LAOS ラオスの鉄道　 S.A.ASIA

1 ：名無しの車窓から：2007/02/13(火) 01:20:01 ID:HCrh0/p+.net

http://laorail.ga.la/

286 ：名無しの車窓から：2020/05/28(木) 23:03:14 ID:aRe3tPVj.net

ラオス中国国境の9959ｍトンネルが貫通
https://www.youtube.com/watch?v=8ItysbyL724

287 ：名無しの車窓から：2020/05/29(金) 10:23:34 ID:1G1IW8Ej.net

タイを経由してラオスに運ばれる東風4型機関車。
https://youtu.be/kBtiikxHAHI

288 ：名無しの車窓から：2020/08/07(金) 22:09:29 ID:N2Ed0XhU.net

中国-ラオス鉄道の研修がビエンチャンで開始
https://www.youtube.com/watch?v=luxvZqwX0mQ

289 ：名無しの車窓から：2020/08/09(日) 01:36:30.93 ID:r4JUOzp8.net

去年ラオスのルアンパバーン近辺を陸路で旅していたとき、メコン川を渡る立派な橋梁や山をぶち抜くトンネル工事を見ました。
遠目で見ても高規格だな、と思ったけれど、こんなところに高速鉄道通しても旅客は乗らないでしょうね。貨物路線ですかね。
ほんと中国えげつないな。飯場はほとんど中国語。

290 ：名無しの車窓から：2020/08/23(日) 00:07:05 ID:QwGNPHpH.net

建設現場の進捗状況のモニタリングは非常に難しいらしい。
が、しかし、AI等で、物資や経済活動に伴う人の動きを観察したところ、
工事の活動は、昨年末の水準に戻りつつあると推定される。


鉄道リンクがボーテン北部と遠方にあること、
また地下トンネル工事を伴うため、建設状況のモニタリングは特に困難です。
Orbital Insight のリモートセンシングと AI テクノロジーを用いれば、
国際的な港湾、インフラストラクチャー、サプライチェーン、
商品の流通といった BRI の重要ポイントをグローバルに追跡することができます。

息を吹き返しつつあるプロジェクト
4 月の最終週、Orbital Insight はボーテン SEZ での活動水準が
前週比で 65% 増加したことを確認しました。
2019 年 10 月の観測時ほど高水準ではないものの、
エンジニアや建設作業員がボーテンに戻ってきており、
新型コロナウイルス蔓延前のレベル回復を示唆するものです。
https://medium.com/@orbital_insight_japan/%E3%83%A9%E3%82%AA%E3%82%B9-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%81%AE-%E4%B8%80%E5%B8%AF%E4%B8%80%E8%B7%AF-%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88-%E5%86%8D%E9%96%8B%E3%81%AE%E5%85%86%E3%81%97-fc9d985ec821

291 ：名無しの車窓から：2021/10/24(日) 05:04:13.54 ID:oM+zm9XO.net

航空写真から作った路線図
https://annex.chi-zu.net/C2FzYeUXzQA.html

292 ：名無しの車窓から：2021/11/08(月) 21:55:23.11 ID:klqySu/3.net

試運転開始。完全に植民地化されたな。
https://youtu.be/huNMIOzfnXo

293 ：名無しの車窓から：2021/11/08(月) 22:22:14.51 ID:h+bMxIMX.net

>>291
わかりやすいな、ありがとう。
途中は魅力的な下車地ばかりだが、全線高速鉄道か……。

294 ：名無しの車窓から：2021/11/10(水) 07:27:10.56 ID:eR6fy3Ue.net

高速鉄道ではないよ。
高規格在来線で貨物輸送がメインだから。
車両も旧来の機関車＋客車ベースのなんちゃって高速列車だし。

295 ：名無しの車窓から：2021/11/18(木) 15:47:20.84 ID:K1+n9Fiw.net

>>292
日本資本で鉄道が整備されると「開発支援」
これが中国資本となると「植民地化」
本当ナショナリズムって都合がいいよね

296 ：名無しの車窓から：2021/12/03(金) 19:31:14.91 ID:KiJ/FCu5.net

ラオス中国鉄道が開通　「債務のわな」懸念も
https://www.sankei.com/article/20211203-IIRKHVFX2RPRBMAFPO2Y5627Q4/

