EF500ED500電気機関車は一体何だったのか？

1 ：回想774列車：2015/04/07(火) 13:05:22.30 ID:v2ea24wU.net

何だったの？

Kwsk語って下さい。

4 ：回想774列車：2015/04/07(火) 15:44:54.49 ID:TUBgo5yM.net

試作機関車

データ取って実用可能だったら量産GOだったか変電所容量増大工事がネックだった

5 ：回想774列車：2015/04/07(火) 15:55:52.22 ID:P7F5ypyt.net

東海道ブルトレで牽引してほしかったなぁ

今じゃ日立の自慰物件になっちゃったけど

6 ：回想774列車：2015/04/07(火) 20:18:27.16 ID:CTOVqk0q.net

EF200も結局失敗だったな
本来の性能を活かせていない
101系も同様でオールM計画が頓挫した

7 ：回想774列車：2015/04/08(水) 10:18:30.23 ID:YdsX1siK.net

金太郎？

8 ：回想774列車：2015/04/08(水) 10:21:59.95 ID:NCAdhvX+.net

EH800の方が無駄だと思うが、
EH500をフル規格対応に改造すればいいだけの話。

9 ：回想774列車：2015/04/08(水) 15:26:35.59 ID:B58EyNv3.net

>>6
変電所「はいはい悪ぅござんしたね」

10 ：回想774列車：2015/04/08(水) 17:16:15.30 ID:D5OdtJZ6.net

過ぎたるは及ばざるが如し
まあその後適切な性能の210や510に繋がったんだからいいんじゃね？

11 ：回想774列車：2015/04/08(水) 19:50:57.84 ID:xo86U2Nr.net

ゆとりがwikipediaを見ながら立てたスレｗ

12 ：回想774列車：2015/04/09(木) 08:42:00.38 ID:RPqTpun8.net

まぁゆとりだとかスレタイに文句言う奴って、別にその事柄については興味が無いんじゃね？
少しは唸らせるような骨のあるカキコが見たいもんだな。

13 ：回想774列車：2015/04/10(金) 15:54:36.97 ID:tdkp85PH.net

愛知のEL120がEH500だのEH800だのにそっくりなのが情けなくて腹が立つわい。
色ぐらい変えろや・・・・・

14 ：回想774列車：2015/04/11(土) 00:19:21.35 ID:Rd4kGaxQ.net

>>8
電圧の間係で

15 ：回想774列車：2015/04/15(水) 19:00:24.56 ID:JjagVqeR.net

EF500の何が駄目でEH500とEF510が登場したのか。
EF200とEF210の関係は変電所の問題だと分かるのだが。

16 ：回想774列車：2015/04/16(木) 11:00:39.13 ID:rIQsDqfz.net

ED500とは何だったのか？

17 ：回想774列車：2015/04/16(木) 12:29:22.72 ID:lw9S3snC.net

ED500って当初はED75の置き換え用として開発されたのでは？
現在残っている東日本のED75を今後どうするか次第なんじゃね。

18 ：回想774列車：2015/04/16(木) 12:49:15.47 ID:OrmwKM4d.net

EF500-901は当初、サイリスタ・チョッパ制御で計画された。
途中で何故かEF200ばりのインバータ制御に変更されたが、製作時点で計画重量を超えた。
末期は、幡生で天井を削ぎ落とされて放置。
※東のED75 700は、貨物のED79 50で置き換えるのが手っ取り早い。

19 ：回想774列車：2015/06/21(日) 20:54:38.54 ID:KWjqp5j9.net

時代に合わなかったってことかな。

ED500はED76の様な中間台車を履いて登場したら、どうだっただろう？
EF200と同じ少数機の運命をたどっただろうか。
EF200+ED500の数が一定数以上になれば、次の世代のEF510に深刻な影響を及ぼすほどの存在にはなれる様に思う。
線路の弱い線区にも入れるというメリットが出てくる。

20 ：回想774列車：2015/06/21(日) 23:18:13.81 ID:IWlH+p5u.net

EF200は何だったのか

21 ：回想774列車：2015/06/22(月) 00:06:37.69 ID:8eDnQGWT.net

>>20
バブルの落としご
ブルートレインを牽かせてやりたい
　
黒いED500は、旧型客車が似合いそう

22 ：回想774列車：2015/08/03(月) 14:03:45.68 ID:5gM+AolK.net

＞＞黒いED500は、旧型客車が似合いそう

電気機関車にとって黒いのは熱吸収の観点からあまり好ましくないのではないか？

23 ：回想774列車：2015/08/03(月) 15:23:08.21 ID:hUIosgL7.net

焦げ茶はあったよなぁ

24 ：回想774列車：2015/10/24(土) 08:21:08.55 ID:U/gO2P8a.net

EH10は…

25 ：回想774列車：2016/01/16(土) 15:13:06.70 ID:2zwD1R1d.net

黒ボディに黄線を締めていて好みの分かれるところ
でもこれだけだったからやはりよくなかったのかな

26 ：回想774列車：2016/01/16(土) 22:37:50.36 ID:LpGJPNNZ.net

ＥＨ１０はハカイダーにそっくりｗ

27 ：回想774列車：2016/01/27(水) 18:20:10.41 ID:mKjiYnFg.net

保線の都合かどうかは知らんが
夜行列車が客貨とも激減したのが痛い

28 ：回想774列車：2016/02/20(土) 15:22:43.66 ID:67XuVkf8.net

機関車牽引はやはり効率性で電車に対して不利

29 ：回想774列車：2016/02/20(土) 19:50:07.05 ID:sYYiXzop.net

電車ならイチイチ機まわしや付け替えも必要無いしな、運転士１人で済むし。

30 ：回想774列車：2016/02/20(土) 21:25:59.89 ID:DSO4vd8H.net

機関車牽引なら機関車がエンコしたら御陀仏だよね
電車は編成全車が同時にエンコすることは考えにくいので
どうにか走ることはできる（はず）

31 ：回想774列車：2016/03/26(土) 19:26:49.86 ID:WPREyVb3.net

結局は嵩物と危険品の都合
物流の現場にMT比を考慮出来る人は居ない
だってロール紙を片積みして脱線させる位なんだぜ？

32 ：回想774列車：2016/06/04(土) 13:12:17.83 ID:i13NCxMe.net

日立製作所にあったED500がなくなってた
解体された？

33 ：回想774列車：2016/06/07(火) 19:28:51.80 ID:t8Ugz3e3.net

>>32
された。