2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

小田急電鉄を語ろう!Part147

1 : :2018/04/29(日) 10:53:12.86 .net
小田急サイト
http://www.odakyu.jp

新宿〜小田原・相模大野〜片瀬江ノ島・新百合ヶ丘〜唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。

名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。
(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。
地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2以降を参照して下さい。

前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part146
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523646074/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

982 :名無し野電車区 :2018/05/22(火) 23:47:40.06 ID:4gqHEI7C0.net
石田あいこタン、(*´Д`)ハァハァ

983 :名無し野電車区 :2018/05/22(火) 23:53:25.06 ID:+7HHoriMa.net
駅入口、愛甲石田(246にぽっつり)→愛甲石田駅
最近は伊勢原市が金出して愛甲石田駅南口もバスプール造って路線も出来た。
伊勢原市が金出して伊勢原駅が抜かれたのが何とも言えん。

984 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 00:30:45.61 ID:qcdikAyOF.net
>>981
愛甲石田住まいか
大変だw。

985 : :2018/05/23(水) 00:58:55.36 ID:bOYMvFYd0.net
>>981
東名厚木やGRAND OTAは近いけど

986 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 03:22:14.81 ID:wFvacTn90.net
千代直が伊勢原行きになって夜の下りの本数は増えたけどそれ以外がまだ混んでるな

987 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 04:09:56.94 ID:QDV5Nba0M.net
まず愛甲っていう名前がガラの悪さをイメージを連想していけない
主に野球選手のせいだけど

988 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 04:28:59.34 ID:KYgbCsvEd.net
南厚木

989 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 05:05:29.59 ID:xTni+e0Xd.net
藤沢は橋上化決定したけどホーム延伸はあるのだろうか?

990 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 06:46:11.72 ID:CCybwrtyd.net
登戸民だが。
小田バスの営業所移転は遊園ー新百合
複々線の為だと思ってる。
バスの車庫となる広い土地の出物なんてなかなか出ないもんね。

991 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 07:57:20.93 ID:x8zmTej30.net
>>990
津久井道がお察しってのもあるんじゃね

992 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 09:19:22.58 ID:8/W46u5B0.net
>>989
有るでしょう
10両×2本 6両×1本じゃないかな?

993 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 10:05:53.23 ID:+ss989GM0.net
高架工事って、複線と単線だと費用はどれくらい違う?
単純に単線だと半額にはならないよね?

994 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 10:56:00.70 ID:x8zmTej30.net
>>993
安くて100億じゃね
複線が200億だし
用地取得少ないからやすいだろうし

995 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 11:53:07.86 ID:AETUhK5j0.net
>>910
登戸の場合は流出だけでなく
南武線→町田方向の流入も多い気がする

996 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 12:08:08.92 ID:8/W46u5B0.net
>>994
何の金額ですか?

997 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 12:39:49.92 ID:NetVolBA0.net
バブルのころ、高速道路や鉄道などのインフラは、
都市部で1メートル当たり1億とか言っていたような。
10メートルで10億、100メートルで100億、
1000メートル=1キロで1千億、10キロで1兆。
用地買収費などが含まれるのかどうかは知らん。
遊園新百合間は、そこまではかからないだろうが、
用地買収費(道路拡幅に伴うものとダブる)、道路の付け替えや立体化地下化、
河川改修費などで、公的費用などで賄われるものも多いから、
鉄道側が負担する総事業費は五百億円くらいかな。
鉄ヲタや、通勤で苦しむ沿線民、延べ五百万人が一万円ずつ
小遣いを出せば着工できるかな。

998 :名無し野電車区:2018/05/23(水) 12:46:37.51 .net
いまさら20年前の異常な相場を持ち出されても…

999 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 13:02:43.61 ID:x8zmTej30.net
>>996
総事業費 1キロ200億と概算して
蒲田ですら2000億だし

1000 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 13:22:02.18 ID:x8zmTej30.net
>>997
相鉄は1.9キロで総事業費550億

1001 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 13:34:37.34 ID:vWkJcSSnM.net
>>1000
そんなに?!
人口減少社会だもの、向ヶ丘遊園から先の複々線化は諦めましょう。
とりあえず各駅停車が10両になれば、その分だけでも輸送力1.25倍になるものね。

1002 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 13:36:11.30 ID:x8zmTej30.net
>>1001
事業主体の川崎市がやる気ないからなぁ

1003 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 13:41:48.23 ID:x8zmTej30.net
京王とか京急並みに金かけて立体化だしな
1700億

1004 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 14:03:43.60 ID:25/bDCjW0.net
>>1002
川崎競輪が儲かれば高架でも地下でもお金を出しましょう!

1005 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 14:04:06.35 ID:xTni+e0Xd.net
>>999
蒲田はかなり急いでやったからかなり割高だよ
今度高架化される京王が1600億

1006 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 14:08:34.62 ID:x8zmTej30.net
>>1005
15号があったしまぁ 南武線立体やるのかね横浜市かなり消極的みたいだけど

1007 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 14:26:24.17 ID:zPa4g6RUa.net
埋め

1008 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 14:26:40.95 ID:zPa4g6RUa.net
立て

1009 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 14:27:01.56 ID:zPa4g6RUa.net
次スレ

小田急電鉄を語ろう!Part148
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526973936/

1010 :名無し野電車区 :2018/05/23(水) 14:27:18.89 ID:zPa4g6RUa.net
1000

1011 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1011
251 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★