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UTLやSSLの横浜始発、大宮始発が新設されればなぁ
- 1 :名無し野電車区:2018/05/10(木) 23:12:42.35 ID:l0NlYTT+.net
- 総武快速の津田沼始発みたいに、上野東京ラインや湘南新宿ラインの大宮始発、横浜始発があると楽だよね
- 2 :名無し野電車区:2018/05/10(木) 23:13:03.45 ID:l0NlYTT+.net
- あと京葉快速の海浜幕張始発も
- 3 :名無し野電車区:2018/05/10(木) 23:14:03.90 ID:5T8/h8GH.net
- 中央快速の三鷹始発で杉並三駅誘導
- 4 :名無し野電車区:2018/05/10(木) 23:18:34.11 ID:YkkQqijZ.net
- >>1
大宮は分かるが横浜は厳しいんじゃね?
- 5 :名無し野電車区:2018/05/10(木) 23:19:53.77 ID:5T8/h8GH.net
- 保土ケ谷の留置線使えば常磐線が折り返せる
- 6 :名無し野電車区:2018/05/11(金) 01:14:47.31 ID:cEoUD6Y9.net
- スカイツリーライン→STLとか
アーバンパークライン→UPLはよく聞くけど
上野東京ライン→UTLとか
湘南新宿ライン→SSLは初めて見た
- 7 :名無し野電車区:2018/05/11(金) 14:33:19.14 ID:pUH3zwcn.net
- >>6
UTやSSはJR社内でも使用している
- 8 :名無し野電車区:2018/05/11(金) 22:49:27.95 ID:EBoCurNR.net
- >>4
大宮以北の方が混んでるから無理
大宮まで行くやつはその先から発着にせざるを得ない
二股になってなければ作れたんだろうが。
- 9 :名無し野電車区:2018/05/11(金) 23:00:38.53 ID:wNPN57sX.net
- >>8
東海道線上り終電1-2本前とかは大宮終着にしてもいいんだがね
あと東海道線下り3本目くらいとか大宮始発にしたり
- 10 :名無し野電車区:2018/05/11(金) 23:03:07.21 ID:E2+1DokC.net
- 上り終電とか言っても東京駅0時過ぎに着く列車とかね
- 11 :名無し野電車区:2018/05/11(金) 23:21:52.02 ID:E2+1DokC.net
- 個人的には東海道線上り品川止まり3本を大宮延伸してほしい
- 12 :名無し野電車区:2018/05/11(金) 23:31:37.91 ID:E2+1DokC.net
- あと終点間際の宇高のうち数本を東京折り返し、東海道のうち数本を上野折り返しにしてくれんかねえ
- 13 :名無し野電車区:2018/05/12(土) 08:18:00.65 ID:VfTTEdV4.net
- そんなことより能登のスジで、上尾まで深夜急行走らせてよ。
- 14 :名無し野電車区:2018/05/12(土) 09:32:53.76 ID:7oEKEHZq.net
- いや、籠原まで。651系で
- 15 :名無し野電車区:2018/05/12(土) 09:53:44.55 ID:RCpeYUr+.net
- 常磐の品川いきの大船始発はしてもよい
- 16 :名無し野電車区:2018/05/12(土) 10:00:18.68 ID:UBPmKzB2.net
- 横浜行きは常磐線の品川止まりを伸ばせばすぐにでも出来る
別にピストン折り返しでもいいんじゃないの
あ、別に常磐線からの横浜需要なんかどうでももいいから
それと、交直流電車を無駄に遠くまで行かせないため
昇進の大宮行きって昔はあったけどね
東大宮入庫だったら大宮まで営業したっていい気はするけど
というか、それ以前に埼京線があるじゃねえかよ
大宮で入れ替わるから座れる可能性が高いぞ
- 17 :名無し野電車区:2018/05/12(土) 15:28:35.00 ID:Qh6sJH1m.net
- 糞スレは右クリックでログ削除
- 18 :名無し野電車区:2018/05/14(月) 23:55:05.44 ID:ahQv3rJK.net
- 横浜って日本有数の利用者数なのになんであんなに始発ないの?
中電だけじゃなく相鉄以外殆どじゃん
- 19 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 00:35:54.19 ID:THgHcoNS.net
- >>18
路線数と乗降客数の割には敷地面積狭くてホームが少ないから。
2面4線が東海道しかなくて他路線は2線しかないから、本数考えるとどうやっても折り返しは設定できない。
まぁ京浜東北・横浜線は両隣が折り返し駅だしな。
- 20 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 15:36:18.54 ID:Em/r+0fC.net
- 単純に電車線UTLがほしい
京浜東北線の真の快速としてさ
常磐は今の品川が求心力なさすぎてガラガラなんだよね
- 21 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 18:34:47.10 ID:hMjMdsvc.net
- 今更無理だが京浜東北は横浜から保土ヶ谷、東戸塚、戸塚、大船という感じにしてほしかったわ
- 22 :名無し野電車区:2018/05/15(火) 20:24:48.97 ID:9yMrUpEL.net
- >>21
横浜線と根岸線の完全一体化もよく考えるけど、
東神奈川と横浜の間に余裕ないからなんだろうな。
- 23 :名無し野電車区:2018/05/16(水) 19:33:58.44 ID:nDYqjot63
- >>21
横須賀線を貨物線に流して、京浜東北を今の東海道に、東海道を横須賀線に流せればいいね。
東神奈川と横浜間はもう線路引けないか?
- 24 :名無し野電車区:2018/05/22(火) 11:51:54.09 ID:n+CcnBzx.net
- age
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