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【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part106
- 1 :名無し野電車区:2018/04/21(土) 20:25:44.80 ID:lBL+EpvX.net
- 【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part105
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522243932/
JR九州は上場果たしたけど、儲かってる事業で赤字路線てこ入れしろよ。
ましてや最大のドル箱の「門司ー熊本」減便してどうすんだ
「需要がない」というのなら福岡銀行、西日本シティ銀行あたりと提携して沿線の観光開発でもやればいいだろう
「不便にしたらますます自動車にシフトした」て国鉄時代で懲りてないのか?
数年前は小倉から折尾、博多方面
特急3、快速3、普通3
ダイヤ変更後
特急2、快速1、区間快速2、普通1
福間まで快速 福間から門司港まで各駅停車
仮に博多から小倉へ行った場合、区間快速だと、快速に比べて約13分到着が遅くなるね
本当に北九州方面に行くのに不便になったね
先週末小倉で飲んだら、店主が 「JR減便の影響かもしれないが、まっすぐ帰っちゃう人が多くて」 と嘆いていたな、客足が減ったらしい。
JR以外にも理由があるのかもしれないけど、徐々になにか出てくる頃かもね。
福岡都市圏に住む学生だよ
下関から日中に門司や小倉に向かおうと思ったら1時間2本で、
時間もしっかりチェックしておかないと偉いことになっていて驚いたね。
門司港から唐戸経由の関門汽船&バスしか他に代替交通無いのか。
需要予測よりも30%増加だったら、何で減便なんかするんだよ?
九州新幹線全線開業当時の博多〜熊本は1時間毎4本運行していたけど、今は1本減便になって1時間毎に3本運行になっている。
減便になったのはJR九州が想定した需要よりも実際の需要が低かったなんじゃないの?
利用者減少に先行して減便するなんて意味不明だし、利用者が減る数年後のタイミングに
減便するようにいまのうちから計画すればよいこと。早い話、計画性がなさすぎ。
数年後も利用する予定の利用者から見たら、利用者が減るまでの数年間の間、混雑や減便で
不便な思いをする必要はないし、抗議されないほうがおかしい。世間や利用者を甘く見すぎたね。
- 85 :名無し野電車区:2018/05/31(木) 09:09:07.22 ID:XjCVunz2.net
- 「サッポロラガービール」缶 数量限定発売
〜 飲食店を中心に長年愛され続けてきた、現存する日本で最も歴史のあるビールブランド 〜
http://www.sapporobeer.jp/news_release/0000021936/index.html
http://www.sapporobeer.jp/news_release/0000021936/pdf/20180530lagar.pdf
サッポロビール(株)は、業務用市場を中心に大びん・中びんのみで販売している
サッポロラガービールの缶商品を7月24日から数量限定販売します。
サッポロラガービールは、明治10年(1877年)にサッポロビールの前身である開拓使麦酒醸造所から発売されて以来
受け継がれる日本で最も歴史のあるビールブランドです。
熱処理ビールならではの味わいが高く評価され、ビール好きの皆様に愛され続けているロングセラー商品です。
この商品は銘店とモダンでありながらレトロ感のある飲食店での取り扱いが多いことが特長で、びん商品は飲食店を中心に成長を続け、
売上数量は直近の6年間で約2.3倍となっています。
このたび、お客様からの期待にお応えして再発売します。
デザインは、現在のびんラベルを忠実に表現しつつ、片面には1883年のラベルと、ビールが一般的に普及する前のストーリーを掲載し、
当社の変遷と日本で最も歴史があるビールブランドであることを訴求しました。
ラベル中央の赤い星は、開拓使のシンボルであった北極星を表し、ファンの皆様から「赤星」の愛称で長年親しまれています。
当社は「続・ビール強化」をテーマに掲げ、ビールブランドをさらに強化し、市場における当社の存在感拡大を強力に推し進めていきます。
- 86 :名無し野電車区:2018/06/05(火) 17:50:15.34 ID:CiPZN5by.net
- いま佐賀で起きている事、皆さまの関心事をいち早く分かりやすくお伝えするニュース。その現場でとらえた「あなたの映像」を「放送」へ。
“貴重な瞬間”をお寄せください。
サガテレビで放送しているニュース番組では、皆さまがキャッチした映像を募集中です。
