大井川鐵道　32(本スレ)

1 ：名無し野電車区 ：2018/06/25(月) 12:48:55.84 ID:jJlJt823M.net

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大井川鐵道の鉄道路線・車両に関する話題を語り合うスレッドです。

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976 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-VnBs [106.159.172.244])：2019/12/31(火) 09:21:21 ID:ILLmyrN+0.net

>>974
まあ百歩譲って14系はどうにか出来たとしても…

12系は確実にダメですね。
持ってくる以前から既に非常に状態が悪い上、レトロ化での改造工事で持ち前の耐久性がほとんど無くなってますから。
あれこれやっているうちに、幾年の月日が流れ主台枠が腐って再起不能になることでしょう。
ここが死ぬとどうなるか流石にお察しがつきますよね。

977 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7fd-/WEI [124.25.122.130])：2019/12/31(火) 09:23:45 ID://sTK31X0.net

>>973 >>974
自動車でもそうなんだけど中古車は一期一会、欲しい時が買い時。特に同じ物は二度と出てこないと
なれば、すぐ使うあてがなくてもとりあえず確保しておくのは間違ってるわけじゃないのよ

978 ：名無し野電車区 ：2019/12/31(火) 13:27:37.62 ID:G7du81NFM.net

>>977
客車自体今や貴重だからな
大井川の場合最終手段は電車からの改造だけど

客車もまともに揃えていけばあおなみ線や明智に貸し出せてそれはそれで儲かる

979 ：名無し野電車区 ：2019/12/31(火) 13:36:46.08 ID:CEISvm2S0.net

ただ、基本的に客車好きは回顧厨だから
＞電車からの改造
あたりの対応はさほど喜ばないと思う。
そういう意味ではトーマス列車にそういうヘンチクリンな
客車をあてがえばいいのにとは思う。

ところで最初からの客車と電車のサハとは
牽引定数的にみて重さはそれほどの差はないのかしら。

980 ：名無し野電車区 ：2019/12/31(火) 14:00:09.66 ID:AmZQAyZw0.net

一般人は電車の改造でも気にしないだけでしょ
車両の経歴よりも接客設備のレベルの方で評価変わるから

981 ：名無し野電車区 ：2019/12/31(火) 14:04:46.45 ID:0fyOUM6Ca.net

トーマスには185系の中間車とかどうですか

982 ：名無し野電車区 ：2019/12/31(火) 16:36:20.80 ID://sTK31X0.net

だから185系は要らんてw 電源確保どうすんのさ。
電車改造客車の可否は別としてね。これ否定したらナロもスイテもダメじゃん。

983 ：名無し野電車区 ：2019/12/31(火) 20:54:28.04 ID:M9+9GxuXx.net

もう遅いけど倒壊の119がよかったと思う　一両(100番台)も二両(McTc′)もあった

984 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fbd-7JW6 [219.107.217.68])：2019/12/31(火) 21:39:05 ID:aJ/Phnmq0.net

と、すれば、岡多線あたりから余ってこん？

985 ：名無し野電車区 ：2019/12/31(火) 22:22:14.37 ID://sTK31X0.net

愛環は全て313系タイプの2000系に置き換え済み

986 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f55-rHy0 [111.216.184.233])：2019/12/31(火) 22:33:26 ID:w/KN05P40.net

南海6000系2連を入れればいいじゃん

987 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4302-HCDf [60.56.44.45])：2019/12/31(火) 22:58:46 ID:t5+5Mbv60.net

>>986
正解

988 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 00:06:57.29 ID:5tLUYi/r0.net

寸又峡で落石。

989 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 06:38:51.52 ID:GCEoCE/BK.net

>>988
人的被害がなければ、良いのですが

990 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 09:11:07.56 ID:PmmTRwuRM.net

>>982
客車が欲しいならJR北海道からキハ141もらって再度客車化するのが手っ取り早そう
座席はそれこそ185系辺りのものを持ってくればいい

991 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 09:11:07.97 ID:PmmTRwuRM.net

>>982
客車が欲しいならJR北海道からキハ141もらって再度客車化するのが手っ取り早そう
座席はそれこそ185系辺りのものを持ってくればいい

992 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 09:47:59.08 ID:0t3payUY0.net

>>990
185系信者が粘着するのもいい加減にしてほしい。そんなに好きなら他の板へ行け
キハ141系も全車売却済でもうない。

993 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 11:47:58.62 ID:/QSK9gN4M.net

>>992
まだ北海道に10両残ってるよ
置き換え予定もある

994 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 12:30:36.55 ID:bS7L4z6mM.net

残ってるのはキハ143だと思うが、それなら気動車のままでもいいね。
後押し電気機関車不要。

995 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 12:30:49.12 ID:WD7oQI9Y0.net

さぁ東海が新車製造発表したよ、213系も引退だそうな。

996 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-BfT8 [124.25.122.130])：2020/01/01(水) 12:39:46 ID:0t3payUY0.net

キハ143の事なら最初からそう言えあけましておめでとうございます!(逆ギレ)
お、新車とな？型式は順当に315系か。211-0は残当として311系もかなりボロくなってるもんね・・・
静岡の5000・6000番台も名古屋地区の次に置き換えだろうな。

997 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 13:14:51.66 ID:bvBN84W+0.net

>>992
そいつね中小鉄道スレでも荒ぶっているガイジだから
しょうがないね

998 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 15:43:52.39 ID:GMPEwpW6M.net

>>996
213系大井川買わないかな
2両組めない117系と違ってうってつけの代物だと思う
もちろん元近鉄車 南海車 それどころか東急車も含めてこれだけで置き換えできる

999 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 15:43:53.00 ID:GMPEwpW6M.net

>>996
213系大井川買わないかな
2両組めない117系と違ってうってつけの代物だと思う
もちろん元近鉄車 南海車 それどころか東急車も含めてこれだけで置き換えできる

1000 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 16:06:24.48 ID:bvBN84W+0.net

さて、そろそろ新スレ立てますか

1001 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 16:08:11.43 ID:bvBN84W+0.net

新スレだよ

大井川鐵道　33
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1577862429/

1002 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbfd-BfT8 [124.25.122.130])：2020/01/01(水) 17:15:38 ID:0t3payUY0.net

>>1001
乙です!

1003 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 18:45:21.38 ID:+u+1P+0zd.net

梅宮辰夫

1004 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 18:46:02.40 ID:+u+1P+0zd.net

梅沢富美男

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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