(゜Π゜)模型で楽しむキハ40系列２(゜Π゜)

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2013/11/23(土) 11:22:51.52 ID:3jGoklMI.net

※前スレ
(゜Π゜)模型で楽しむキハ40系列(゜Π゜)
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1293277645/

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/22(日) 20:42:51.22 ID:WP0QfO5r.net

>>341
＞前後台車でプラマイを分担しているなど
確か、むかーしは TOMIXもそうだったよ?　プラ車輪の頃。
(金属車輪に交換し 車軸からシューで集電して 台車中心ピンから車内に引き込み）

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/22(日) 21:02:41.06 ID:HyjPzRwj.net

>>344
ウイン車の動力化！
永大ー学研のキハ47M車って、そういう利用法もあるんですね。

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/11/22(日) 23:24:02.63 ID:WP0QfO5r.net

あー　出たと思ったら 一瞬で消えたな
https://item.rakuten.co.jp/hsalpha/ragn1579/

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/12/15(火) 12:39:40.40 ID:J1iw2Z2x.net

>>341
おーい、見てるか―
KATO 6091 キハ48 0番台（トレーラー車）の中古 ￥1,980 で 2点出てるぞー
https://item.rakuten.co.jp/hsalpha/rqjn5797/
https://item.rakuten.co.jp/hsalpha/rqjn5798/

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/12/15(火) 12:42:03.44 ID:J1iw2Z2x.net

ちがった、キハ47 0番台

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/12/15(火) 21:41:50.07 ID:VndLz6pa.net

もう9年も前だったんだ…。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/12/15(火) 23:16:18.54 ID:J1iw2Z2x.net

たぶんそれが最終生産かね。

キハ47 0番台が出たせいか、キハ40 と キハ48 は 2011年に再生産されてるけど
キハ47 1000番台は 2006年が最終かな

356 ：342：2020/12/16(水) 00:56:06.51 ID:S6jZuQYa.net

>>352
お気遣いに深謝。

少しタイミングが悪かったですね……中野ブロードウェイの
某店で過渡キハ47-0Ｔ車を発掘し、永大のと合わせれば47は
2ユニット組めてしまえる状態になってまして……。

他にキハ40のMT各1両とキハ48Ｔ車を中古で調達し7両体制
となったので、しばらくは過渡キハ40系の調達をしなくても
貸しレイアウトでマターリ転がせますね。平日ラッシュ時の
長めの編成から単行まで柔軟に遊びます。あとキハ58旧仕様
も揃えたのでローカル線らしい混結もやれますし。

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2020/12/24(木) 16:28:38.67 ID:kp125Loj.net

>>356
あとは、KATOのキハ40系のヘッドライト色がアレなので電球色LEDに交換すると吉
自分でできない人（俺俺）もヘッドライトユニット送れば加工してくれる業者? もある

室内灯はポポンデッタの EC付き白色 使うとチラつきが押さえられてよい。
ただキハ40は普通には付かないのでクッション付き両面テープのお世話に・・・

キハ58系は旧製品でも末期のは電球色LEDのライトユニットになったので、
キハ40系も次回再生産では電球色LED化して欲しいなぁ。

358 ：357：2021/01/06(水) 19:29:51.52 ID:OWIB0F/z.net

>>357
年越すまでレスに気付かず申し訳ないです。
川口某店で抵抗入り電球色砲弾型LEDを買ってあり、試験的には
キハ40系以外で何両かを施工してます。いずれ施工したいですね。

屋根上ベンチレーターの前後は、リアルタッチマーカーのリアル
タッチグレー3（実質は黒）を塗って通気口っぽく誤魔化して。
あと0.3径のシャーペンで屋根板とベンチレーター側面の境目に
黒線を描いて別体化しているように演出。

これは50系客車にも併施。流石に全部削って別パーツ化ってのは
根気が持たぬもので。若気の至りで旧客8両のガラベンを一気に
削って爺パーツに交換って経験があるだけに、それ以上の両数を
やるとなった時の手間と時間を考えると………

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/01/07(木) 21:31:34.17 ID:uDjM/hRh.net

>>358
旧客の場合、カーランド型ベンチレーターを削り取るとポッカリと大穴が開くことがある。
それをパテやらランナー引き延ばし線で埋める手間がバカにならない。
屋根と一体成形だと、抜きテーパーのせいで直角が出ていないものも多々あって面倒。

360 ：359：2021/01/08(金) 21:19:58.03 ID:+uhSmFtV.net

>>359
スレチと怒られるだろうけど前回の補足を。
後述の経験があるし、過渡キハ40系のベンチレーター別体化を
考えなくもなかったけど、ベンチレーター別売り品のお値段と
手間を考慮した結果、塗り分けとシャーペンで線引きで。

旧客ガラベンをそのまま削ると大穴が開くのは分かってたので、
先にガラベンの窪みへ瞬着を数度に分けて流し、大雑把に埋め
てから始めました。富35系客車旧仕様の屋根は透明プラゆえ、
凄く硬くて過渡43系客車旧仕様より手間取った覚えが。

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/01/09(土) 11:53:43.01 ID:+MvaRSsx.net

>>360
HOは知らないけど、Nスケールの車両をレイアウト上で走らせるとなると、
どうしてもアイレベルではなく上から見下ろすかたちになってしまう。
だから自分は床下機器のエラー（他形式の床下の流用などによる）は妥協して、
ベンチレーターや電車の床上配線に力を入れてるな。

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/02/04(木) 14:23:17.55 ID:ugfqI1y6.net

次の再販時にどこまでリニューアルするかによるけれど、
ベンチレーター別パーツ化した屋根と キハ35系に準じた足回りへの更新 くらいであ
れば、既存製品のアップグレード用に、50系 客車 グレードアップパーツみたいなの
が期待できないかなぁ?