297 ：名無しの車窓から：2021/12/03(金) 19:56:45.19 ID:8b1GbIYJ.net

ラオスは中国への債務を返済できずに中国に鉄道の権益を渡すことになるんだろうな。

298 ：名無しの車窓から：2021/12/03(金) 20:38:25.66 ID:/9+o5aL9.net

国内鉄道全線乗りつぶしした唯一の国なのに残念だ

299 ：名無しの車窓から：2021/12/04(土) 17:30:19.25 ID:uj0GktvN.net

でもビエンチャンとルアンパバーンの移動には便利になった。
中国の軌間なので、タナレーンまで来てるタイの鉄道とは結べないけど。

300 ：名無しの車窓から：2021/12/05(日) 17:57:40.48 ID:KHi6ORHW.net

ラオス・中国鉄道は何をもたらすのか？――両国にとっての意義
https://www.ide.go.jp/Japanese/IDEsquare/Eyes/2021/ISQ202120_030.html

やたらと中国の思惑や脅威ばかりを強調する記事に溢れているけど（日本人の興味関心はそればっかりだから仕方ないか）、
この記事はラオス地域研究の専門家が書いただけあって、ラオス側の目線も入ったバランスの取れた良記事かと。
兎にも角にもラオスにとっては今回の開通は日本の東海道新幹線開通に匹敵するレベルの国家的事業なのだから成功を祈りたい。

301 ：名無しの車窓から：2021/12/12(日) 08:33:39.59 ID:58OZCkby.net

開通区間の乗車レポートまだかなぁ(^∧^)

302 ：名無しの車窓から：2021/12/13(月) 17:25:14.17 ID:DO9XXzFG.net

初めて乗車したラオス人が、その感想を「『日本の新幹線』に乗った時と似ている」と語った
問題は、列車がトンネルを通過すると美しい景色が消え、人々が多くの暗闇を経験することです

。漢族の輸送がしやすくなり、占領がし易くなっただけの事。皆、一様に最初は喜ぶ。しかし、後になって気付いた時には遅い。この繰り返し。

303 ：名無しの車窓から：2022/07/17(日) 16:06:10 ID:jGmvid9F.net

タイ語のTVドキュメンタリー番組ですが一応ラオス国内全線乗車してる
https://www.youtube.com/watch?v=ubG3wt1Etks
จาก Landlocked สู่ Land Link | Localist ชีวิตนอกกรุง

304 ：名無しの車窓から：2022/07/17(日) 16:09:56 ID:jGmvid9F.net

ラオスの鉄道の映像は動画の9:00ぐらいからね

305 ：名無しの車窓から：2022/07/31(日) 18:58:21 ID:O1KXva82.net

2022年7月31日、ラオスメディアによるとタイとラオス国境にかかる鉄道で工事が進められているビエンチャン市内への延伸が2022年末に完了。タイとの国境物流に大きく貢献するだろうと報じている。

　ラオスでは、昨年末に開通したラオス中国鉄道が注目されているが、メコン川を越えてタイとラオスを結ぶ鉄道もビエンチャン市内へ向けた延伸工事が進められている。本来であれば、2021年末に完成を予定したこのプロジェクトは、ビエンチャンのターミナルとなるカムサワット駅の駅舎はほとんど完成している。

　タイとラオスを結ぶ鉄道は、1994年に開通したタイのノンカーイ駅とメコン川を越えたラオス側タナレーン駅を結ぶ約3.5km区間のみだったが、タナレーン駅からビエンチャン市内方面に約7.5kmほどのカムサワット駅まで延伸する。また、ラオス中国鉄道とのコンテナを積替える貨物ターミナルが7月1日に完成している。

　タイとラオスでは、軌道幅がタイが1,000ミリ、ラオスが1,435ミリと違っているために直接乗り入れができない。こうしたことから、旅客貨物ともにビエンチャンでの乗り換えが余儀なくされる。また、カムサワット駅までの路線が完成した際にはバンコクからの直通列車が運行されるのではないかと期待されている。

306 ：名無しの車窓から：2022/07/31(日) 18:59:37 ID:O1KXva82.net

出典:【ラオス】タイとの鉄道がビエンチャンへ延伸・2022年末に工事完了
https://globalnewsasia.com/article.php?id=8235&country=5&p=2

