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上越新幹線の大宮〜高崎間は北陸新幹線に改称すべき
- 1 :名無し野電車区:2018/07/09(月) 17:55:44.75 ID:8MF1jlHI.net
- 新幹線の大宮〜高崎間は上越新幹線よりも北陸新幹線の方が本数や利用者が多い現状をふまえ、
大宮〜高崎間は上越新幹線から北陸新幹線に改称すべき。
また北陸新幹線「上越」妙高駅と「上越」新幹線との
誤乗対策の点で、
高崎〜新潟間の路線名称も新潟新幹線か関越新幹線に改称すべきだ。
- 190 :名無し野電車区:2018/09/09(日) 23:11:45.14 ID:naE5L/2h.net
- 北陸新幹線は金沢までJR東日本に営業させるべき
- 191 :名無し野電車区:2018/09/09(日) 23:18:29.81 ID:YZV7Ikf5.net
- 190
- 192 :名無し野電車区:2018/09/10(月) 00:39:42.09 ID:IckgUvg0.net
- >>190
ヒント
こんな会社なんですが?(笑)
JR京葉線 線路から煙 運転再開めど立たず
JR京葉線は9日午後、東京都内で線路脇の電線から煙が出るなどのトラブルが相次ぎ、
一部の区間で運転できなくなっていて、運転再開のめどが立たない状況が続いています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180909/k10011620781000.html?utm_int=all_side_ranking-social_001
★JR東公式 18時から更新ナシ
2018年9月9日18時18分 配信
京葉線は、新木場〜葛西臨海公園駅間での線路内発煙の影響で、
現在も東京〜南船橋駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は立っていません。
南船橋〜蘇我駅間に遅れがでています。目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx?MSGID=535705&GID=1&TIME=201809092217
- 193 :名無し野電車区:2018/09/10(月) 04:31:57.52 ID:lOiopDJM.net
- ヒント
高速化より安全
- 194 :名無し野電車区:2018/09/10(月) 12:15:39.98 ID:WQJuNeya.net
- じゃあ北陸延伸凍結な
- 195 :名無し野電車区:2018/09/10(月) 18:04:51.95 ID:K10ssTC0.net
- >>169
ミニ新幹線はそれ以上伸びない末端路線に向いている。
山形も秋田もそう。
それを考えるとまだ延びる北陸よりも
むしろ上越高崎以北に向いていた。
- 196 :名無し野電車区:2018/09/10(月) 18:15:01.18 ID:WQJuNeya.net
- 北陸はFGTでいいよ
- 197 :名無し野電車区:2018/09/10(月) 19:05:07.39 ID:TljNCCuM.net
- ヒント
FGT開発凍結になったのに、アホなのかな?
- 198 :名無し野電車区:2018/09/10(月) 19:07:12.60 ID:WQJuNeya.net
- 凍結解除まで延伸中止な
- 199 :名無し野電車区:2018/09/11(火) 03:24:57.66 ID:nCr/8lbC.net
- typeA
- 200 :名無し野電車区:2018/09/11(火) 03:25:14.73 ID:nCr/8lbC.net
- 煽りよる
- 201 :名無し野電車区:2018/09/11(火) 03:25:32.95 ID:nCr/8lbC.net
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384
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- 202 :名無し野電車区:2018/09/11(火) 05:42:31.69 ID:FHXvMY2S.net
- 下のスレ、新潟のお国自慢馬鹿によって荒らされお国自慢スレにされているなw
【東京】北陸新幹線【金沢】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519817043/
- 203 :名無し野電車区:2018/09/11(火) 09:34:44.82 ID:9ZyReF30.net
- 大宮〜高崎:高崎新幹線
高崎〜長岡:上越新幹線
長岡〜新潟、高崎〜上越妙高:信越新幹線
上越妙高〜金沢:北陸新幹線
並行在来線に従ったこれなら誰も文句ないはず
- 204 :名無し野電車区:2018/09/14(金) 08:14:35.67 ID:zqa+PapV.net
- 上越妙高は新直江津駅に改称汁
- 205 :名無し野電車区:2018/09/16(日) 14:52:43.99 ID:Ks7lMsuC.net
- 北陸新幹線要らない
- 206 :名無し野電車区:2018/09/16(日) 15:38:04.72 ID:VyEEPJCI.net
- 上越新幹線不要
- 207 :名無し野電車区:2018/09/26(水) 14:15:06.75 ID:4tSoVery.net
- 整備新幹線は不要
- 208 :名無し野電車区:2018/09/27(木) 10:04:31.46 ID:1evDtvnJ.net
- 整備新幹線である高崎〜長野より平均通過人員が少ない新幹線区間は不要
http://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2013-2017.pdf
特にこれからも延伸されない未来のない区間
- 209 :名無し野電車区:2018/09/27(木) 12:43:30.84 ID:mUY6BGA5.net
- 北陸かw
- 210 :名無し野電車区:2018/09/28(金) 04:16:53.87 ID:sKC+RnEO.net
- ヒント
長野〜上越妙高より少ない越後湯沢〜新潟!
