龍山】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ25【広橋

1 ：名無しの車窓から：2014/05/25(日) 21:08:17.49 ID:eeHJZtg8.net

韓国鉄道公社(KORAIL) 　http://www.korail.com/
ソウルメトロ　http://www.seoulmetro.co.kr/ 　http://www.seoulmetro.co.kr/jpn/　(日本語)
ソウル都市鉄道公社　http://www.smrt.co.kr/index.jsp
釜山交通公社 　http://www.subway.busan.kr/korea/main/ 　http://www.subway.busan.kr/japan/main/ (日本語）
大邱都市鉄道公社 　http://www.dtro.or.kr/
仁川メトロ　http://www.incheonmetro.co.kr/
光州都市鉄道公社 　http://gwangjusubway.co.kr/
大田広域市都市鉄道公社 　http://www.djet.co.kr/
KORAIL空港鉄道　http://www.arex.or.kr/index.jsp 　http://japan.arex.or.kr/jsp/jap/index.jsp　(日本語)
ソウル市メトロ9号線会社 http://www.metro9.co.kr/index.do
釜山金海軽電鉄　http://www.bngmetro.co.kr/main/
議政府軽電鉄　http://www.ulrt.co.kr/ulrt/main/index.do
龍仁軽電鉄(エバーライン)　http://www.ever-line.co.kr/everline/index.php
新盆唐線（ＤＸライン）　http://www.shinbundang.co.kr/main/main.jsp

現代ROTEM　http://www.rotem.co.kr/


■ 前スレ ■
安心】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ24【老圃
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ice/1370609584/

984 ：名無しの車窓から：2015/06/21(日) 14:40:27.30 ID:SoDPCAdn.net

>>981
通勤車でありながら新幹線と同じ車体である
日本もこのように設計していたら良かったと思う

985 ：名無しの車窓から：2015/06/21(日) 17:11:14.13 ID:DSnu8A+W.net

そこまで広くない。たしか全幅3180mm。

986 ：名無しの車窓から：2015/06/21(日) 19:53:23.84 ID:6bB7EI0+.net

SMRTは天井低く感じるなぁ。
9号線はいつも人多いから狭くしか感じん。
一回延伸前の新ノンヒョン始発の各停乗ったけど
そん時は無駄に広く感じた気が。。。

987 ：名無しの車窓から：2015/06/23(火) 03:40:47.94 ID:0KoMXGTL.net

釜山-蔚山の広域電鉄2016年開通はマジだろうか…工事本当に進んでるのか

988 ：名無しの車窓から：2015/06/24(水) 21:45:24.06 ID:kyYeZgeq.net

>>965
最後の残党がいた郊外線に乗りにいったら、客車ビトゥルギ単行
だったほろ苦い思い出。

989 ：名無しの車窓から：2015/06/24(水) 22:37:20.91 ID:4mLP1Gqv.net

大邱〜釜山のトンイル動車を狙ったが3回とも客車代走で見れずw

990 ：名無しの車窓から：2015/06/25(木) 05:09:21.84 ID:CqSHKnAO.net

仁川リニア、また延期

991 ：名無しの車窓から：2015/06/25(木) 22:27:15.97 ID:MO24Gc4P.net

首都圏高速鉄道のトンネルが貫通したんだそうだね。

992 ：名無しの車窓から：2015/06/30(火) 00:12:29.14 ID:MI5t6Mun.net

>>962
いい動画です。うｐありがとうです

993 ：名無しの車窓から：2015/07/05(日) 05:41:46.03 ID:BQH//atg.net

もう7月になったが大邱大田高架線はどうなってんだろう…韓国版wikiも更新されてないしな。

994 ：名無しの車窓から：2015/07/05(日) 15:01:42.20 ID:KTJXJWtl.net

海外旅行板の韓国関連がまともに機能してないので、ここで質問させて下さい。

DMZトレインのチケットって事前に日本で取ること可能でしょうか？
当日午前ソウル入りして、午後のDMZトレインに乗る予定ですが、
当日駅で買うのは満席とかありそうで。

995 ：名無しの車窓から：2015/07/05(日) 16:15:15.46 ID:XY5k+8QJ.net

>>994

KORAILのサイトで予約が可能。

http://www.letskorail.com/ebizbf/EbizBfTicketSearch.do

996 ：名無しの車窓から：2015/07/05(日) 16:18:14.36 ID:XY5k+8QJ.net

あと、ソウルナビによると、都羅山駅に行く場合はパスポートが必要とか。

997 ：名無しの車窓から：2015/07/05(日) 16:19:43.74 ID:Tp4bvKMf.net

>>993
韓国語版WIKIPEDIAを見ると、大田都心区間と大邱都心区間は2015年7月20日から旅客取扱開始予定になってるよ。

998 ：名無しの車窓から：2015/07/05(日) 19:39:37.55 ID:BQH//atg.net

>>997
マジですか？そのページのアドレス貼って貰えませんか？

999 ：名無しの車窓から：2015/07/06(月) 01:33:06.07 ID:LRpVL1ys.net

>>998
いったん「韓国高速鉄道」を検索してからその韓国語版のページのほうへいくと
路線の一覧表も載っていて
その中に大田と大邱の都心区間の旅客取扱開始予定日も書いてあるよ