事件や事故、火事、災害、一瞬しか現れなかった珍しい現象、イベントや日常生活の中でのとんだハプニングなどなど、その瞬間にしかおさめられない「これは!」という映像をお寄せください。
あなたの投稿映像が“スクープ”になる...かも知れません。
http://www.videopost.jp/spup/?sts
- 87 :名無し野電車区:2018/06/06(水) 16:14:41.88 ID:YJvfa1hL.net
- 運転士「眠気」で快速列車が駅通過
5日、鳥栖市・JR弥生が丘駅
8:30
5日午後1時30分ごろ、佐賀県鳥栖市弥生が丘のJR弥生が丘駅で、博多発羽犬塚行き下り区間快速列車(6両)がホームから約100メートル過ぎて停車し、後退できなかったため同駅を通過した。約100人が乗っていたが、けが人はなかった。
JR九州によると、運転していた50代の男性運転士が一時的に眠気を感じ、ブレーキをかけ遅れたという。
運転士は、5日午後0時40分ごろから勤務しており、4日は休みだった。降車予定だった8人は次の停車駅で降車し、上り列車に乗り換えて引き返した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/226685
- 88 :名無し野電車区:2018/06/06(水) 18:08:19.68 ID:QhrGwavW.net
- アンテナ JR九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇JR九州は、普通車両の811系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など3路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。1989年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣(がすり)などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、LED(発光ダイオード)照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853
- 89 :名無し野電車区:2018/06/06(水) 18:56:37.13 ID:iEd0j0Iv.net
- >>88
水戸岡がデザインしたわけではなく、監修という点がポイントだな
- 90 :名無し野電車区:2018/06/08(金) 13:44:43.63 ID:lS6bSAaK.net
- 34歳のおっさんだよアホか
http://www.youtube.com/watch?v=DDR_YgZR88s
http://www.youtube.com/watch?v=8mcF14xog-k
若いのにしっかりしててすげえなあって思ったけど俺よりけっこう年上じゃねえか・・・
34歳に見えない。若く見えるなー。っていう感想しかない。
なんでそんな新卒みたいに若く見えるんだ
まあいっぺんサラリーマン経験せえいや!人生の厳しさ分かるはずや。
左側のお偉いさんのアナウンサーは声を震わせて怒りにあふれていたね。お偉いさんを怒らせてしまうのはこういうことである。
- 91 :名無し野電車区:2018/06/08(金) 14:37:16.88 ID:X1XjAYg/.net
- イカリング821がいつまで経っても試験運転ばっかりってのは
ウテシの習熟云々ってより、思ったような性能が出てないから?
- 92 :名無し野電車区:2018/06/08(金) 17:50:32.60 ID:lS6bSAaK.net
- 日本もまだ、大型船造れるんだね。
ドローン用空母も造ってくれれば、ひと安心。
30万トンきゆうが、熊本の造船所で竣工したのか、大したものだ。地方も頑張っているな、頼もしい。
超大型タンカー「リタ」、これから海原へ
6/4(月) 7:20配信
最終更新:6/4(月) 7:20
ニュースイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180604-00010000-newswitch-ind
JMUが引き渡し
ジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区)は、有明事業所(熊本県長洲町)で
サン・エンタープライジーズ向けに建造していた超大型タンカー(VLCC)「リタ」を引き渡した。
載貨重量は29万9989トン。
独自の省エネルギー機器を搭載。
電子制御エンジンや低摩擦塗料などの採用により、従来船を大幅に上回る性能を達成した。
全長330・0×幅60・0×深さ29・3メートル。
- 93 :名無し野電車区:2018/06/09(土) 17:53:32.68 ID:au/Onqz6.net
- オエーー!!!! ___
