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鉄道模型初心者交流・質問スレッド★4
- 1 :名無しさん@線路いっぱい :2018/06/03(日) 17:15:43.50 ID:VFlp8H/+.net
- ●質問する方へ (質問はageでお願いします)
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・質問する前にスレッド内をよく読みましょう。既に出ている質問かもしれません。
まとめサイト:http://wiki.livedoor.jp/railroad_model/d/
・回答が無くても催促しないこと。すぐに回答がもらえるとは限りません。
・製品の在庫を探したい方はこちらへどうぞ↓
「Nゲージ」在庫情報希望スレ 10軒目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1491300211/
・実物の鉄道に関する質問は鉄道板の質問スレッドへ。
その他、よくある質問・ヒントは>>2-5に纏めてありますので必ず一読して下さい。
●回答する方へ (極力sageでお願いします)
・初心者を見下すような発言は避けましょう。誰でも最初は初心者です。
・建設的でないような質問だと思ったら華麗にスルーしましょう。
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・質問内容に回答者の嗜好が出易い内容については、極力客観的な立場で回答をお願いします。
※前スレ
鉄道模型初心者交流・質問スレッド★3
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1406386300/
※次スレ
970を踏んだ方が立てて下さい。
- 973 :名無しさん@線路いっぱい:2020/12/21(月) 01:14:22.60 ID:mWXzw1Of.net
- 新幹線、特に「のぞみ」16両なんかNゲージ編成長で2.56m(2560mm)程度にも達する
これをまともに走らせようとしたら、通常最低でも長手方向は3.3m程度必要
なので、8両程度にとどめておいた方がよい(Nゲージ編成長で1300mm程度。通常最低横手方向2m程度必要)
固定レイアウトに手を付けるのなら、900mm×600mm程度の小さなレイアウトから始めるといいよ
これならC280入るし
- 974 :名無しさん@線路いっぱい:2020/12/21(月) 01:55:12.54 ID:odoVFrd3.net
- KATOの新幹線はR315以上
ダイヤフラムカプラー(連結器)を装備したフルサイズの新幹線車両の中にはC280で連結器の首振り幅の限界を超えて曲がれないものがある
逆にミニ新幹線は縮尺1/160だから1/150の在来線車両よりも一回り小さく、R216を曲がれたものもある
- 975 :名無しさん@線路いっぱい:2020/12/24(木) 16:58:41.66 ID:kp125Loj.net
- >>972
C243 は車両のカプラーをアーノルドカプラーでは大丈夫でもナックルカプラー系に
交換すると車体同士が当たって脱線の原因になったりすることもあります。
C280 でも例えば E233 系電車なんかでは車体が当たりそうなくらいギリギリです。
うちではどうしても必要なところ以外は C317~C354 が主体です。
カーブにワイドPCカーブレールを導入すると、カーブで車両が傾いて恰好いいです。
あとカーブの出入り口を CR(L)391-22.5-WP ⇒ C280-45-WP みたいに いったん
緩いカーブを挟むのもオススメ
- 976 :名無しさん@線路いっぱい:2020/12/29(火) 07:09:22.93 ID:N4wEXPBw.net
- KATOのV2レールセットで高架線を組んで
E233系の埼京線を走らせてたんですが
基本セットのみではで登れた坂が
増結セットを追加してフル編成にしたら登れなくなりました
坂以外は普通に走るので電気的に問題は無いと思ってますが
動力ユニットを追加するしかないでしょうか?
- 977 :名無しさん@線路いっぱい:2020/12/29(火) 07:42:07.41 ID:qXg6wunr.net
- >>976
KATOの勾配橋脚基本セットだけで勾配区間の線路をS248で組んだ場合、勾配率が約40‰と碓氷峠の66.7‰までは行かないけどかなりの急勾配になる。
場所に余裕あるなら勾配橋脚補助セット(+Sジョイナー別途購入して補助橋脚に付いているのと交換)に高架橋を追加して勾配を緩くするのも手かと。
- 978 :名無しさん@線路いっぱい:2020/12/29(火) 07:48:55.99 ID:pNTyjYUz.net
- ゴムタイヤが汚れていると登坂能力が低下するのでレールクリーナーで清掃して試してみては
- 979 :名無しさん@線路いっぱい:2020/12/29(火) 21:37:38.62 ID:N4wEXPBw.net
- >>978
ゴムは掃除したけどダメでした
>>977
立体交差の位置から勾配を緩くはキツいと思われます
同じKATOでも 485系のひばりセットを
13両フル化した時は1Mで登れたので
モーターの個体差なんですかね?
- 980 :名無しさん@線路いっぱい:2021/01/07(木) 23:06:01.58 ID:f4a1pC8M.net
- >>979
止まっちゃう(車輪回ってない)の? 空転してるんではなくて??
485系の モハ484(M) のかわりに モハE233(M) 挟んでみて坂を登れる?
