【経済効果】シンクタンク試算：リニア経済効果は１０年で１４兆円

1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2018/05/02(水) 16:13:39.45 ID:CAP_USER.net

　中部圏社会経済研究所（名古屋市）は、リニア中央新幹線の東京−名古屋間開通による経済効果は２０２７年の開通後１０年間で計１４兆８２０４億円になるとの試算を発表した。うち中部圏（東海、北陸地方など９県）は７兆４６１億円。東京など全国への波及も大きいとしている。

　県別では、愛知２兆２７３８億円▽岐阜２兆２７８億円▽三重１１０１億円▽長野２兆１１４７億円▽静岡３３０５億円−−など。中部圏以外は計７兆７７４３億円。

　直接効果のある工事費（１８〜２７年、大阪延伸分含まず）と、開業に伴う沿線事業所の生産性向上、観光など消費の増加の３要素を試算した。詳細は今春創刊した「中部圏経済白書２０１８」の中で紹介している。【黒尾透】

（スレ立て依頼から）
2018年5月1日 18時47分(最終更新 5月1日 22時52分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20180502/k00/00m/020/059000c

57 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/03(木) 06:31:28.88 ID:jmLgSDui.net

こういう試算で過去に出した金額が実際どれぐらい合ってたか調べてもらいたい

58 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/03(木) 09:29:13.44 ID:E4cn57TV.net

>>52
品川駅構内を朝晩歩いて、山手線にぎゅうぎゅう詰めで乗り込んでる時点で、エリートからは遠い。

59 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/03(木) 12:35:35.01 ID:t0Zyq5en.net

名古屋-東京　1時間34分　のぞみ
名古屋-品川　1時間28分　のぞみ
名古屋-新横浜　1時間16分　のぞみ
名古屋-静岡　52分　ひかり
名古屋-浜松　30分　ひかり
名古屋-京都　33分　のぞみ
名古屋-新大阪　47分　のぞみ
名古屋-松本　2時間4分　しなの
名古屋-福井　1時間28分　ひかり＋しらさぎ
名古屋-金沢　2時間17分　ひかり＋しらさぎ
名古屋-豊田　40分　※複線化工事中
名古屋-金城ふ頭　17分　あおなみ直行便
名古屋-中部国際空港　28分　名鉄ミュースカイ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
リニア中央新幹線
品川-名古屋　40分（直通）
品川-相模原　5分
相模原-甲府　10分
甲府-飯田　10分
飯田-中津川　10分
中津川-名古屋　5分
名古屋-亀山　5分
亀山-奈良　10分
奈良-新大阪　5分
名古屋-新大阪　20分（直通）
品川-名古屋-新大阪　67分
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
東名、新東名、名神、新名神、中央自動車道、東海北陸自動車道、etc...
「革命的に近くなる」

60 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/03(木) 12:36:11.80 ID:t0Zyq5en.net

リニア名古屋駅
http://pds.exblog.jp/pds/1/201309/22/16/a0177616_1143581.png
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140305/260636/NBO6-03.jpg
http://www.chunichi.co.jp/ee/feature/chuo/images/nagoya-north-overview.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/3/2/325fa_1438_4c73d28ca020ea59ac0513119c82c898.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/f/7f30c_1438_8f40f460384374629e62ac679f99913b.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/a/2/a2239_1438_f9ba4f0d4470ac4847d63b73594218ad.jpg
http://blog-imgs-78.fc2.com/l/o/s/lost2011/1502linearnagoyastamap.jpg
http://blog-imgs-78.fc2.com/l/o/s/lost2011/1503nagoyasta.jpg
http://blog-imgs-78.fc2.com/l/o/s/lost2011/1502nagoyamodel.jpg
http://blog-imgs-78.fc2.com/l/o/s/lost2011/1402nagoya11.jpg
http://blog-imgs-78.fc2.com/l/o/s/lost2011/1502nagoyadiorama01.jpg
http://blog-imgs-78.fc2.com/l/o/s/lost2011/1503nagoyabill.jpg
地下30mに東西1000mの敷地確保して長さ400m×幅60mのホームを作る（JRゲートタワー地下）
東海道新幹線と直交する

