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【鉄道】「うめきた」新駅、工事は順調 2023年春開業予定 JR西日本

1 :ばーど ★:2018/05/19(土) 01:06:57.55 ID:CAP_USER9.net
 JR西日本は17日、大阪駅北側にある「うめきた」の2期開発地区で、2023年春の開業を目指す新駅の工事現場を報道向けに公開した。新駅ができれば関西空港へ行き来する特急が便利に使えるほか、31年春に開業予定の「なにわ筋線」の駅としても使われる見込みだ。

 東海道線の支線を地下に移設する工事とあわせて新駅をつくる。総事業費は計約690億円。新駅は地下2階建てで深さ15メートル。駅の幅は40メートルで、長さ200メートルのホームを2本備える。今はコンクリートの基礎部分をつくっており、駅工事の進捗(しんちょく)率は3割程度という。

 現在の関空特急はるかや特急くろしおは同支線を通るため、本線上にある大阪駅には停車しない。同駅から関空までは約70分かかる快速電車を使うしかないが、新駅から特急を使えば時間は20分程度短縮できる見込みだ。藤原慶信・大阪工事事務所長は「工事は順調に進んでいる。関空へのアクセスがよくなり、うめきたの国際的な発展に駅が寄与できる」と話した。(伊沢友之)

建設が進むうめきた新駅=2018年5月17日午前、大阪市北区
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180517001652_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180517001781_comm.jpg

2018年5月17日16時57分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL5K32YTL5KPLFA001.html

395 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 13:25:40.42 ID:2522cAbJ0.net
リニアは別に品川でいいよ
逆に品川通らずに東京行かれてもって感じだし

396 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 13:26:49.95 ID:EFgX50yd0.net
>>393
長いこと上野始発の新幹線もあったじゃん
ローンチ時にどこが始発かはそれほど重要じゃないよ
そもそも東京駅なんて品川にくらべたら新興の駅なんだしさ
この先日本が発展するなら東京まで伸びるよ

397 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 14:14:40.69 ID:ulYuDyh/0.net
>>396
リニア品川は東北上越の大宮上野みたいに東京延伸前提の暫定開業じゃないよ。

東京に地下の余裕がなかったから恒久的に品川始発。

398 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 14:26:25.37 ID:HCNVait/0.net
東日本も負けてられないだろ
とりあえず、泉岳寺新駅と横浜駅の完成と
橋本の副都心化を

399 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 14:31:55.26 ID:BrAmDXY10.net
>>398
横浜駅は完成させない方がいい
サグラダファミリアみたいな観光価値が出てくる
あそこが大阪駅なら確実にずっと工事してることを売りにして商売してるよ
東京圏の人の感覚だとカッコ悪いんだろうけどね

400 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 14:33:41.78 ID:f52cQLxu0.net
大淀南に住んでるから最寄駅なるな
大阪駅まで歩くの10分以上掛かるから期待

401 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 14:36:31.75 ID:HPeh2vHkO.net
東京駅始発にしないと、皇室がご視察やお忍び旅行するのに使いにくいやんか。
品川まで道路を交通規制されたら、えらい迷惑やで。

402 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 14:51:56.02 ID:UJk9SM2r0.net
東京の話はスレ違い

403 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 15:05:10.41 ID:K/cpO20d0.net
スレうめにきた

404 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 17:48:49.81 ID:OekiciFv0.net
【都道府県 県内総生産(名目)2015年度】
(平成27年度)
順位 都道府県    GDP    成長率 シェア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 +2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 +2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 +2.4% *7.3%
04位 神奈川 *33兆9188億円 +5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 +2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 +2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 +2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 +3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 +4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 +4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 +4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 +3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 +5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 +2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 +3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 +5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 +4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 +0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 +5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 +2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 +4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 +1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 +3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 +4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 +1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 +2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 +3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 +7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 +3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 +4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 +3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 +2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 +2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 +4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 +6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 +1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 +2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 +3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 +3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 +3.0%

※:現時点、未発表のため平成26年度数値

405 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 19:10:25.38 ID:8FmBiyPW0.net
関空から京都へ行くときは、高速バスのほうがはるかに便利