(カプラーは、モハ484からカプラーSを一時的に拝借して交換)
昇れるとしたら、E233系の T車を軽く押して滑走させてみて、
すぐ止まる(走行抵抗が高い)車両が居たりしませんかね?
集電シューの軸受に埃が絡まってたりしないか etc.
モーター車の注油・分解清掃してみました?
・モーターカバーを外して モーター両側の軸受にユニクリーンオイルを注油
・動力台車を外してシャフト受け内部にグリース(※セラグリスHG等)塗布
ギアボックスを外して 大ギアにユニクリーンオイルを注油
(軸受じゃなくてギア面)
ついでに軸受にホコリが絡まってないかチェック、除去)
・フライホイール側のシャフト受けにはユニクリーンオイルを注油
※ユニクリーンオイルは浸透性が高いのでほんの一滴垂らすだけ、つけすぎに注意
それで全く変化ないなら、仰る通りモーターの個体差かもしれません。
モーター単品で販売されてないので動力ユニット交換か 送付修理になります。
でなくて、空転してるようならトラクションタイヤを新品に交換してみたら?
(Z01A4012 20コ入り)
- 981 :名無しさん@線路いっぱい:2021/01/07(木) 23:19:14.28 ID:f4a1pC8M.net
- もし、坂道区間の距離を2倍取るのは難しくても、多少なら線路を足せるようなら、
途中に水平区間を入れてみたらどうかね?
・・・と思ったけど、
TOMIXの PC水平橋脚P4 みたいな背の低い水平橋脚セットって無いのか
(TOMIX だと橋脚間隔はどうとでも調整つくのにねぇ)
- 982 :名無しさん@線路いっぱい:2021/01/08(金) 00:10:28.76 ID:B6UC5Sfi.net
- 連続投稿失礼
水平区間は、KATO に「背の低い水平橋脚のセット」がなくても、
ウッドランドシーニクスのサブ・テレイン システムのライザーに、
高架でない普通の線路を載せて築堤区間にするって逃げはあるかな・・・
補助橋脚セットを使う方法も、
勾配区間の全面に補助橋脚を入れて距離を2倍にするのは無理でも
・地平からの登り始めしばらく
・鉄橋(勾配頂上)から下り始めしばらく
だけでも緩勾配にできたら、ある程度は効果ありそうだけども?
- 983 :名無しさん@線路いっぱい:2021/01/08(金) 12:11:36.91 ID:70JAR3vI.net
- お手軽に試すなら線路の下に雑誌を敷いて坂道途中の水平区間を作れる
それでうまくいけば見栄えのいい方法の模索に進めばいい(主に懐具合的に)
- 984 :名無しさん@線路いっぱい:2021/01/09(土) 03:02:48.61 ID:NL9dsfF7.net
- >>981
坂の途中を水平にすれば、登れない列車が登れるようになるの?
- 985 :名無しさん@線路いっぱい:2021/01/09(土) 03:31:12.63 ID:QQi3q90O.net
- >>984
水平区間にいる車両の抵抗が緩和されるので場合によってはいけますよ。
- 986 :名無しさん@線路いっぱい:2021/01/09(土) 14:59:38.25 ID:lzKShgfy.net
- >>984
話題となっている問題の発端が
>>976
>E233系の埼京線を走らせてたんですが
>基本セットのみではで登れた坂が
>増結セットを追加してフル編成にしたら登れなくなりました
ということだから
1M9T(動力車1両トレーラー9両)の構成に共通する回答
坂に掛かる車両数を減らして坂を転がり落ちようとする車両の抵抗を減らし、
坂に掛かる車両数さえ引き上げられれば編成長がそれ以上長くても走れる
という基本的な技
Tomixは分配パーツの動力ユニットを入れて2M化する力技を勧めているけどね
- 987 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/20(土) 18:48:51.20 ID:j0rKSrlp.net
- 湘南新宿ラインのE233系でNゲージを始めたいのですがおすすめの製品はありますか?故郷が宇都宮線沿線なのでU編成のモデルが有れば良いなと考えています。
レールとパワーユニットについてはTOMIXのレールパターンAを既に用意しました。
- 988 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/20(土) 19:06:21.52 ID:kBQ5KAIW.net
- >>987
KATO
https://www.katomodels.com/product/n/e233_tokyo_ueno_line
TOMIX
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92462.html
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92463.html
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92464.html
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92465.html
ナンバーがどちらも国府津ですけど
買ってすぐ走らせたいならKATO、ナンバーとかをいじりたいならTOMIXですかね
- 989 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/20(土) 20:44:39.31 ID:j0rKSrlp.net
- >>988
ありがとうございます。小山車は製品化されてないみたいですね…
初心者なのでナンバーが印刷されていて補修用パーツも豊富なKATOの付属5両を検討してみます。
基本編成はE231含め小山車がリリースされるまで待つ事にします。
- 990 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/20(土) 21:25:40.81 ID:h/TlTwUa.net
- 側面方向幕とカプラーも注意な。
TOMIX
・側面方向幕シール/インレタなし。純正では別売もない。各自創意工夫のこと
・HG仕様以外はアーノルトカプラー。純正別売品あり。別売 TN カプラーは実感的
・車番はインレタ。一発勝負のものや、凸凹面に転写という罰ゲーム付のも。インレタなのでスケールに較べて巨大
・分売パーツがカプラー・パンタグラフくらいしかなく、修理や改造時に困る
・特急型のトレインマークがツライチで実感的。パコンと外して交換可能
KATO
・昔の製品は側面方向幕はシール。今は印刷のものが多い。最新のはどうだっけ?
