■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part11【運賃減免・リニアアクセス】
- 1 :名無し野電車区 (8級):2018/06/08(金) 23:19:16.80 .net
- 小田急多摩線の新ダイヤ
朝‥通勤急行10分毎
昼‥急行を千代田線直通から新宿行に変更
夜‥快速急行新設・新宿発23時台まで運行
時間帯別の利用者比率(概略)
朝夕ラッシュ時(定期)
本線高尾線:相模原線=100:80
日中(定期外)
本線高尾線:相模原線=100:70
全日
本線高尾線:相模原線=100:75
http://www.train-media.net/report/1610/keio.pdf
加算運賃は数年内に全廃
https://www.townnews.co.jp/0306/2017/10/05/400985.html
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured
- 973 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 15:48:37.39 .net
- 永山からさらに町田へ行くと最高
- 974 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 15:50:48.59 .net
- 反対側は武蔵境から東伏見、保谷、和光市と繋ぐと便利
- 975 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 16:05:15.34 .net
- 高尾山口行きこそ急行に戻して高幡以西各駅にすれば良い
あ、東府中は競馬の時以外通過でいいですw
- 976 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 16:21:54.32 .net
- >>895とかは。
- 977 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 16:23:42.79 .net
- >>976
橋本行きが都直ならいいんじゃないか
- 978 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 17:22:34.96 .net
- 20分 サイクル
区急 本八幡〜橋本
快速 新宿〜京王八王子
各停 新宿〜京王八王子
各停 新宿〜橋本
各停 北野〜高尾山口
もうこれで良くね?
- 979 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 17:30:08.80 .net
- >>978
そのくらいにまで沿線人口減ってるなら
区急は本八幡〜多摩セン 各停八王子は高幡不動だ
- 980 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 18:36:20.42 .net
- 橋本の地価上昇ぶりを見れば、
なんとなく分かるよ
- 981 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 19:29:08.92 .net
- >>969
そんなとこのコストより10分間隔の方が重要だな。
そこまでコストダウンする必要は全くないから。
- 982 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 19:32:03.20 .net
- >>981
確かに相模原線の収益改善コスト対策に比べたら微々たるものだね
- 983 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 19:33:33.59 .net
- >>980
地価があがりすぎるとタワマンなんか建っても買える人が減るだけなのであまり意味がない。
だから相模原市の構想外のエリアで民間が建てるならもう建て始めてないと遅い。
地価にオリンピック…橋本のタワマンは極端に高くなってしまうかもなあ。
2020年から本格稼働だとまあ、地価が上がってからだから遅いな。
そもそも今年から景気は悪化の方向なので、相模原市の二棟がやっとかもしれない。
橋本君が楽観視してもどうにもならない。
- 984 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 19:37:38.06 .net
- >>982
ま、そこはそこで必要だと思うけど
平日の日中なんて競馬場とか動物園なんて30分間隔でも問題ない。
競馬場は徒歩圏内。動物園はモノレールがあるし。
大多数の不利益を考慮すれば等間隔は必要だろう。
今のは烏山の地主対応と諦めて。
今の準特急は日中というよりは朝ラッシュ向きの種別だし。
- 985 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 19:41:07.14 .net
- >>981
乗降客4桁の駅は20分間隔でいいだろ
- 986 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 20:08:12.21 .net
- >>980
お前は府中方面が不便になればそれでいいんだろ。
- 987 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 20:53:56.76 .net
- >>979
西武新宿線は現に>>978に近いダイヤになっているんだが…
- 988 :名無し野電車区:2018/07/14(土) 21:03:50.81 .net
- かと言って西武新宿線の利用客が減ってる訳ではない
- 989 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 00:14:30.98 .net
- 西武っぽいダイヤなら
京王新宿
急行 京王八王子 00(調布まで準特、調布から各停)
各停 橋本 04
急行 橋本 10(調布まで準特、調布から各停)
各停 京王八王子 14
新線
各停 笹塚 59
各停 笹塚 04
各停 笹塚 09
北野〜高尾山口 10分毎
ってとこかな。
ただ西武新宿+高田馬場より京王新宿のほうが1.5倍くらい利用がある
- 990 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 00:36:04.36 .net
- >>989
利用者数を考えても21本は過剰
削減するのは相模原線準特
急行 八王子×4 (調布まで準特,調布から各駅)
準急 多摩セン×4 (現在の区急)
各停 高尾山口×4
各停 橋本×4(都直)
これなら全体本数は減っても相模原線民の利便性は向上する
- 991 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 00:48:20.43 .net
- 東急っぽい、かな?
- 992 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 08:46:20.77 .net
- >>986
お前=橋本君か
- 993 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 08:46:46.04 .net
- 橋本君=ツルガシマン
- 994 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 08:47:06.59 .net
- タクワン何本?
- 995 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 08:48:28.07 .net
- >>987
ただ向こうの優等は23区内はそれなりに飛ばしている
- 996 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 08:48:58.26 .net
- 平均駅間距離長いしな
- 997 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 08:49:16.78 .net
- 長いタクワン
- 998 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 08:49:39.25 .net
- タクワン何本?
- 999 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 08:50:26.05 .net
- 橋本君って
なんだか安直な名前
ツルガシマンくらいのひねりが必要
- 1000 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 08:50:50.42 .net
- 橋本君スレ
そろそろおしまい
- 1001 :名無し野電車区:2018/07/15(日) 08:51:06.82 .net
- タクワン何本?
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
261 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★