本豪雨の後、一部区間で運行を再開したJR山陽線の東の終点、海田市駅(広島県海田町)の利用者が急増している。
不通区間の駅が最寄りの通勤、通学客が同駅まで自転車で通い、電車に乗り換えるため。駐輪場があふれ、町は有料駐輪場を臨時増設した。

利用客が集中 JR海田市駅  [2018.7.19 12:12]
http://news.rcc.ne.jp/?i=1660
ずらりと並んだ無数の自転車。 遠方からJR海田市駅まで通う人たちが置いたものです。 (駐輪場スタッフ)
「(利用者は)普段の5?7倍くらいですかね大忙しもいいとこです…」 駐輪場がすぐに満車になってしまうため駅
近くの橋の上や公園を臨時の駐輪場として利用していますが、スペースはそれでも足りないということです。 
山陽線と呉線は海田市駅より東側で運転を見合わせているためふだん近隣の駅を利用する人が海田市駅に集中しています。 

http://www.chugoku-np.co.jp/pic/112/p1/448918_0_00.jpg

<関連>
【西日本豪雨】自転車「10倍超の売れ行き」…マイカー水没で スコップも品薄
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531989164/

33 :名無しさん@13周年:2018/07/20(金) 23:49:28.73 ID:sDJ6kjO/k
広島自体要らない子

34 :名無しさん@1周年:2018/07/21(土) 00:23:22.92 ID:rzDsd1dq0.net
>>31
上場廃止で頼む

35 :sage:2018/07/21(土) 01:38:49.11 ID:qX255reb0.net
う、海田市!

36 :名無しさん@1周年:2018/07/21(土) 02:20:57.00 ID:hMpub1E00.net
>>31
貨物列車は、どうするつもりなの?

37 :名無しさん@1周年:2018/07/21(土) 02:29:22.09 ID:Fqm4+6Wr0.net
>>1
マツダの最寄駅だっけ?

38 :名無しさん@1周年:2018/07/21(土) 02:33:38.20 ID:AGPmPJ4Q0.net
>>31
アーバンネットワークは残せや

39 :名無しさん@1周年:2018/07/21(土) 02:35:39.96 ID:0+geDRwGO.net
>>37
それは向洋
ちなみに読みはむかいなだな

40 :名無しさん@1周年:2018/07/21(土) 04:05:52.02 ID:aIkN6pK60.net
梅田に帰れないD51はどうするんだろね

41 :名無しさん@1周年:2018/07/21(土) 15:42:55.70 ID:LRzPc1Mo0.net
>>36 山陰線があるから大丈夫

42 :名無しさん@1周年:2018/07/21(土) 15:43:26.63 ID:LRzPc1Mo0.net
>>30 ノーパンクタイヤが最強だが、ノーパンクタイヤはケツがいたくなる

43 :名無しさん@1周年:2018/07/21(土) 19:01:35.37 ID:cccAMZ840.net
瀬野から海田市まで自転車通いは根性あるな

44 :名無しさん@1周年:2018/07/21(土) 19:03:08.72 ID:cccAMZ840.net
>>40
D51どこにいるの?
やまぐち号が機関車来れないから運休になってんだけど
35系が暇そうだわ

45 :名無しさん@1周年:2018/07/22(日) 17:52:14.60 ID:7DiEgvRs0.net
>>43
瀬野ってJRが急勾配で貨物を前後2つの機関車で通行している事で有名なとこだろ?
そこと同じような区間を自転車で通うのは凄いな

46 :名無しさん@1周年:2018/07/22(日) 19:22:35.90 ID:6ZRAUyCR0.net
電動チャリじゃなくて?

47 :名無しさん@1周年:2018/07/22(日) 19:35:04.58 ID:tib33M+/0.net
https://i.imgur.com/15HEQVQ.jpg

この間目を疑ったわ。
高すぎ・・・

48 :名無しさん@1周年:2018/07/22(日) 19:42:35.84 ID:CnDlkvq60.net
駐輪待ちとか吉祥寺かよ

49 :名無しさん@1周年:2018/07/23(月) 00:52:23.08 ID:qYc2exmO0.net
貨物船や貨物列車を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう

街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活
長距離トラックを減らして、中近距離トラックに移行すればいい

50 :名無しさん@1周年:2018/07/23(月) 04:23:52.61 ID:KS8cQrz/0.net
>>49
>街は便利になるよう集約化

これだけで何百年かかるかわからんわ

51 :名無しさん@1周年:2018/07/23(月) 16:30:49.89 ID:FrsvVMms0.net
豪雨 https://imgur.com/KaWYerK.jpg
西日本 https://imgur.com/x5D6rnC.jpg
運転を見合わせ https://imgur.com/bRtYTMp.jpg
JR山陽線 https://imgur.com/8oLJa2u.jpg
被災者 https://imgur.com/MdVPe7O.jpg
猛暑 https://imgur.com/vSNjJwe.jpg
避難施設 https://imgur.com/xEMbc8Q.jpg
被災地 https://imgur.com/ileXgk9.jpg
土砂災害 https://imgur.com/UgQrvEP.jpg

