びゅんびゅん京成@5ch[第196部]

1 ：名無し野電車区 ：2018/06/19(火) 19:47:33.74 ID:URfnDOhy0.net

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京成電鉄の総合スレです。

前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第195部]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523276560/

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984 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 16:49:07.53 ID:AzZWrlGQp.net

お花茶屋はチッチキチー！

985 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 18:20:10.67 ID:oxmGTdl+r.net

京成車乗るといつも思うんだけど
ドア開く時と閉まる時にカタカタ音がするのって京成だけな気がするんだけど
JRや他の私鉄はそんなに音しないんだけど車両の造りが安物なの？

986 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 18:34:24.74 ID:xymCLTJYa.net

>>985
お前がそう思いたいんだからそういうことにしておけばいいよ、お前の頭の中で
お前がどう思おうが他人には関係ないことだし

987 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 19:35:37.60 ID:rYnRRDO/0.net

更新前の赤電や3500形のギロチンドアの悪口はそこまでだ

988 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 19:50:14.32 ID:v2Uo/wj0p.net

>>985
耳鼻科行ってこい。あるいは精神科。

どうしてもってんなら、その音録音して
YouTubeにでもアップしとけwww

989 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 20:32:55.63 ID:yNk+yfYUH.net

京成沿線の民度がよく分かるレス群

990 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 20:52:43.81 ID:cnW0wtkYa.net

>>989
相手にわかるレベルでレスしてやらないと理解できないからね

991 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 21:22:53.48 ID:4Wwz/EbI0.net

京成は車両に関しては結構良いものを使っているが
少なくともJRとは比べ物にならない

992 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 21:34:26.53 ID:DkE/H+iyM.net

俺は気になるとは思わないが3500や3600ならボロくても不思議ではない
だが少なくとも3000はそんなにボロくない、あれは旧型車より明らかに静かになったと体感できる
ドア音で特徴的だと思ったのは5500だけだな、良い意味でだが
ｶｼｬﾝ！というロック音が特徴的、そこから開閉自体も静かで速いのも良い

993 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 21:38:28.44 ID:KkfEvAZEa.net

どのスレでも似たようなものだけど、
アンチって本当にどうでもいいような
些末なことを針小棒大にあげつらって
ドヤ顔するよね
他にすることないのかな？

994 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 21:39:44.80 ID:fyqWjqPDr.net

千葉県内だと217や231や209より京成のほうがいい車両に見るけどね
あんなプレハブより安かったの

995 ：名無し野電車区 ：2018/09/10(月) 23:50:29.19 ID:TCf/MsRv0.net

次スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第197部]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536590975/

996 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 01:46:17.43 ID:Jqt2YSpa0.net

>>995乙

997 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 05:34:06.57 ID:KoUN0GjW0.net

京成は軌道が悪いから車両でフォローできないほど乗り心地が悪い。本質的な部分がダメだと
難しい。

998 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 07:42:35.01 ID:VHJQfcfMp.net

乗り心地の話となると、新宿から朝霧に乗って南下し、松田あたりから御殿場線に入った途端に走行音もでかくなり、乗り心地も悪くなった。

車両は変わりない訳だから明らかに軌道の違いによる乗り心地の差がわかる。

999 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 08:30:17.79 ID:9uQwmBRv0.net

>>997
> 軌道が悪い　って、具体的にどういうこと？
線形が悪いのとは違うの？

1000 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 08:54:26.81 ID:4RMFgLWu0.net

そんなに京成が悪いとは思わないけどなぁ。

JRの横揺れの酷さの方がもっとすごい気がする。
天下の山手線ですら直線区間でも相当揺れる。

1001 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 09:05:45.45 ID:FK4JAr3P0.net

木マクラギが残っていた頃の千葉線は、明らかに本線より蛇行動が多かった気はするが、
そんな時代を知っている爺ヲタはそんなに多くないよね。
津田沼以西の乗り心地が悪いのは単純に線形のせいでしょ。
それでも船橋周辺なんて高架化で随分改善されたよ。
地上時代はマジで転覆するかと思うくらい酷かった。

1002 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 09:45:39.27 ID:wVCMOz+pa.net

>>1000
そいつは難癖つけるだけの病気だからマジレスするだけ無駄

1003 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 10:06:10.71 ID:03kto3uS0.net

東武や小田急乗っていると滑らかに走っている感じはある。
線形が悪いのは致命的。島式ホームのところのカーブの半径が小さすぎるのもよくない。
軌道体質という生まれの悪さを何十年も引きずっているのが悲しい。

1004 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 10:43:53.44 ID:R1Ro2vCUd.net

京成の乗り心地を論じる前に京急の横浜以南を乗り通してみるべき。

1005 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 12:51:19.79 ID:r+yTW0HcM.net

>>1003
谷津を特急等で高速で通過すると横Gがすごいな。

1006 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 13:04:18.51 ID://DDH2uFr.net

京成だけ乗り心地が悪いというのはよくわからないな
総武快速も普段は大人しい運転だが快復運転のときはかなり暴走気味でユッサユッサすごいよ

1007 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 13:04:39.27 ID:k9wr55Wq0.net

成田スカイアクセスは軌道が良すぎて、3050の柔らかいサスだと逆に乗り心地が悪いｗ

1008 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 13:29:30.71 ID:vQlLPsE0M.net

線形によるそれと車両の質によるそれを混同して話がおかしくなってる
本線経由のイブニングライナー乗る限りでは線形は明らかに酷いが車両はむしろ頑張ってる

1009 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 14:38:09.27 ID:iekXnLDSa.net

むしろ一昔前のロングレールがろくにない時代の3500とか3600の特急なんか激しい揺れがアトラクションみたいで楽しいくらいだったw

1010 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 14:56:09.92 ID:q4BkcpBHM.net

>>1007
3050にはサスが付いてるの？

1011 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 15:14:35.78 ID:LIOeDJ1tK.net

線路の継ぎ目を拾う音は、子守唄。
よく寝れたよ。

1012 ：名無し野電車区 ：2018/09/11(火) 17:20:39.16 ID:QsoJDmpBd.net

数年前にシティライナー乗ったけど乗り心地はよかった気がする。

1013 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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