小田急が着々と複々線化工事を進めている間、実質何もしてこなかった京王電鉄さんｗ

1 ：名無し野電車区：2018/02/27(火) 07:14:39.50 ID:LN0BaG3r.net

いよいよそのツケを払わされる時が来るな

319 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 02:56:46.17 ID:RYtc8s2e.net

>>317
バーカ。どうせ数字だけ見て書いてんだろうな。定期収入と定期外収入どっちが重要かわからんのかね。

320 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 05:41:31.97 ID:u7w+TMai.net

>>319
ばーかその２駅以外もみたらどうだ。ドアホ

321 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 08:16:11.51 ID:qEotPRTC.net

小田急は複々線完成したのになんで相変わらずノロノロ運転してるの？
複々線の大先輩の京阪なんかラッシュでも所要時間は昔から日中と変わらないのに

322 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 08:20:03.54 ID:embhJ94Y.net

京橋手前で糞詰りですがなにか

323 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:24:07.55 ID:xgf2KobJ.net

代々木上原で渋滞してるんだろ

324 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:30:20.23 ID:XVGJc10Q.net

>>319
定期客=固定客　数ヶ月分前払いしてくれるお得意様です
都市鉄道では重要なんです

325 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 10:54:42.16 ID:WQCn6nrV.net

京王より田都からの流入の方が多いね

326 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 11:28:29.82 ID:XVGJc10Q.net

そう中央林間の増加率が高いね
島線化け快急の効果なのかな

327 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 09:24:52.88 ID:Bhom8bg6.net

長津田はどうなのかな?

328 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 21:49:49.05 ID:eBCPbB+j.net

>>317
定期は順次有効期限が切れていくから
向こう何カ月かはそれぐらいのペースで移っていくんだろうな。

329 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 22:10:14.02 ID:X/ti6+72.net

>>316
値下げ効果が出たね

330 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 15:40:59.54 ID:7UlS5IFQ.net

3/17〜末迄の数字だが
4月以降はどうなるのか楽しみだな

331 ：名無し野電車区：2018/05/01(火) 08:12:33.34 ID:ytpFzsf0.net

定期は即効性が無いからな
ダイ改しても定期が切れるまではシフトしない
にもかかわらず半月で＋1.6％

332 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 07:38:18.24 ID:DWEQQzVL.net

>>321>>322
京阪じゃなくて東武のほうがラッシュでもノロノロ運転してないわな

333 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 07:45:57.47 ID:DWEQQzVL.net

>>278
東武本線民だが東武本線も駅進入速度遅いわ・・・
センズリ運行とは上手いこと言ったなｗ

334 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 10:21:46.60 ID:LRwFcjUA.net

>>323
つか、ラッシュ時は全部代々木上原折り返しでいいだろ
小田急からのまったり、小田急への発車遅れるとメトロが遅れて迷惑だし

335 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 17:55:38.88 ID:OCRn5iOh.net

>>334
複々線化後は小田急スイスイなんだが
メトロ遅れが原因上原3番場内信が開かずに立ち往生
だからA線列車の殆どを小田急に流して
上原折返しを少なくしたら良いのでは、ということですよ

336 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 18:04:03.19 ID:VoAeUaUw.net

対立しているようだが小田急も京王もJRなんかよりはずっとマシだ。
ラッシュ時は遅れるようだがJRの異音の確認とかドア点検などといった整備不良が原因の遅れよりずっといい。
小田急と京王に限らず私鉄はこのような遅れはあまり聞かない。
それも週に何度もあるし。自分がアンチJRなせいもあるので余計多く見えるのかもしれないが。

337 ：名無し野電車区：2018/05/02(水) 19:41:19.28 ID:NA+3LeiH.net

メトロは相変わらず途中駅止まりが邪魔してるな。
霞ヶ関止まり１０本減らしただけでは途中駅止まりの邪魔解消しきれてない。

338 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 10:28:17.62 ID:oKZPvXju.net

【ゴーストタウン】「耳をすませば」の舞台になった東京都の聖蹟桜ヶ丘が「完全に寂れた」
http://omg-japan.blog.jp/archives/1058247917.html
http://livedoor.blogimg.jp/kazamineko/imgs/c/7/c7bb1fbd.jpg

宮崎アニメでも知られたあの高級住宅街が寂れた街に…まるで「陸の孤島」!?

近年、不動産業者が「最も凋落が著しい高級住宅街」の一つとして挙げる高級住宅街がある。

それが、『耳をすませば』の舞台になったことでも知られる東京・多摩市の聖蹟桜ヶ丘だ。
京王電鉄総裁によって開発が主導され、数多くの名士の家が立ち並ぶ
屈指のセレブタウンとして名を馳せたものの……。

「現在は地理的な便の悪さ、住民の高齢化によって完全に寂れた街に。
まさしくセレブタウンの“残骸”です」（不動産業者）

【以下省略　詳細はソース】
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160607-01129351-sspa-soci

339 ：名無し野電車区：2018/05/12(土) 11:29:05.82 ID:uUa2xJA0.net

E331系

340 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 20:53:01.12 ID:GcmQ2l9N.net

バカノック藤木出没注意

341 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 21:22:29.31 ID:Q+tJsBQL.net

私鉄の全社的な大目標の達成としては
　東急　今のところ予定していた大規模工事はやりきってしまいなんか気の抜けた状態に
　京急　空港乗り入れでオリンピックにも先行した状況にあり相当有利
　小田急　複々線によりどうにか目標達成
　京王　今更高架…

342 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 21:30:45.58 ID:Q+tJsBQL.net

100年以上前から立体化工事はほとんどされず放置されているにも拘わらず
複々線のため圧倒的な輸送力のある品川から南側のJR線…
大森〜蒲田なんて７つの立体交差もあるけど６個の踏切あるし

343 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 22:02:28.11 ID:iWV0NINY.net

>>341
京王はとくとく法でふくふく線化しようとしてたからしょうがない

344 ：名無し野電車区：2018/05/21(月) 20:53:06.66 ID:dGRhzDqo.net

そろそろ東京直下型巨大地震が起こる頃だから作っても無駄
起こった後に更地を買い叩いて作ればいい

345 ：名無し野電車区：2018/05/22(火) 01:01:49.66 ID:Ar9PJeeO.net

>>343
日本語でいいよ。
君の日本語はおかしい。
漢字ぐらいキチンと書きなさい。

346 ：名無し野電車区：2018/05/22(火) 06:32:30.18 ID:PAWlFeRx.net

>>344
50年以上前からずっと言われつづけてるけどね。

347 ：名無し野電車区：2018/05/27(日) 00:20:32.92 ID:mkRf0IZL.net

>>341
西武は…今後の展開何があるんだろう
とりあえず新宿線は細々とお直ししてるけど

348 ：名無し野電車区：2018/05/27(日) 00:52:38.57 ID:JiGd5XRs.net

>>341
相鉄乗り入れ工事は片手間でやってるような工事なのか？