・大昔の製品はアーノルトカプラーだが、ずいぶん昔から KATO カプラー。最近のはさらにフックなしでより実感的
・車番は印刷済み
・分売パーツ (Assy) が比較的多く設定。ただし最近は予約生産のみなので入手は難しいかも
・特急型トレインマークが「転換装置」なる不思議装置のせいでかなり奥まっていて個人的にはあり得ない見栄え
・ホビーセンターカトー扱いのアップグレードパーツでたまに古い製品を救済してくれる
俺はたまたま 1編成目を KATO にしたけど、KATO でよかったと思ってる。富でしかないものと特急系は
(上記トレインマークのため)富も多い。でも側面方向幕が困ってる。
- 991 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/21(日) 20:36:01.65 ID:UuF58Dc6.net
- >>990
インレタだからオーバースケールってのと
ツライチだからマークが実感的という所以外は同意
あと交換方法も色々でボディ外さないと交換出来ないものもある
過渡の方向幕は、白幕シールってのも出てきたけど
基本は印刷済みで変える時だけシールを使う
サードの方向幕ならペンギンモデル辺りを見ればいい
https://penguinmodel.net/?pid=25050406
- 992 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/21(日) 21:05:54.84 ID:NPb7xpuo.net
- GMキットで郵便車を手掛けているけど、GMの青15号以外に使えそうな色はありますか?
例えば鉄道模型以外のジャンルのプラモデル塗料とかで。
近くに鉄道模型向けの塗料を扱っている模型店がないので。
- 993 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/21(日) 22:04:59.09 ID:6zLKIJIm.net
- >>987
KATO は現行製品 10-1267・10-1268・10-1269・10-1270(国府津)の前に
10-1150・10-1151・10-1152(高崎車両センター所属)ってのも出してる
これが現在の小山車両センター所属車ね。(小山配置換え後の製品は出ていない)
- 994 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/21(日) 22:06:37.27 ID:6zLKIJIm.net
- >>992
少しズレた回答になるけど、ヨドバシ.com で買えば送料・交通費掛けずに買えるよ。
- 995 :991:2021/02/21(日) 22:15:17.55 ID:NPb7xpuo.net
- >>994
ありがとうございます。
ヨドバシは知っていましたが、例えば屋根のグレー系なら鉄道模型以外のジャンルでも使えそうなグレーが近くの店舗でも手に入るので、もし序でに青も使えそうな色があると便利だなと思ったものですから。
- 996 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/21(日) 23:10:37.97 ID:eTqZkYzh.net
- >>992
よそのスレでは、クレオスの米海軍ブルーエンジェルス用のブルーFS15050が
青15号の代用になる、と記述があった。
品番でいうと#328だな。
ただし、光沢なのでフラットベース必須。
- 997 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/22(月) 01:25:47.94 ID:8k8ldK83.net
- >>992
ガイアやFARBEも
- 998 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/22(月) 20:39:45.42 ID:wAbsmqJ+.net
- >>996
もし買おうとしてるのがスプレー缶なら、半光沢のトップコートを最後にひと吹き
> フラットベース
グレーだののモノトーンやシルバーに関しては半光沢選べばいい(撹拌忘れずに)
でも、ぴったりの色がないから鉄道模型専用の塗料が各種出ているわけなので、
戦車に戦闘機やら艦船だの向けの近似色で妥協できるかどうかは・・・
- 999 :名無しさん@線路いっぱい:2021/02/22(月) 21:38:24.24 ID:/p8MUjRH.net
- 青15号もですが、青20号として使える缶スプレーって、無いですかねぇ…?
理想は、KATOより濃くTOMIXより明るい青なのですが…
- 1000 :名無しさん@線路いっぱい:2021/03/28(日) 01:01:19.61 ID:HAWSSo8H.net
- まもなく1000ですが >>971 がスレ立てしないようなので 次スレ立てました
(お伺い立ててると 1000に達しちゃうので無断スレ立て失礼します)
鉄道模型初心者交流・質問スレッド★5
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1616860261/
- 1001 :名無しさん@線路いっぱい:2021/03/28(日) 01:09:54.98 ID:Bcqa9z9b.net
- >>1000
乙でした
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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