307 ：名無しの車窓から：2022/07/31(日) 21:45:59.54 ID:mJFbKM7I.net

カムサワット駅もビエンチャン中心部からは６～7km離れてるな

308 ：名無しの車窓から：2022/11/22(火) 22:58:01.47 ID://wlg7qY.net

発売ホヤホヤの鉄道ピクトリアルで、ラオス縦断鉄道の乗車記が出てる

309 ：名無しの車窓から：2023/03/02(木) 02:04:48.03 ID:B1YOF4HQ.net

>>53
出てこいやカス！！！！！！！！！

310 ：名無しの車窓から：2023/03/02(木) 02:08:47.34 ID:B1YOF4HQ.net

事実上飛行機に乗るのと同じようなプロセス
たかが電車だろ・・・と思ってると面食らう

手荷物検査とか

311 ：名無しの車窓から：2023/03/02(木) 12:36:51.38 ID:E99o7xef.net

中国の高速鉄道に乗ったときの手荷物検査は
手荷物を金属探知機に通すだけでボディチェックとかはなかったよ

312 ：名無しの車窓から：2023/03/05(日) 02:46:02.30 ID:2BiCTHK7.net

>>311
十分厳重だろｗ

313 ：名無しの車窓から：2023/08/04(金) 13:57:02.10 ID:XfXJ/hQkx

曰本国民は国家の存亡に関わる陰謀に立ち向かわねばなりません、曰本國民の若者を始め武器を持って戦える全ての人は．ためらわす゛この義務
を果たしてくた゛さい．カによる‐方的な現状変更によって滑走路にクソ航空機にと倍増させて都心まで数珠つなき゛て゛鉄道のЗ０倍以上もの莫大
な温室効果ガスまき散らして気侯変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸氣を日本列島に供給させて洪水に土砂崩れに暴風にと住民の
生命に財産に地球にと破壊することて゛私腹を肥やし続ける世界最惡の殺人テロ組織公明党國土破壊省の陰謀から國を守って國民としての名誉を
得るのです。山口那津男は議員報酬という名目で毎年国民から２ΟОΟ万以上もの金銭を強盗してるし強盜殺人の首魁斉藤鉄夫なんか蓄財З億
圓を超えてるわけた゛か゛，欧州みたいに他人の権利を強奪して私腹を肥やすだけの存在て゛ある恥知らす゛犬コ囗公務員と四六時中殺し合ってる社会
を民主主義というんた゛そ゛．マゾ体質の西曰本被害者とかいつまでモクト一だの無意味なハ゛力晒し続けてんた゛か、この私利私欲な動機に基つ゛いた
行為を通し゛て人の命を非常なまでに軽視するテロ政府には物理的反撃なくしてお前らの生命と財産を守るのは不可能た゛といい加減理解しよう！

創価学会員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ━が口をきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるぞ！
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314 ：名無しの車窓から：2023/08/31(木) 07:34:25.31 ID:ycMqTcR1h

ミサイル云々た゛のワクチン云々た゛のクソ自民公明の白々しい税金泥棒っぷりに反吐が出るよな、私利私欲のために一部の賄賂癒着業者と
税金泥棒して騒音に温室効果カ゛スにコロナにとまき散らして海水温上昇させてかつてない量の水蒸気発生させて，日本どころか世界中で
土砂崩れに洪水、暴風、大雪、猛暑、干ばつ、森林火災にと災害連発．国民を殺害する気滿々で入国緩和と゛ころか、ワクチン打ったバカの
ほうがコロナ拡散率が高い統計すら出ているにもかかわらず地球破壊支援はバカチン打ったバカが対象で、コ口ナ利権まで存続する気満々
防衛という名目で増税して使途不明金着服して私腹を肥やす目的で、曰本に原爆落とした世界最悪のならず者國家とともに
軍事演習だなんだと北朝鮮挑発して、地球の外を飛ぶミサイルを上空だのと表現した挙句に鉄道まで止めて
「ミサヰル迷惑だな」だのとハ゛カ丸出しのインタビューまで報道するキチガイ洗腦國家
こんな茶番を平気て゛やってる世界最悪の腐敗テロ組織自民公明にいまた゛に政権やらせてるNρCぷりに北朝鮮人民まて゛ヒ゛ックリた゛ろ
(羽田)ttρs://www.call4.jp/info.php?type〓itｅms&id=I0000062 , tтps://hanｅda-projecТ.jimdofree.com/
(成田)ttρs://n-souonhigaisosｙoudan.amebaownd.com/
(テロ組織)Ttрs://i.imgur.com/hnli1ga.jPеg

315 ：名無しの車窓から：2024/05/05(日) 22:22:22.49 ID:jTnX2/PT.net

https://i.imgur.com/NdbaOX3.jpg