61 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/03(木) 12:37:31.94 ID:t0Zyq5en.net

名古屋駅
JR東海
　東海道本線・中央本線・関西本線　　1〜13番線
　東海道新幹線　　14〜17番線
　リニア中央新幹線　　21〜24番線（2面4線工事中です)
名古屋臨海高速鉄道
　あおなみ線　　1〜2番線
名古屋市営地下鉄
　東山線　　1〜2番線
　桜通線　　3〜4番線
名古屋鉄道
　名古屋本線・犬山線・広見線・各務原線・津島線・尾西線・西尾線・豊川線・常滑線・空港線
　　1〜4番線(3面2線)→1〜6番線(駅ビル建替えで4面3線化します）
近畿日本鉄道
　普通・準急・急行・特急　　1〜5番線

名駅地下街９つ（１０万平米）
ダイナード、ユニモール、ゲートウォーク（旧テルミナ）　※リニューアル工事完成
メイチカ、ミヤコ地下街、ファッションワン、エスカ、サンロード（日本最古の地下街）　※今後工事
フードターミナルイートインストリート（近鉄名鉄連絡街）　※名鉄建て替えで最後に工事
　　＋
笹島南地下街（笹島交差点からささしまライブまで600mを動く歩道で繋げる。両サイドテナント）
　リニア開通までに完成だけど河村市長「地上優先」でサインしないから建設ストップしてる

62 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/03(木) 12:38:06.75 ID:t0Zyq5en.net

リニア品川駅の場所
http://www.decn.co.jp/inc/uploads/201601220403001-1.jpg
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140305/260636/NBO6-02.jpg
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140305/260636/NBO6-01.jpg
駅の地下40mに同様のホームを作る（地下30mはスペースがなかった）
東海道新幹線と平行に走る
運行しながらのリニア工事になるんで南アルプスより難しい最大の難所だ
ちなみに東京駅に作る場合は地下60m以上の大深度だったそうだ（スペースがない）

63 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/03(木) 12:39:02.75 ID:t0Zyq5en.net

運賃
品川-名古屋　のぞみ＋700円
名古屋-新大阪　のぞみ＋300円
品川-名古屋-新大阪　のぞみ＋1000円
乗換時間：3〜9分
停車時間：最大7分
地下30〜40mホームと地上を、高速エレベーターとエスカレーターで結ぶ
大深度のため台風来ても通常運行です（運休なし）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
リニアの乗車人員1000人、ANA/JALで最大261席、国内線LCCで100席前後
４〜１０倍の輸送能力を持つ
全線開通すると
「成田羽田〜伊丹神戸関空の国内線利用者年間６００万人がリニアに移る」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2027年開業時は1時間5本（うち4本が直通）
2037年には1時間7〜8本まで増便する
当初500km営業運転で、最終的には700〜800kmを目指す

64 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/03(木) 12:39:47.78 ID:t0Zyq5en.net

博多までリニア延伸した場合（各駅の停車時間7分）

500キロ運転
品川ー名古屋　40分
品川ー名古屋ー新大阪　67分
品川ー名古屋ー新大阪ー博多　2時間12分

800キロ運転
品川ー名古屋　25分
品川ー名古屋ー新大阪　44分
品川ー名古屋ー新大阪ー博多　83分＋停車時間14分＝1時間37分

65 ：ヽ(≧▽≦)ﾉ：2018/05/03(木) 12:40:49.50 ID:t0Zyq5en.net

リニアは運休がない（大深度のため天候に左右されない）
リニアは騒音がない（大深度のため問題にならない）
この２つの効果は絶大だ

66 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/03(木) 12:42:45.05 ID:t0Zyq5en.net

リニア新大阪駅ホームは地下40m
北陸新幹線ホームも地下40〜60mなんで地上への乗り換えが大変
それで山陽新幹線のホームを地下40mより深い場所に移してはという議論もある