1000 ：名無しの車窓から：2015/07/06(月) 02:09:37.15 ID:PM/3BysT.net

>>999
本当だ。サンクス。西海線ってのもあるんですね。

1001 ：名無しの車窓から：2015/07/08(水) 12:25:24.28 ID:K9APk4Z+.net

>1000 >997
　８月1日から京釜線KTX時間の短縮と、いくつかの区間の運賃調整
湖南線及び東海線KTX各4回増便、座席数の拡大など、利用の便宜増大

　大田と大邱都心区間高速鉄道専用線が開通したことにより、京釜線、東海線、慶全線KTXの所要時間が短縮。
　8年ぶりに開通された専用線では、大田と大邱の都心区間45.3km、専用線の増加に応じて、KTXの所要時間が、ソウル〜東大邱、ソウル〜釜山間で平均5分程

度短縮。
　また、都心区間開通45.3kmのうち高速走行可能な20.7km（大田10.6km、大邱10.1km）をKTX運賃適用、いくつかの区間の運賃を調整。
残りの区間は、最高速度時速150km。
　ソウル〜大田区間は運賃の変動がない。
引用元kORAILのサイト
http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/view.jsp?spage=1&boardId=9863262&boardSeq=11427060&mcategoryId=&id=www_040200000000

1002 ：名無しの車窓から：2015/07/08(水) 17:43:46.85 ID:fDiSjX8r.net

ttp://ehistory.go.kr/page/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&gbn=MH&mediaid=1872&mediadtl=8677&quality=W
ttp://ehistory.go.kr/page/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&gbn=MH&mediaid=2229&mediadtl=9087&quality=W
ttp://ehistory.go.kr/page/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&gbn=DH&mediaid=10916&mediadtl=23646&quality=W

ttp://ehistory.go.kr/page/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&gbn=DH&mediaid=10223&mediadtl=21378&quality=W
ttp://ehistory.go.kr/page/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&gbn=DH&mediaid=10196&mediadtl=21012&quality=W

>>988

ttp://ehistory.go.kr/page/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&gbn=DK&mediaid=30000169&mediadtl=41431&quality=W

1003 ：名無しの車窓から：2015/07/08(水) 18:30:36.48 ID:fDiSjX8r.net

ttp://ehistory.go.kr/page/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&gbn=DT&mediaid=2483&mediadtl=9412&quality=W
ttp://ehistory.go.kr/page/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&gbn=DH&mediaid=10077&mediadtl=20294&quality=W
ttp://ehistory.go.kr/page/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&gbn=MH&mediaid=11356&mediadtl=25504&quality=W

1004 ：名無しの車窓から：2015/07/10(金) 23:24:20.09 ID:o56sgbtY.net

973です

>>1001さんが紹介してくれた資料の件とあわせ、
WIKIPEDIA韓国語版のほうも、2015年8月1日旅客取扱開始予定に書き換えられたようだね

1005 ：名無しの車窓から：2015/07/10(金) 23:57:22.52 ID:CSVIYtSK.net

一方仁川リニアは2015年度下半期に。駄目だこりゃ

1006 ：名無しの車窓から：2015/07/11(土) 00:06:22.48 ID:9qz8iTJq.net

でもまだ根本的な欠陥があっておじゃんになった月尾島と比べたら可能性はある
この手の公共事業は動き出して問題が明らかになるのが常だから

1007 ：名無しの車窓から：2015/07/11(土) 07:06:55.82 ID:jdJ6q1VO.net

向こうの会計年度はいつからいつまで？暦年といっしょ？

1008 ：名無しの車窓から：2015/07/11(土) 09:40:32.26 ID:Czw/bY//.net

>>1007

1月→12月。日本の春区切りより変わった。

1009 ：名無しの車窓から：2015/07/11(土) 17:42:00.54 ID:jdJ6q1VO.net

>>1008
感謝はむにだ

1010 ：名無しの車窓から：2015/07/11(土) 23:28:51.38 ID:gU0vaTRL.net

GTXのユルヒョントンネルが貫通したようで

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150711-00021294-hankyoreh-kr

1011 ：名無しの車窓から：2015/07/16(木) 14:05:34.88 ID:SYv/ooGxd

さ

1012 ：名無しの車窓から：2015/07/19(日) 00:52:35.98 ID:11KaFZKwK

てす

1013 ：名無しの車窓から：2022/01/25(火) 04:16:03.27 ID:LZ1lspPAZ

https://www.youtube.com/watch?v=0TsLiaz-Pzo
幻の金剛山電気鉄道
593 回視聴2018/11/05