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- 94 :名無し野電車区:2018/06/10(日) 23:47:30.53 ID:H8qJD03V.net
- Asahiの100年ビアホールで出しているという限定缶のビールはうまかったな
Asahiに負けてキリン離れがあったけど、今もキリンは味も迷走してるな
美味しくない生ラガーなんかやめればいいのに
熱処理してる昔の苦いビールが好きなんだよ
若者のビール離れが激しいから苦いビールをやめて、
一番搾り含めエビスなど甘い味のビールに方向が向かってる
それが嫌い
昔ながらの熱処理してるサッポロラガーやキリンクラシックの苦いビールが好き
少し甘いけど熱処理してるハイネケンも好きだが
ちなみにスーパードライは金出して飲むビールじゃない
好きな人もいるのが不思議
俺が飲み会の幹事だったらスーパードライを出す店は選ばない
国産ビールの中では一番嫌い
- 95 :名無し野電車区:2018/06/22(金) 23:58:06.58 ID:WCU4V6z/.net
- JRダイヤ改正「遺憾」 佐賀市で九州地方知事会
「事前協議不十分」と意見書
5/23 9:12
九州と沖縄、山口の9県で構成する九州地方知事会(会長・広瀬勝貞大分県知事)は22日、佐賀市で会議を開き、各県で減便の影響があったJR九州の今年3月のダイヤ改正を「遺憾」とする意見をまとめた。
「森・川・海」のつながりを再認識して環境意識を醸成する「佐賀宣言」に加え、6項目の特別決議を採択した。
JR九州への意見をまとめた文書では、ダイヤ改正で沿線住民らに大きな影響が出ており、事前に十分な協議がなかったことに抗議した。
一方で、日常生活や経済活動、観光振興などで「大切なパートナー」とし、ICカードが利用できる駅の拡大や、地方創生に向けた取り組みへの協力を求めた。
知事会がJRに抗議する意見をまとめたのは初めて。広瀬会長は「こういう時期なのでひと言申し上げないといけない。JR側には住民の意見を尊重してもらいたい」と述べた。近く会長がJR側に伝える。
佐賀宣言では、2017年の九州北部豪雨災害を踏まえ、森林や河川、海を保全する環境活動に改めて取り組み、県境を越えた相互交流を進める。
このほか、地方創生の推進や地方財政に関する課題への対応、産業政策、社会資本整備、防災・減災対策、国際スポーツ大会の開催や事前キャンプ誘致に関する特別決議を採択した。6月上旬にも国に提出する。
会議に先立ち佐賀県庁で、陸上自衛隊西部方面隊と大規模災害時の人や物資の輸送に関する協定を締結した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/220708
- 96 :名無し野電車区:2018/06/23(土) 16:56:12.34 ID:NvQWvOEa.net
- そのド下手くそよりも下手くそなID://qIkFjSが苦しみ抜いて死にますように。
1000 名無し野電車区 2018/06/23(土) 16:04:27.32 ID://qIkFjS
ドヘタ運転士を擁護する底辺ドカタが
苦しみ抜いて死にますように
- 97 :名無し野電車区:2018/06/23(土) 21:42:34.93 ID:rQjfcAbg.net
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JR九州筑豊篠栗鉄道事業部バイオレンス現金予約
- 98 :名無し野電車区:2018/06/23(土) 22:36:24.74 ID:SIQUugyQ.net
- 811系のホームライナーがあったらどうなるか
急行列車が走ったことはあった
昔485系のライナーがあったが何か乗車整理券を無制限に発行してたらしく必ずしも着席が保証される訳ではなかった上にエクセルパスでは整理券なしで乗れた
- 99 :名無し野電車区:2018/06/24(日) 23:17:22.58 ID:AqfIYjn6.net
- トップ 佐賀のニュース
JR九州減便ダイヤ復活はなし
2018/06/19 (火) 12:07
この春のダイヤ改正で列車の本数を大幅に減らしたJR九州。沿線から見直しを求める声が上がっていましたが、18日「減便分は復活させない」とする方針を発表しました。
JR九州は今年3月、発足以来、最大規模となる117本の減便に踏み切りました。「通学などに支障が出ている」と沿線の自治体から減便の復活を求める声が相次ぎ、ダイヤ改正前後に利用客からも600件近くの意見が寄せられていました。
18日に発表した7月14日に行うダイヤ変更では、減便の復活はせず、佐賀県発着分では鳥栖7時18分発肥前山口行きの普通列車など7本の列車の時刻の見直しにとどまっています。
JR九州は、「今後も柔軟に対応したい」としていますが、沿線からの反発が予想されます。