2037年
名古屋駅-新大阪駅：片道20分　運賃のぞみ＋300円

67 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/04(金) 16:32:31.85 ID:3U9M0yW6.net

土建の効果

68 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/05(土) 02:33:34.27 ID:sjbZNQkW.net

電気を確保するだけの燃料を輸入しないといけなくなる
その分外貨流出、原発５機分必要と聞いたが原発建てられないし。

69 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/06(日) 10:06:48.35 ID:qIqkk5ii.net

>>55
リニア用のルートだと勾配がキツすぎて鉄輪じゃ無理だろ

70 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/07(月) 00:26:19.50 ID:rN4KOPPw.net

>>60
地下にあるなんて
なんだか信じられない
作らずにすませる案はないの

71 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/07(月) 10:29:55.13 ID:rN4KOPPw.net

品川駅のほうは しかたがないかもしれないが
名古屋駅は いらんだろう

72 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/11(金) 23:30:01.91 ID:zgwRRp+b.net

>>68
東海道新幹線とトータルでは消費電力変わらんぞｗ
東海道新幹線のために原発5基も稼働してるか？

73 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/12(土) 13:57:38.31 ID:hcGdzKzc.net

やっぱリニアの効果は凄いな、10年間のその先も効果があると思うし
これでも最低限の設定だと思うけど。15兆円は日本の年間3％の押上げ効果だし
北陸新幹線や新幹線の開業効果もそのぐらいあった。

74 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/12(土) 14:17:00.77 ID:/TbFyoFm.net

>>46
貨幣乗数概念から学ぶべき

75 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/12(土) 19:56:40.48 ID:EIyCW6eI.net

>>73
最低限とか勝手に妄想だろ
しかもそれをつくるための血税どれぐらい使うんだ？

76 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/12(土) 20:56:05.51 ID:wD2jXzzF.net

>>75
本来は東海自費のみだったけど
なぜか政府が低利の融資を持ち込んできただけ
自費だけで作られると口出しできなくなるからかもだな
どっちにしろ破滅的な地震や戦争以外では
返済されるので問題無し

77 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/13(日) 05:54:21.43 ID:vHrUVvtO.net

>>76
その壊滅的な地震が起きそうですよねぇ？

78 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/13(日) 19:26:07.73 ID:/MgyVyf6.net

最も壊滅的な予測上の東南海地震が来たらリニアも糞もなにもない
東海道新幹線を含め地上の交通機関はほぼ壊滅だよ
案外地下建造物であるリニアのダメージは少ないかもしれない
東日本大震災の時も仙台の地下鉄の地下部分はほとんどダメージ受けなかったし

79 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/14(月) 08:27:30.62 ID:bk+ifgEM.net

想像ばっかりだなぁ
山を通ることをお忘れなく

80 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/14(月) 19:54:53.59 ID:WHXhMNH2.net

>>79
あっちこっちで10メートルからの断層のずれが起きるような状況ならどこも壊滅だわｗ
地下構造物の方が地震に強いのは過去の例からも明らかだよ

81 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/14(月) 21:43:55.52 ID:Wy/yoK8w.net

南アルプスという過去最大ということをお忘れなく

82 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/14(月) 22:22:07.34 ID:WHXhMNH2.net

土かむりのことか？？
確かに過去に無い難工事かもしれないが地震とは別問題
リニア工事で厄介なのはウラン鉱脈に当たった時の残土問題だな

83 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/15(火) 00:02:15.88 ID:4l45ks+S.net

もっとありそうだけどな効果

84 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/15(火) 11:53:29.04 ID:sZag26Z2.net

そもそもアルプス以外にも問題はあることをお忘れなく

85 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/16(水) 00:40:18.44 ID:DAecRYUO.net

>>28
金沢はこういう例をとって効果ないと言ってるやついたけど逆に出たみたいだが

86 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/16(水) 00:41:00.36 ID:DAecRYUO.net

>>77
新幹線がやられるんだろ