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【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 55

1 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 16:21:54.87 ID:GS2g1yJT.net
前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529293242/l50

974 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 11:25:23.12 ID:Sk9nDBKq.net
>>971
○お前らがな

975 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 11:29:28.62 ID:Sk9nDBKq.net
博多長崎新快速様の途中駅なら言ってみやうとなるやろ
誰がちょくで大阪様から行くねん
更に有名な玉造温泉でも環状線の玉造と勘違いされるレベルやわ

976 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 11:30:40.81 ID:Sk9nDBKq.net
>>970
東朝鮮国賊エベンキ池沼ちょんこ政党の話はすんな

977 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 11:37:40.92 ID:wn7rtULd.net
>>976
日本語で話しな

978 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 11:48:29.42 ID:Sk9nDBKq.net
>>977
日本語だけど
お前の語彙が薄いだけだな

979 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 12:08:50.50 ID:IQisaWIw.net
>>978
松山土人、多度津解体場逝けよ。

980 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 12:09:18.95 ID:bUKwMQAc.net
長崎ルートは良くてミニ、最悪恒久リレーの2つしかない。
正攻法でやってもリレーのまま、IR関連で進めればミニで整備されるかもしれない。

981 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 12:16:24.48 ID:dwOJu75j.net
>>979
東朝鮮エベンキベクレは福一に頭突っ込んで即死しろよ

982 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 12:25:47.58 ID:PhpPC0kf.net
>>970
長崎の開業は政治的バランスから北陸以降、車両転用から新大阪リニアの1年後がベスト。
2038とすれば、着工2025、アセス着手2021。ここまでに決めておけばいいから、
首長その他関係者は2年ほどガス抜きの会議をやってればよい。
東京五輪の頃にはIR地区が正式に決まるから、本音の協議はそれ以降だろうな。

983 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 12:33:33.50 ID:PHM0wxvc.net
事業継続の審査通してないやろ
これで打ち切りか
来年の予算付くのかね

984 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 13:04:52.37 ID:OSAVxRE5.net
新線区間は新快速様を早く走らせれるようにしろよな

985 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 13:05:21.28 ID:OSAVxRE5.net
今なら第二の干拓事業とはならないぞ

986 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 13:05:55.28 ID:OSAVxRE5.net
>>979
はよ死に晒せよ
東朝鮮ちょんこまんま

987 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 13:07:06.79 ID:OSAVxRE5.net
>>982
IRとかちょんこキチガイじぎを持ち出すな
地球がくさるわ

988 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 13:27:52.58 ID:LPs/3BJr.net
>>980
IRは長崎やQが全線フル希望を取り下げてミニに応じる要素にはならないでしょう

989 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 13:38:34.27 ID:OSAVxRE5.net
ちょんこ丸出しIRいらん
ちょんこはちょんこ本国でやっとけ

990 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 13:39:25.16 ID:AIm8f6h6.net
長崎ルートのこのスレもそろそろ更新されるが、この問題を見ると、一朝一夕にことが
おさまりそうにない様相。
今月上旬に列島を襲った「豪雨災害」の復旧に大型補正が必要なので、当面3方面とも
着工のスピードを緩めて、特に長崎は全面中止にするくらいの荒療治が必要ではないか
と思う。

991 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 13:42:53.74 ID:OSAVxRE5.net
新快速様で陸の孤島解消はすぐやれ

992 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 13:52:56.81 ID:ilA5zJSe.net
IRと聞くと「いしかわ鉄道!」と答えてしまう
どなたか石川県に天誅を

993 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 14:32:54.75 ID:IBIRRhOq.net
結局、最初から佐賀県も全線フル規格賛成にしてから新幹線を建設すれば良かった。
佐賀県を全線フル規格反対のままで長崎新幹線を建設しているから、今こんなことになっている。

994 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 14:44:01.34 ID:BTOBGJGE.net
永遠にフル賛成はない
新快速様という王道に修正しろよ

995 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 14:53:14.86 ID:GDEv4Lxh.net
佐賀県にとってフル化するメリットがほぼなく、デメリットの方が大きいから、フルへの合意が見込めないからああなっただけ。

996 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 14:54:58.21 ID:zR0gyJi7.net
>>993
こんな事になってると取るか、こんな状態でも何とか将来の建設に向けて検討を続けられていると取るか。
正攻法で調整してたら「調整つかないから長崎は建設中止」で終わってた話だろ。

997 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 15:00:34.97 ID:Vc3Xpqnq.net
国がFGT正式に断念表明したのがつい最近だから仕方がない

998 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 15:05:36.54 ID:K07VpTsw.net
そもそも新幹線なんて池沼放置で複線化師てたら長崎はこんなに寂れてないだろ

999 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 15:06:04.62 ID:K07VpTsw.net
新幹線なんて在来があってこそ活きるもんだよ

1000 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 15:11:48.79 ID:bUKwMQAc.net
ミニで調整できればよいがその気配はないので恒久的なリレーになるだろう。
しかし、フル規格は100%ない。佐賀県が負担金を出す訳がなく国も所定の金額しか出さない。Qや長崎県は負担できるような財政的な余裕はない。はじめから全線フルなんてあり得ないだよ。

1001 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 15:11:49.58 ID:36TXHkj5.net
>>996
それならそれで「ポスト整備新幹線」の議論を始められてたわけで

そっちの方がよかったと思うがね

1002 :名無し野電車区:2018/07/28(土) 15:12:29.96 ID:RWVa0M/Q.net
1000

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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