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【西日本豪雨】運転再開 豪雨で不通だったJR山陽線の岩国〜柳井

1 :ニライカナイφ ★:2018/07/17(火) 15:53:06.05 ID:CAP_USER9.net
◆運転再開 豪雨で不通だったJR山陽線の岩国〜柳井

記録的な豪雨による土砂災害のため、不通になっていた山口県内のJR山陽線のうち、岩国駅と柳井駅の間で、17日から運転が再開されました。
山口県内のJRの在来線は、山陽線が岩国駅と徳山駅の間、山陰線が、東萩駅と島根県の益田駅の間、それに岩徳線が全線で運転を取りやめていました。

このうち、JR山陽線の岩国駅と柳井駅の間は、沿線ののり面から線路内に流入した土砂の撤去が完了し、安全が確認されたとして、17日朝の始発から、本数を減らして運転を再開しました。
岩国駅では、いつものように通勤・通学客が柳井行きの電車に乗ろうと、足早に改札を通り抜け、ホームに向かっていました。

また、駅の窓口には、運転が再開された区間の定期券を買う高校生もいました。
高校2年の女子生徒は、「電車が運転とりやめの間、バス通学で大変でした。電車のありがたさがわかった」と話していました。

また、会社員の男性は、「バスを乗り継がなければならず、通勤に通常の倍の2時間近くかかっていた。運転再開で本当に助かる」と話していました。
一方、柳井駅と徳山駅の間は、土砂の撤去作業を行っているため、依然不通のままで、17日からバスによる代行運転が行われています。
また、山陰線の東萩駅と島根県の益田駅の間は、今月21日に運転再開が決まりましたが、岩徳線は復旧には、1か月以上かかる見込みだということです。

NHKニュース 2018年7月17日 11時38分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180717/k10011536151000.html?utm_int=word_contents_list-items_001&word_result=豪雨%20生活・支援

2 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 15:56:37.47 ID:SDFNfkoW0.net
ええやない

3 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:09:14.83 ID:jUsdnEEv0.net
子供の頃間違いなくふつうって言われても普通と思ったはず

4 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:18:53.11 ID:lgmg5McJ0.net
早いな 

5 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:19:13.49 ID:9gQmoz6h0.net
問題は海田市ー三原だよないつになるのか

6 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 16:48:42.50 ID:rYnqI1Jy0.net
真夏のローラが眩しい。グラマラスなヒップが「かっこいい」
https://woddel.hatenablog.com/entry/2018/07/17/162200
http://o.8ch.net/17hlo.png

7 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 17:54:52.05 ID:1j8Wenaj0.net
>>5
西側から順次復旧作業するんだろうけど、大変そうだな

8 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 18:12:49.87 ID:l9K0zDiC0.net
>>5
瀬野八が荒れているみたい。

9 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 19:02:34.18 ID:cau/XTNZ0.net
>>3
普通に不通

10 :名無しさん@1周年:2018/07/17(火) 20:06:03.26 ID:TxDCZYXr0.net
よくある写真でおなじみのこの区間も含まれてる
https://blog-imgs-110-origin.fc2.com/l/o/o/loopline103/DSC_9118.jpg

11 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 16:21:12.79 ID:F3HDFACH0.net
貨物船や貨物列車を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう。

街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地へ復活。
長距離トラックは減らして、中近距離トラックに移行すればいい。

12 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 16:35:33.57 ID:sOp3BGgN0.net
かなり前の災害時は、山陽線はだめだが岩徳線は行けるから、
岩国で機関車連結して、岩徳線経由で貨物や寝台車が通ってたけど。

今は客車1両しか通らないけど、
鉄ヲタは気に入るシーンだっただろうな。

13 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 16:49:34.67 ID:S0AI00xa0.net
南岩国から下りの電車は、ほとんど人乗ってないじゃん。
そもそも過疎ってる地域だもんな

14 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 16:54:46.17 ID:ty8oIqei0.net
>>12
岩徳線も呉線も芸備線も完全アウトです
それに引き換え山陽本線広島以西は下松のがけ崩れさえ撤去して落石覆いを設置すればすぐ再開できます

15 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 18:06:00.96 ID:8nyS/kBi0.net
柳井港〜徳山方面」が重要なのに後回しって(防予汽船接続つながり)

柳井〜岩国は空気輸送のため復旧なのか?おい!

16 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 18:08:55.96 ID:8nyS/kBi0.net
>>5
高くて遅い宇品経由を使えと嫌がらせか
安芸阿賀がもう無いと言えこの線が死んでると
松山も被害だな

17 :名無しさん@1周年:2018/07/18(水) 22:20:41.31 ID:pGs0xdJ40.net
>>15
上りはそうでもないけど下りは乗る人居ないな

18 :名無しさん@1周年:2018/07/19(木) 01:07:59.96 ID:TQ6dtHsm0.net
>>15
どう考えても、徳山に逝く方が空気だろ。

19 :名無しさん@1周年:2018/07/20(金) 05:50:49.74 ID:Q1SjZ1EI0.net
>>10
キレイだなぁー

20 :名無しさん@1周年:2018/07/20(金) 10:22:26.29 ID:/crceYps0.net
岩国から柳井方面なんて誰も行かないからどうでもいいです

21 :名無しさん@1周年:2018/07/20(金) 14:15:13.46 ID:/PDt/Adq0.net
>>10
これってどこらへん?

22 :名無しさん@1周年:2018/07/20(金) 17:44:25.24 ID:XOZuDx570.net
>>20
岩国より西なんて人住んでないしな

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