406 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 19:16:39.48 ID:biwIW5R/0.net
>>404
安倍さんがGDPが伸びてると錯覚させるために大企業有利の計算方法に代えた
中小企業中心の大阪は必然的に順位が下がる

407 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 19:20:51.88 ID:Yf7HlDY80.net
>>389
おけいはんのことだよ

太田光ひろという鉄道省出身の社長が君臨したのが
他社との大きな違いなのだろうな

408 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 20:28:42.15 ID:ytk6uVAD0.net
>>406
日本の「名目GDPが過去最大」のウソを暴く、統計粉飾のカラクリ
http://www.mag2.com/p/news/345572
>研究開発費のかさ上げでは足りない分を、この恣意的なやり方で上乗せし、
>31.6兆円という数字をはじき出したとみるのが自然といえまいか。
>新基準への変更により、2016年度の名目GDPは539兆円になった。
>これをもって過去最大値と政府は言う。

>しかし、旧基準だと、過去最大は1997年度の521兆円であって、2015年度は500兆円にすぎない
>2016年度の場合、旧基準値がないため正確な比較はできないが、おそらく97年度に比べるとかなり低い数字だろう。

日本の1人あたりGDP、OECD加盟国で20位 15年9.6%減
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS22H5V_S6A221C1EA1000/
>日本は2000年に2位になったが、その後は順位が下がっている。15年は主要7カ国(G7)で、イタリアに次ぐ低さだった。
>15年の名目GDPは4兆3836億ドルと、世界3位は変わらない。だが世界に占める比率は5.9%と、20年前の4割弱に縮まった。
>GDP統計は今月8日発表の今年7〜9月期の改定値から、推計方法を切り替えた。昨年12月に公表した14年の1人当たり名目GDPはOECD加盟国の中で20位だったが、推計方法を見直した結果、14年の順位は19位に繰り上がった。


http://www.mag2.com/p/news/345572/3
>このように考えると、とてもアベノミクスで名目GDPが過去最大になったとは言えないわけだが、
>安倍首相は衆院選の遊説で「GDPは過去最高」「GDPを50兆円も増やした」と繰り返した。
>GDPのいわば粉飾で成長戦略が奏功しているように見せかけている以上、当初予算の税収を過大に計上しなければならなくなるのは理の当然であろう。
このため2016年度の予算では、大幅な税収不足が発生するというお粗末な事態となった。昨年12月2日の毎日新聞。

日本20位、韓国22位
・東京は内需産業で海外から稼げず、一極集中に頼る産業→東京は間もなく稼げなくなる
・日本経済は粉飾統計で無理矢理世界3位を維持→全く成長していない
・粉飾GDPでも世界19位の一人当たり、韓国に抜かれるめどが立つ
・粉飾GDPで税収が合わなくなる事態が発生 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)


409 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 20:35:05.64 ID:ytk6uVAD0.net
>>406
粉飾統計で無理やり首都圏中部がGDP高く出るように計算してもこの通り
アジアの流動は西日本中心にw
アジアにとっては西日本>東日本 の時代

017年 1月~12月 都道府県別外国人訪問数 ランキング
http://inbound.coread.jp/2018/02/08/093943/
第1位 東京都 17,880
第2位 大阪府 14,658
第3位 千葉県 14,205
第4位 京都府 9,938
第5位 福岡県 4,793

2016年国際会議件数
https://www.jnto.go.jp/jpn/news/press_releases/pdf/20171031_3.pdf#search=%27%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%91%EF%BC%96+%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E4%BC%9A%E8%AD%B0+%E4%BB%B6%E6%95%B0%27
東京(23区) 574
福岡市     383
京都市 278
神戸市 260
名古屋市 203
横浜市 189
大阪市 180
仙台市 115
札幌市 115
北九州市 105
千里地区(注1) 85

京阪神>>東京+横浜+千葉

の時代w

更に言えば
西日本>>>東日本w

もう外国人の流動数は西日本中心で西日本がアジアのハブに成長しているw

410 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 20:44:24.56 ID:ytk6uVAD0.net
フォーチュン・グローバル500 中国企業が日本企業上回る
http://j.people.com.cn/94476/7434034.html
年同様、米国小売最大手のウォルマート・ストアーズが1位となった。
2位から10位までは以下の通り(括弧内は前年順位)。

