【高速化】北海道新幹線「札幌〜東京4時間半」目標に JR北海道

1 ：ガーディス ★：2018/06/17(日) 07:12:33.41 ID:CAP_USER9.net

ＪＲ北海道が「経営再生の見通し」で盛り込む新幹線の高速化について、2030年度の札幌延伸で、札幌ー東京間の所要時間をおよそ4時間半にする目標を盛り込む見込みであることが、関係者への取材でわかりました。
現在の北海道新幹線は新函館北斗〜東京間で最短4時間2分で、札幌ー東京間についてはこれまで5時間1分と見積もっていました。
関係者によりますと、今後の目標として青函トンネルや本州の区間のスピードアップを図ることで、所要時間は4時間半程度になるということです。
ＪＲ北海道は、国や道の支援を受けるために提出を求められている「経営再生の見通し」に新幹線の高速化による収益力の向上を盛り込んでいて、あす道庁で開かれる6者協議で提示する方針です。

北海道放送（株）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180616-00000001-hbcv-hok

972 ：名無しさん＠１周年：2018/06/21(木) 23:52:32.32 ID:0C1ZpfRN0.net

あと28レス程度を頑張って、
札幌の無能アカ民は埋めるように

973 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:00:40.11 ID:eqBPL4ke0.net

　
.https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180612-00000006-withnews-hok&p=1

小説のストーリーは、実際に起きた鉄道事故を参考にしています。事故の内容は・・・。

　1909年（明治42）2月28日、最後尾の客車が突然連結器から離れてしまいました。
その客車は、蒸気機関車の進行方向とは逆に向かって峠を暴走。乗客の1人として
乗っていた鉄道職員が乗客を救おうとして色々試みた結果、車輪の下敷きになって
しまい、そのことによって客車は減速して停車した、という話です。

　同乗していた鉄道職員が客車のデッキから転落したのか、小説の主人公のように、
自らの意思で飛び込んで止めようとしたのか、議論があるという人もいます。

　また、鉄道事故が起きた明治時代には、塩狩駅はなく、1916年に塩狩信号所として
設置され、駅に昇格したのは1924年でした。無人化は1986年です。
.

単行本と文庫本は累計376万部

　新潮社によると、小説「塩狩峠」の単行本は1968年9月に初版本が発行され、
現在まで63刷、40万1500部が出ています。文庫本も1973年に発行され、これまでに
98刷336万1000部が出ています。今年も「新潮文庫の100冊」に選ばれているように、
読み継がれている小説だそうです。

974 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:11:40.88 ID:9tax2IFQ0.net

朝一で東京出れば午前中に札幌に着くのは凄い。
飛行機使わずに日帰りで北海道も夢じゃなくなった。

975 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:14:42.62 ID:nt0QHrrI0.net

普通に飛行機でいいし

976 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:18:22.74 ID:CuHjl5on0.net

>>974
日帰りしたきゃ素直に飛行機使えばよくね？

977 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:27:32.21 ID:QhczO7Km0.net

>>974
オレの会社壊れたHDD交換するてことやってるけど、
普通にあるからね始発で札幌行って作業して日帰りするてのが。
でも、みんな理由をつけて休みとって観光してくるけど。

978 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:34:47.44 ID:wxp/GC8G0.net

>>936
ギリギリの枠内で飛ばしてるだけであって、増便に対応できるほど余裕があるからではないだろう。
これまでも発着枠を拡大させてきたけど、それでも自衛隊基地の民間活用のための調整してるし。

羽田ｰ新千歳の提供座席数はH7〜27の20年で見るとほぼ横ばいだが、
747が主体だったころより中小型機主体の最近の方がやや増えてる。
機体の小型化＝提供座席数減とは必ずしも言えないな。
http://www.dokeiren.gr.jp/assets/files/pdf/teigen/20161128teigen2.pdf

979 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:36:39.42 ID:CuHjl5on0.net

>>977
HDDってのは飛行機で運ぶと壊れたりするのか？
で、オレ行政官だけど、出張のあとに私事旅行つけたら帰りカネだしてもらえんわ。民間はザルでいいな。

980 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:38:07.95 ID:ehJztMPu0.net

>>976

空だと日帰りできるの？ｗ
なら、新幹でもできるがｗ

乗ったことなくとも時刻表見ればわかることなのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ここマジで知的障害だらけｗｗｗｗｗｗ

