北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★198

1 ：名無し野電車区 ：2018/07/05(木) 22:15:49.58 ID:D2WCR+B20.net

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スレ立てのとき↑を二重にしてコピペ

舞鶴ルートや米原ルートは与党案からは外れていますが、
ここではこれらに関する話題も書き込みできます。

>>950を踏んだものは宣言してからスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★197【ワッチョイなし】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529642903/

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972 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 10:50:26.98 ID:dFAglSg9d.net

>>969
んなもん敦賀と鳥飼で賄えるだろ
なんでそこに大井を持ち出す必要があるのか理解できん

もちろん、山陽車両を敦賀に分散して大井を明け、土地活用するという話なら理解できるが、小浜京都じゃそれすら出来ないよねｗ

973 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 11:09:18.08 ID:PUR9HLjid.net

次スレ

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★199【ワッチョイなし】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532224767/

974 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:16:58.89 ID:fywjvzSqa.net

>>924
未だにエル特急とか言ってる時点で終わっているｗ

>>926
2方向に直結したら建設費はそんなものでは済まないｗ

>>958
名古屋方面へは敦賀延伸時と変化がない。それのどこが不都合なのかｗ

975 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:26:28.62 ID:fywjvzSqa.net

>>956
滋賀県民が推すとしたらどう考えるのか
米原ルートができるより、はるかにまし

976 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:28:08.08 ID:fywjvzSqa.net

>>947
小浜京都ルートが不便だというのはどこの誰だｗ

977 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:28:38.60 ID:u9Cuop+c0.net

>>956
負担に関しては賛否両論あるだろう
だが、直通に関してはほぼ万人が米原乗換なんて拒否だ

978 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:29:08.29 ID:u9Cuop+c0.net

単発とか２，３レスの米原が増えたなｗ

979 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:30:17.81 ID:fywjvzSqa.net

>>937
これまでのぞみ通過駅には相当の不便を強いていたからな。
リニア開業後にやっと普通のサービスが実現される。

リニアの名古屋開業時点では、米原だけ蚊帳の外になりそうなんだけどｗ

980 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:37:31.42 ID:6RiahzUu0.net

>>972
頭悪いね
一例として
大井　鳥飼　に50編成　50編成を配備してあるとする
リニア開業後、6割になるとして
大井　鳥飼　に30編成　30編成

北陸車両15編成が必要なら
大井　鳥飼　に　30編成　45編成　もしくは　25編成　50編成
北陸新幹線乗り入れが無ければ
大井　鳥飼　に　10編成　50編成　と言う事が可能

981 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:38:17.42 ID:/Vt2Rd3I0.net

>>979
稚拙な米原disから卒業できない
ぺらっぺら敦賀止めニート。

982 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:39:26.82 ID:/Vt2Rd3I0.net

>>977
乗換はやだあ
負担もやだあ

お子ちゃま小浜厨。

>>978
小浜厨のレベルに合わせてるんでしょ。

983 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:40:18.62 ID:6RiahzUu0.net

>>979
リニアの名古屋暫定開業後
東海道新幹線　名古屋〜新大阪の需要が大きく伸びると思われる
その場合
列車本数を増やすために、
全列車、岐阜羽島・米原を通過させて名古屋〜京都・新大阪を並行ダイヤにする

こんな事が起こってもおかしくはない。

984 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:43:17.72 ID:92PxXl7fd.net

>>980
足し算引き算ができて偉いねぇ

実際には東海道新幹線は東京大阪双方から走ってるんだから大井の留置数をそこまで減らすことはできない
残念だねぇ、小学校１年生までなら足し算引き算が出来るだけでも賢いって言ってもらえたのに

985 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:52:47.18 ID:6RiahzUu0.net

＞大井の留置数をそこまで減らすことはできない
当たり前だろ
あくまでも　一例として　と書いてあるだろ
ホント　君らは機能性文盲だな

986 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:52:52.58 ID:6RiahzUu0.net

さて、スレも最終に近づいたので聞きたいのだが
米原駅東口。ここの空き地に新幹線ホームを作ればいいんだ。って連呼していたが
あの土地って再開発が決まったよな
再開発が決まったって事は、新幹線ホーム建設は不可と考えているんだが
君らはどう考えているんだ？

987 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:54:59.92 ID:UmHKN/P60.net

>>980
＞大井　鳥飼　に　10編成　50編成　と言う事が可能

ワロタｗ

小浜の恥だわ やめとけ

988 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:56:12.40 ID:UmHKN/P60.net

>>986
価値ある土地は短期間でも、いくらでも建て直してリメイクする。
田舎じゃ想像できないだろうなｗ

989 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:56:13.65 ID:u9Cuop+c0.net

>>982
・乗り換えで金払うとかアホか
・直通でできるけど高すぎるはアホか
・直通でできるし按分ならしゃあない
ってのがいっぱい居るって話なんですけど
何ごちゃまぜにしてんの？

990 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:57:04.42 ID:UmHKN/P60.net

>>989
税金2兆1000億円

991 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 12:57:38.37 ID:u9Cuop+c0.net

>>990
やっぱりよそ者か

992 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 13:00:28.63 ID:UmHKN/P60.net

>>991
税金2兆1000億円

993 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 13:04:08.30 ID:6RiahzUu0.net

>>988
米原東口を
再開発→その後取り壊して新幹線ホームを作る。とでも言うのかｗｗ
金の無駄使いだな

994 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 13:04:28.21 ID:u9Cuop+c0.net

>>992
さっさと東海道新幹線入れるように交渉してこいよ
そうすりゃ>>989の２段目の人たちは
あなたの味方だ

またどうせおんなじ返ししか帰ってこないから言っとくけど
君の机上の空論ではその人たちはそう考えない

995 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 13:05:50.59 ID:u9Cuop+c0.net

>>993
箱物行政がとか言いそうなタイプなのにねｗ

996 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 13:08:05.35 ID:/Vt2Rd3I0.net

>>985
んー、雪バカって肝心の鉄分野でも弱いわけ？救いようがないね。

あんたが大井側の留置数を極限まで減らすオペは可能だ、という以上に、北陸車両の鳥飼留置数を減らすオペも可能なわけだが、気付かないのかね？

小浜京都に拘ると変人になる、ってのは当たってるね。歪んじゃうんだね、思考が。

997 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 13:11:47.87 ID:/Vt2Rd3I0.net

>>986
さて、じゃなくてさ、
大井のポテンシャル話からはトンズラかなw？収益って言葉、勉強できて良かったね。

ちなみに、米原派は最初から東口の土地はあてにしてないっしょ。
だって乗り入れだもの。東海道側の両端を使う話しかしてないだろ。

アンチ側だよ、そこに拘ってたのは。端頭式だあとかいってw

998 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 13:12:34.48 ID:u9Cuop+c0.net

>>996
すごくシンプルに考えればいいのに
余計な話ばっかりしてるのが
どっち派にしろ多いのがこのスレの特徴じゃなくって？

999 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 13:14:18.09 ID:/Vt2Rd3I0.net

>>998
いや、小浜厨が小浜京都ルートを無理に正当化しようとして自滅するのがこのスレの流れw

1000 ：名無し野電車区 ：2018/07/22(日) 13:15:24.26 ID:/Vt2Rd3I0.net

また雪バカが伝説を造ったね。
お大事に。

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