☆☆JR北海道総合スレッドPART190☆★

1 ： ：2018/06/13(水) 02:57:19.66 .net

JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp


Kitacaでお買い物
http://www.kitaca-shop.jp
JR貨物
http://www.jrfreight.co.jp

姉妹鉄道
デンマーク鉄道
http://www.dsb.dk

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART189☆★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521968001/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

981 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 22:39:53.76 ID:mKaFf5Bcx.net

国だって車両更新は長期支援がなきゃ出来ないのは百も承知だし
それをしない限り維持困難路線は自動的に廃線になるだけだね。
結果的に２０３０年まで数年毎に会社への支援がチマチマが続いたとしても。

982 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 22:54:04.26 ID:k/djYHy30.net

札幌市営地下鉄は冬に自転車の走行が困難になるために1駅区間だけの利用者が多くなるとか変わった顧客動向があるんだな
JR北海道の札幌圏も似たような傾向がある？
自動車は冬の峠越えが大変だったが高速道路の開通とスタッドレスタイヤとタイヤチェーンで克服した

983 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 23:01:03.98 ID:/fehMndfp.net

スタッドレス履いてもチェーン巻いても
雪道が危険なのは変わりないけどな

克服なんてできてないよ
そういう過信はかえって事故の元

984 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 23:01:13.66 ID:VJxOqDZ5r.net

>>968
平成26年に、平成31年以降でｷﾊ40の置き換えは公表している
これは監督命令を盾に国の指導で作らせた、五ヶ年計画に盛り込んでいたので国も承知済みの事

国からああ書けこう書け言われてる以上、人事権握られているJR北海道の経営陣は書かないわけにいかない
予算措置が出来るかどうかは別問題だし、国の施策も時の政権に振り回されるしな

○車両のライフサイクルに基づく車両の長期計画を策定し、
計画的な車両新製や重要機器取替等を実施する。
○安全レベルを確保するためのメンテナンスに必要な車両検修機器の更新・整備を実施する。
○厳正かつ的確なメンテナンスに必要な予備品を確保する。
○厳正かつ的確なメンテナンスに必要な修繕費の予算を措置する。

985 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 23:03:42.71 ID:k/djYHy30.net

本州以南向けの軽快気動車はキハ130で懲りたよな
1枚窓で防寒対策いい加減だったし塩害に悩まされた
北海道ちほく高原鉄道CR70形は廃線まで持った
道南いさりび鉄道は函館が比較的温暖なので軽快気動車導入は気候的に可能なはずだが全車中古のキハ40である

986 ：名無し野電車区 ：2018/08/04(土) 23:08:25.78 ID:k/djYHy30.net

国策で北海道移住促進したらいいのに
ただ札幌ばかりに人が集中してしまうリスクもある

987 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 00:09:07.71 ID:0ZhUEItR0.net

左翼汚染度ランキング　　で検索！

「47都道府県サヨク汚染度ランキング」：「左翼県＝不勉強県＝民度低い県」だった！

988 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 00:54:39.35 ID:l781Z9gy0.net

というかキハ201とキハ150で賄える所だけ残せばいいという話だろ
40線区なんか1両単位なんだからそもそも客がいない

989 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 03:39:44.21 ID:vCPp8gJua.net

札幌都市圏は徹底的に減便せよ。エアポートライナーなんて田園都市線より空いている体たらく。
あんなにガラガラでは税金投入なんてとんでもない。

990 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 05:43:46.68 ID:lHCxQ9cs0.net

わからん

991 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 06:59:30.36 ID:5UzMgC92M.net

快速エアポートのことをエアポートライナーっていう人が掲示板にもブログにも一定数いるのが気になるが、これは北海道の鉄道をよく知らない人が知ったかぶりなのかな？

992 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 07:08:39.72 ID:n/WtqZLGM.net

>>991
千歳線に空港ライナーって列車が走ってたこと知らないお前が一番知ったかぶりだなw

993 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 07:32:34.52 ID:5UzMgC92M.net

>>992
空港ライナーもマリンライナーも知ってるし乗ったことあるぞ。
エアポートシャトルきっぷも使ってたしな。
想像で言われても困るわw

994 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 09:55:57.50 ID:x7nCqmQ2a.net

>>989
減便だけでなく運賃値上げも必要。
少なくとも札幌周辺の赤字額がゼロになるまでは、均等に全区間値上げすべき。

995 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 10:15:26.70 ID:Y0oFRYQtd.net

公共交通は福祉事業なんだから別に赤字でもいいんだよ
海外ではその考えが当たり前
現に赤字だとしても他の手段では運びきれない旅客がいる場合は廃止しないと国鉄解体時に言われていたし、今のJRもその方針を堅持してる
問題なのは、地図から消えるだの、衰退が加速するだのと理由をつけて鉄道にこだわる自治体だよ
もっとローコストかつフレキシブルに対応できるバス転換に反対なことこそ福祉事業として間違っている

996 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 10:42:03.74 ID:Dwg762KtM.net

>>979
維持8線区って北海道側が勝手に言ってるだけで
国は一度たりともその線区を存続させるなんて認めたことはないわけだが

997 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 10:46:54.19 ID:T7/G7/GFM.net

殆どの沿線住民が使わない著しく公共性の低い路線だけど?
公共性があるかないかは移動手段にあるのではなく、住民の使い方だよ。

998 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 11:04:31.55 ID:T7/G7/GFM.net

>>979
それなりに長期存続が見通せてる路線なんて現時点では、JR北海道が単独維持出来ると言った路線以外にないでしょう。
他の路線支援は自治体と同額までは国が支援する予定らしいけど、現時点で支援を申し出てる自治体が無い以上、存続を前提に予算は付けられないのは当然なのでは?

999 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 11:12:41.22 ID:1IxWPU1l0.net

ヨイト負けは苫小牧にしか売ってない
（札幌には三星の直営店がない）

1000 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 11:49:52.67 ID:hg7TRXFGd.net

>>979
それだとごね得というか議論を遅らせる事のインセンティブを自治体JR両方ともに与えるから愚策中の愚策だと思うけどね

1001 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 12:18:02.19 ID:qWbA+0ama.net

>>986
札幌圏は対象外にすればいい

1002 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 12:22:22.67 ID:xAgBzsWOd.net

廃止検討路線の新規車両の代金分の支援をしてしまうと、財務省が暗に路線存続を認めたと、取られかねない。
下手に新規車両が入ると、せっかく新しくしたんだからもう少しとか、言い出しかねないから。
財務省、国土交通省の姿勢は、こちらの出した無理ゲーをクリアできないなら廃止、もしくは自治体の経済的支援増大、のどちらかだから。

1003 ：名無し野電車区 ：2018/08/05(日) 13:01:24.96 ID:T7/G7/GFM.net

>>986
それになんのメリットが？
まともな仕事が無い所に人を移住させた所で、生活保護受給者を増やすだけじゃないか？
北海道開拓の失敗の歴史を繰り返すだけじゃないか？

1004 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 13:10:45.48 .net

埋

1005 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 13:10:53.21 .net

め

1006 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 13:11:00.89 .net

ま

1007 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 13:11:10.97 .net

す

1008 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 13:11:18.24 .net

次スレは

★☆JR北海道総合スレッドPART191☆★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533365884/

1009 ：名無し野電車区：2018/08/05(日) 13:11:27.77 .net

1000

1010 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。