981 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:39:51.57 ID:ehJztMPu0.net

>>978　←　いつの話持ち出してんだ？　マジでバカしかいないスレｗｗｗ

982 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:40:46.40 ID:QhczO7Km0.net

>>979
しない。
HDDそのものは海外で作って全量輸入（飛行機）だし。

公務員がそれやるとたぶん批判が来るからな。

983 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:42:10.25 ID:ehJztMPu0.net

>976で飛行機乗ったことないの丸バレの間抜けやつが
>979でリーマン、しかも公務員のふりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そもそも＞977のレスを理解できてない頭だしｗ

984 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:45:27.95 ID:ehJztMPu0.net

JR北は
延伸時には4時間30分運転か
それ以上に速い、4時間10分台可能て発表したわけだが

で、空の東−札だと
おまええらバカの脳内では何時間なの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
未だ誰も言えないという爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

985 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:46:18.20 ID:B80XdlFK0.net

でもお高いんでしょ？

986 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:58:24.10 ID:GFprOS030.net

>>881
当初予定の目的空港まで運ぶのが契約事項だからさ。
ダイバートされた空港で「ハイ、さよなら」なんかしたら、
代金払っている客との契約違反になるし。

987 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 00:59:33.59 ID:GFprOS030.net

>>889
それ、違う新幹線路線のことじゃね？

988 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:02:57.22 ID:GFprOS030.net

>>883
ああ、ニワカ仕込の知識だけで、明後日な批判してるのが多くて困るわ。

ちな、自分は鉄板にもエア板にも普段から顔出している者だ。
非趣味者の多いニュー速ってことを差し引いても、ちょっと・・・　っていう
書き込みが結構ある。

989 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:09:17.80 ID:GFprOS030.net

>>913
正確には「一部で安い」だな。

990 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:10:24.10 ID:GFprOS030.net

>>922
逆に問うが、何で４時間座りっ放しでなければならないの？

991 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:14:40.81 ID:ehJztMPu0.net

＞ちな、自分は鉄板にもエア板にも普段から顔出している者だ

なら、脳内移動者どもに
東ー札の駅to駅　の総所要時間を教えてあげてくれよｗ

992 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:16:18.37 ID:QhczO7Km0.net

>>990
現実にはトイレに行くこともあるだろうしデッキにいってもいい。
でも４時間同じ列車の中にいるわけだから、それを「４時間座りっ放し」て言うんだよ。

993 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:17:32.24 ID:Vd3xf3rY0.net

飛行機の運賃高過ぎる
羽田から千歳を当日いきなり乗ることになったときに利用しやすいように5000円で全会社統一してくれよ
新幹線は遅すぎて論外

994 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:19:00.47 ID:ehJztMPu0.net

職場で座り仕事でトイレ以外座っリぱてのは珍しくないはずだがｗ
マー、エア聞いてるビジネスチェアと交通機関のでは別だが

ケツが痛くなるのは事実だが、車内機内魚民具で散歩すりゃいいだけでｗ

話飛ぶが、ドコモや楽天が導入した立ちデスクてのは
医学的になんの効果もないことが判明で爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

995 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:19:58.57 ID:6+6J19i/0.net

https://i.imgur.com/1hMsmDA.jpg

996 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:22:45.44 ID:ehJztMPu0.net

過去スレにも居たな
リーマン演じてながら経費の精算で　千歳空港　て書いてるやつｗ
千歳から新千歳になって30年以上なんだがｗ

しかも「うちの経理は千歳空港て書いても通る」てｗ
1回くらいなら通るかもだが
普段から精算書書いてるリーマンがなぜ　新　が抜けるｗ
ないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

997 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:24:00.51 ID:GyCyrfZ20.net

実際問題東京行く際飛行機に乗る事になれている北海道民が
高くて遅い新幹線乗るのかって話だよね

後発のほうが遅くて高いとか競争にならねえだろ

998 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:25:27.27 ID:ehJztMPu0.net

>>992
新幹に食堂車があった頃は
東−名まで食堂車居ても何も言われないからな

999 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:26:34.21 ID:ehJztMPu0.net

>>997
生涯貧乏なおまえは
すっぱいぶどう論かｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1000 ：名無しさん＠１周年：2018/06/22(金) 01:28:20.29 ID:kwgPYBR40.net

北海道新幹線はJR東日本へ売却してこそ威力を発揮する

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