2位 ロイヤル・ダッチ・シェル(2位)
3位 エクソンモービル(3位)
4位 BP(4位)
5位 シノペック(7位)
6位 ペトロチャイナ(10位)
7位 国家電網(8位)
8位 トヨタ自動車  wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
9位 日本郵政公社
10位 シェブロン

トヨタですら中国企業に負ける時代。
もう日本の大企業が中国韓国に前にオワコン。
いくら国内でGDP釣り上げようと、もう中韓に抜かれている心配をしたほうがいい。

その中韓も東京名古屋ではなく大阪を選ぶ時代。
大阪のように幅広く中韓が出来ない個性ある産業のほうが強い時代w
いくら日本人がGDP粉飾しようが、もうアジアに勝てない企業は大企業でもアジアに潰される。
大阪のほうがそういう意味では国内GDp等の類を無視してアジアで生き残れる。

モノづくり、日本に学べ−中国企業が大阪に拠点開設、グローバル化の第一歩に
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00431556

411 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 21:16:03.24 ID:ZnvbPH/Q0.net
駅名はどうなるかな
新梅田に一票

412 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 21:27:17.03 ID:RS2vnLBv0.net
>>411
新今宮にしろ新福島にしろ、新のない駅名がJRにあるわけで。JRに梅田がないのに新梅田はないんじゃない。
万が一、大阪を梅田に改名したとしても、今度は新大阪の立場がない。1、2はなくてラブスリー、みたいだ。

413 :名無しさん@1周年:2018/05/22(火) 21:44:29.38 ID:siVCThri0.net
>>412
新長田「お、おう」

414 :名無しさん@1周年:2018/05/23(水) 04:11:17.70 ID:LGoVy+D00.net
この駅出来たら、梅田界隈で鉄道の駅は8つになるの?すげえな

415 :名無しさん@1周年:2018/05/23(水) 12:36:10.33 ID:lYsuK9bZ0.net
新梅田シティ方面の開発が期待できるな
あっちがわは寂しいもんよ

416 :名無しさん@1周年:2018/05/23(水) 16:33:05.32 ID:ikp/Xs+J0.net
>>386
歩くからムーヴィングウォーク

417 :名無しさん@1周年:2018/05/23(水) 18:54:46.60 ID:LTrRDcAX0.net
>>411
大阪駅

418 :名無しさん@1周年:2018/05/23(水) 19:05:03.17 ID:1nhR6C5S0.net
>>417
そうだよねぇ。
大阪駅と同一駅じゃないと不便。
東京駅の京葉線よりも近いんだし。

419 :名無しさん@1周年:2018/05/23(水) 19:36:58.82 ID:7O0qvwN00.net
>>417-418
ただJR西日本の狂ったネーミング方針からすると
JR梅田駅になってもおかしくないんだよなあ

普通に大阪駅(地下ホーム)になれと思いたいが

420 :名無しさん@1周年:2018/05/23(水) 20:38:50.33 ID:svP5KW6W0.net
日本一人口が多いくせに、神戸や福岡に国際都市の地位で負けて
アジアにしょぼい僻地扱いされる都市、それが横浜w

421 :名無しさん@1周年:2018/05/23(水) 20:40:26.86 ID:svP5KW6W0.net
五大市から転落とか、人口で福岡に抜かれたと騒がれても
コンテナ貨物量、国際会議などの指標で横浜・名古屋を抜かして
横浜・名古屋より競争力の高い都市に成長した都市、それが神戸。

422 :名無しさん@1周年:2018/05/23(水) 21:12:52.85 ID:LQ90sBFu0.net
>>419
ないなそれは。

423 :名無しさん@1周年:2018/05/23(水) 23:39:08.66 ID:lYsuK9bZ0.net
>>419
改札出ずに乗り換えられるか否かは結構大きい

424 :名無しさん@1周年:2018/05/24(木) 00:29:19.09 ID:99Nl6QU/0.net
>>421
そりゃ東京の外港でしかない横浜と単独で独立性の高い神戸とじゃ比べるまでもない
横浜は東京の付属品だが神戸は大阪の付属品じゃないからな

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