ついでに AU26 は既にASSY化されてるし、AU26 や WAU202 などの室外機を載せ
られるような屋根もあれば・・・
ダメだな、形式、改造 バリエーションが多すぎて収集つかない。でもベンチレーター
が後付けなら クーラーは足切ってゴム系接着剤で貼れば まぁ・・・

・・・しかし 足回り（カプラー含む）刷新するとボディも全面新規かな

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/02/04(木) 14:57:42.87 ID:/pFnhtx+.net

どうせやるならDT44無印履いた初期型やって富と棲み分けしてほしいけど無理だろなぁ

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/08/11(水) 13:33:31.57 ID:Xb7Sof8e.net

保線age。気付いたらお東のキハ40系はほとんど引退か。
少数の観光仕様のみになっていたとは、武漢コロナ禍がなければ
多少は名残徘徊できたろうに……。

せめてＮで遊んで偲ぶか。国鉄仕様は過渡、JR化後の冷改などの
更新者は富で棲み分けしている。富のM-9がいつ死にやがるか、
そこが不安だけど。

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/08/11(水) 18:50:19.91 ID:/Gj4zR6j.net

富の特企品ホント微妙だよね、2両でブックケースとかタラコは一両だけとか
まらセットは夕張線の時に期待したのに

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/08/15(日) 03:20:02.17 ID:C3PTZUKS.net

ガレージメーカーのパーツでキハ41作ってみたいけど、作り始めたら製品化予告されそうで踏み切れずにいる。でもあの変な顔を模型で手に入れてみたいなぁ。
意外とガレージでは複数のメーカーで製品化されているのに、ゲテモノ好みのマイクロですら出していないのが不思議。

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/08/15(日) 08:21:23.91 ID:eWiZahyk.net

>>364
疫病が収束したら小湊鐡道へGO(千葉県民より)

368 ：365：2021/08/15(日) 17:35:06.15 ID:ncx6TYjA.net

>>367
確かに小湊入りでどう変わったか観察したいですね。

しかし……先月の豪雨で2箇所やられて、完全復旧は10月とか。
まだ来るであろう豪雨の追加でやられないことを祈るのみ。

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/08/15(日) 17:51:52.42 ID:1gN2qvYo.net

キハ40の信号煙管2個付けるのに1時間もかかってしもうた

370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/08/15(日) 20:27:12.43 ID:zaA2LG5Y.net

捜索時間が55分越えたんですね、わかります

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2021/08/16(月) 22:48:43.53 ID:Xty5XD64.net

四国色、改めて見るとカッコいいね

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2022/02/22(火) 02:15:30.68 ID:mnJFdFLJ.net

>>368
キハ40-1と2製品化されるやん。

実車は小湊標準色のキハ40-1以外は種車の塗装そのままみたいだ。

373 ：369：2022/02/22(火) 02:37:21.03 ID:RcOrk0RJ.net

>>372
ふむ、そうでしたな。ちょっと注文してみよう。
まあ小湊の窓口でも売るならそっちで買いたい気もします。
あとでチェックしなくては…。

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/01/03(水) 01:28:47.28 ID:2WpgSl5M.net

デアゴスティーニから刊行されている「鉄道車両 金属モデルコレクション」の第17弾となる「キハ40系気動車」が登場した。実車は1977（昭和52）年に登場した一般型気動車で、一般型では初めてとなる幅広車体となったのが特徴に挙げられる。3つの形式を基本とし、多岐に亘る番代区分で全国各地に導入された文字通り国鉄のスタンダードとなる気動車であった。JR化後も多くが継承され、数こそ減らしているが、今もなおJR5社で活躍を見ることができる。
モデルは両運転台片開きドアのキハ40形のうち、暖地向け2000番代をプロトタイプとしている。車体色は朱色5号の一色塗り、いわゆる「首都圏色」の仕様、非冷房の国鉄仕様で、オーソドックスでプレーンなキハ40形となっている。ネームプレート付きの専用台座とアクリルケースが付属。価格は6,980円（税込）となる。
rail.hobidas.com/news/459719/

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/01/03(水) 04:12:36.80 ID:obP0Mb3e.net

富のキハ40 2000番台首都圏色3両手に入れた。

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 12:01:13.56 ID:v+D4NHGC.net

配信外でほとんど飲んでなかったけど
カズハちゃんのことめっちゃ見てないよな
そして炭水化物をほとんど取らないとか考えたらおかしいな
コロナが出るから除外する

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 12:36:35.18 ID:gbeJLM2l.net

議員辞職しろよ
侮辱罪」厳罰化が進むと、こっからダウ20％下げるんやろ？
要するに

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2024/03/31(日) 15:33:12.41 ID:bJhB55FT.net

議員除名待ったなし