52 :名無しさん@1周年:2018/07/23(月) 16:43:05.54 ID:Wk+e4Dku0.net
>>47
首都圏でこれは安いぞ

53 :名無しさん@1周年:2018/07/23(月) 16:48:13.75 ID:+v+zl7+o0.net
>>47
都市部なら2時間100円が相場だが

54 :名無しさん@1周年:2018/07/23(月) 18:48:00.32 ID:s33qvRhg0.net
遠くからわざわざチャリンコでお疲れ様、とは思うが
母数が増えたせいでルールの守れないチャリンコが3倍になってうざすぎる
幅50cmしかない歩道を隊列作って走ってんじゃねーよ

55 :赤坂自民亭:2018/07/23(月) 21:39:38.88 ID:+0wQjdP70.net
         /:::::::ソ::::::::゛'ヽ、
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       /::::::,,、ミ"ヽ` "゛ / ::::::ヽ
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      |::::::::/ ,,,=≡,  ,≡=、、l:::::::l.
      li::::::::l゛ /・\, ! /・\、l:::::::! 災害は自己責任!
      |`:::|  ⌒_ノ /_i \ ⌒  |:::::i
        (i ″   ,ィ____.i i    i /   国を頼るな!
       ヽ i   /  l  i    !
         ヽ ノ ヽlエlエr ´ヽ、 /´
          `、ヽ ` ̄´ _ /
           ヽ`"-−´/
           cく_>ycく__)
           (___,,_,,___,,_)  ∬
           彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \ どっ!!  /    \  ワハハッ! /
     \     /       \   ∞ /
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 (,    )(,,    )    ,,)(    )(    )こ

56 :名無しさん@1周年:2018/07/23(月) 22:16:32.36 ID:AMkILhsv0.net
海田市に買い出ししに行こう、なんちゃって

57 :名無しさん@1周年:2018/07/24(火) 00:48:56.51 ID:WZVBzJqd0.net
災害復旧への広島市の姿勢は大問題だ

2018年07月21日 18:30
河井 あんり
災害復旧で最も大切なのは、迅速性と、被災者間の公平性だ。4年前も今回も、広島市は、市が調査に入り、公道内も民地内も市が土砂撤去費用を負担する、とアナウンスしていた。
しかし、膨大な数に上る宅地で、被災者は市が調査に入るのを待ってなどいられない。
結局、市が公費で負担をしてあげた宅地もあれば、自費で重機を持ち込んで土砂撤去を行った被災者も出てしまう。これでは公平性という、復旧の大原則は守れない。

今回の発災後、4年前の教訓があって、私たちはすぐに環境省に働きかけた。環境省はこの制度を導入することで被災者を救済したくてたまらない。
環境省と私の夫で話を詰めて、広島市に制度申請を促した。しかし、広島市は「市が指定した業者を使わない場合には公費負担を認められない」と言って制度申請を断ってきた。

この広島市の姿勢が本当に被災者に寄り添っていると言えるのか。

結局、環境省事務次官に話をし、もう一度事務方から広島市に訴えたがそれでも動かない。とうとう、問題は、首相官邸にまで持ち込まれた。

菅官房長官に直接お願いし、国と市でこの制度導入に向け協議するよう強い指示をだして頂いた。それでようやく国の制度を市が受け入れたのである。

国は制度を用意して、いつでも使ってもらえるように準備をしていた。
それが、たった一つの基礎自治体のために、本省の事務次官まで動き、果ては官邸まで動かなければ制度申請しないなど、前代未聞だ。

58 :名無しさん@1周年:2018/07/24(火) 01:14:05.23 ID:16g7/+yM0.net
まあそんなとこに住んでた自分を恨めよ

59 :名無しさん@1周年:2018/07/24(火) 01:44:11.74 ID:8mDjEzEg0.net
ベッドタウンの矢野駅(呉線)が使えないからな。
隣の駅の海田市(山陽本線)までチャリで、となるだろ。
中野近辺のやつもそうだろうし。
瀬野からチャリは無いわw

60 :名無しさん@1周年:2018/07/24(火) 10:14:43.51 ID:QW24VkFW0.net
しばらくは電動チャリや原チャリが売れる
そして、次にまた台風とか来て同じ状態に後戻りする可能性もあるから、電動チャリと原チャリは持っておいたほうがいい
車は通行不可でもチャリなら通れるところは多い

61 :名無しさん@1周年:2018/07/24(火) 17:04:32.37 ID:LI7UWGK70.net
>>1
海田町なのになんで市が増設するんだ?

62 :名無しさん@1周年:2018/07/24(火) 22:54:56.41 ID:xDuPLKli0.net
>>61
>>1は読んだ?
他のレスは読んだ?
で、何の話ししてんのお前?

総レス数 62
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