上越新幹線涙
- 211 :名無し野電車区:2018/09/28(金) 08:00:44.86 ID:KntkreYq.net
- 9月28日の地理板から出張してきた新潟のコピペ馬鹿
http://hissi.org/read.php/rail/20180928/a29JZlhpVXMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180928/a29JZlhpVXM.html
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525939722/329
211名無し野電車区 (ワッチョイ 378a-yOhL)2018/09/28(金) 05:41:05.46ID:koIfXiUs0
金沢三越
1990年の5月に開店
1999年10月31日に閉店
10年余りで撤退とかwwチビよーー
だって過疎地だもん
みつお
http://livedoor.sp.blogimg.jp/netamichelin/imgs/d/f/df4db4cd.jpg
- 212 :名無し野電車区:2018/09/28(金) 08:44:06.05 ID:cXYGVekp.net
- 高崎駅北側の分岐器を交換しない限り
上越が本線、北陸が枝線のまま
- 213 :名無し野電車区:2018/09/28(金) 10:09:33.02 ID:69YP54Ix.net
- 祝 新潟三越閉店おめでとうございます
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1537985771/
- 214 :名無し野電車区:2018/09/29(土) 22:47:15.26 ID:a4zMpVN7.net
- 新潟の持つ16のデメリット
@実は東京から遠い
A周辺に大都市がない
B給与水準が低い
C家賃、物価が割高
DJR以外の鉄道網がない
E農業以外にまともな産業がない
Fパチンコ以外の娯楽がない
G都市機能が分散していてどこに行くにも遠い
H大規模公園が少ない
Iいつも曇り空
J田んぼばかりで自然が少ない
K住民が陰湿
L実は食文化がしょぼい
M古町がシャッター街化し県外企業は撤退
N街並みが酷い
O中小企業の社長が多く従業員を奴隷として考えている
- 215 :名無し野電車区:2018/10/04(木) 15:57:45.92 ID:mA9IOWIP.net
- 金沢新幹線
- 216 :名無し野電車区:2018/10/08(月) 09:07:31.60 ID:Pq2uRhoF+
- 高崎〜軽井沢〜長野〜上越妙高は信越新幹線(JR東日本)
上越妙高〜金沢は北陸新幹線(JR西日本)
並行在来線にならうのならば、これが本来の姿。
北陸新幹線だけにするのが本来無理がある
- 217 :名無し野電車区:2018/10/08(月) 21:23:04.14 ID:ioqAXy4R.net
- ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181008/k10011663601000.html
東北新幹線の車両のブレーキに関わる部品の一部がなくなっていたことが走行後の点検でわかり、JR東日本は部品が落下したものと見て捜索するとともに原因を調べています。
部品がなくなったのは、東北新幹線のE6系車両で、
7日夜、「やまびこ219号」の16号車として走行を終えて、宮城県利府町にある車庫で点検を行った際に、ブレーキに関わる部品の一部、「ブレーキライニング」がなくなっていることがわかりました。
「ブレーキライニング」は長さ23センチ、幅14.5センチ、重さ3.6キロの金属製で、車輪に押しつけて列車を止めるためものだということです。
この車両には合わせて48枚取り付けられており、JR東日本は1枚が落下しても車両の安全性に問題はなく、列車の運行にも影響はなかったとしています。
JR東日本仙台支社によりますと、車両は48時間に1度、点検することになっていて、今月5日に点検した際には異常はなかったということです。
JR東日本はこの車両が通過した秋田新幹線や東北新幹線の区間で部品が落下していないか、捜索するとともに原因を調べています。
- 218 :名無し野電車区:2018/10/09(火) 08:57:11.87 ID:WmzqSY2B.net
- >>217
スレ違い
- 219 :名無し野電車区:2018/10/13(土) 21:11:59.35 ID:5pfnq/8N.net
- 北陸新幹線=裏日本新幹線
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