http://youtu.be/udOnSkKqGzg
http://www.sagatv.co.jp/nx/news/detail.php?id=3048
- 100 :名無し野電車区:2018/06/24(日) 23:17:50.84 ID:AqfIYjn6.net
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- 101 :名無し野電車区:2018/06/26(火) 09:10:01.62 ID:i/CcKJfS.net
- >>1
糞ガキww
- 102 :名無し野電車区:2018/06/27(水) 13:38:51.85 ID:lL1mJwi6.net
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JR九州筑豊篠栗鉄道事業部バイオレンス現金予約
- 103 :名無し野電車区:2018/06/28(木) 12:23:24.70 ID:r3yBcH92.net
- 話変わるが田舎では今も公共事業が盛んで、
とても採算に合わないような立派な道路がたくさんある。
なのに、鉄道はどうしてすぐに廃線になるの?
公共性が高い事業だから在来線テコ入れしてくれてもいいのに。
といって、甘やかすとすぐに国鉄時代みたいに親方日の丸になるし、
赤字路線に無限に補助金つぎ込むのも考えものだが、
災害復旧みたいに民間企業では困難なものは国が補助してほしい。
だから日田彦山線を見捨てないで。
日田小倉間最短最安の輸送ルートを活用すれば沿線も活性化する
- 104 :名無し野電車区:2018/06/28(木) 13:46:26.60 ID:I3qiEMpM.net
- >>103 道路を作るお金は道路特定財源(ガソリン税や車の所々税金)。
まぁ道路特定財源で鉄道敷ければいいわけだけどね。
- 105 :名無し野電車区:2018/06/28(木) 19:40:33.50 ID:iqluwClk.net
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- 106 :名無し野電車区:2018/07/16(月) 11:09:24.19 ID:sI3yEKrl.net
- ぬるぽ
- 107 :コ:2018/07/16(月) 21:28:07.25 ID:TqNnRSDW.net
- >>106
ガッ
- 108 :名無し野電車区:2018/07/17(火) 01:24:04.22 ID:mwH8S5xG.net
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フグ田サザエ フグ田マスオ 磯野波平 磯野フネ
- 109 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 14:56:20.26 ID:V2sVbg3s.net
- 7/14以降の久大線のダイヤ(時刻表の紙面)
どっかに落ちてないかな
九州時刻表ってサイズ微妙なんだよね
- 110 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 18:32:59.54 ID:70smPeH+.net
- 図書館でコピーしてくれば?
- 111 :名無し野電車区:2018/07/19(木) 23:14:31.72 ID:wMspZewk.net
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| ;;'、 、ヽ___丿 ' / .ノ ./ -〒ヽ
| /ヽ . ヽ..,,__ / / ./ ノ }
- 112 :名無し野電車区:2018/07/22(日) 18:49:15.64 ID:3R81z9dS.net
- 落雷の影響で信号システム故障、博多駅は新幹線と福北ゆたか線のみ動いてて、鹿児島本線は止まってる。
なお、九州新幹線を新大牟田駅まで乗車券のみで利用可能。
- 113 :名無し野電車区:2018/07/22(日) 18:51:04.70 ID:65bbJR49.net
- >>109
スマホでええやん
なに?非売品レアとか言って転売するつもりか?
- 114 :名無し野電車区:2018/07/23(月) 11:30:42.34 ID:m3zrMq1Q.net
- / ξ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ヽ うまいっすねコレ /  ̄ ̄ ̄ ヽ \ でしょお?
| ( ・) ( ・) | | / \ V /
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/ ヽ,√ヽ /| | | |ヽ
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