◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 36列車目◇◆◇

1 ：名無しでGO!：2018/04/21(土) 16:52:53.09 ID:XZP1P45g0.net

ダイヤ改正の話題をどぞー。
新しいダイヤ改正でも、古いダイヤ改正の思い出話でも
ＪＲ、私鉄問わずに語りませう。

※注意
ここは総合スレなので、個別線区の話題に偏りすぎないように気をつけましょう。
出来るだけソースの掲示を。
ここは「予想・妄想スレ」ではありませんのでご注意ください
スレが落ちないように定期的にageて下さい

前スレ
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 35列車目◇◆◇
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1520508161/

973 ：名無しでGO!：2018/06/23(土) 21:40:19.75 ID:IE9eOXj/0.net

>>968
>>969
バーーーーーーーーーーーーーーカ！

974 ：名無しでGO!：2018/06/23(土) 21:47:33.10 ID:FbmS7btr0.net

>>972
羽沢横浜国大に着いた列車が、JR新宿方面からの線路を通って貨物線に入って貨物線の下り本線で折り返せばいいだけ。
現行の信号システムでも若干の変更で済むしATACSが導入されれば全く問題ない。
頭固いんじゃない？

975 ：名無しでGO!：2018/06/23(土) 21:57:41.89 ID:lgFbm5dx0.net

新宿から貨物線経由で良いのでは

976 ：名無しでGO!：2018/06/23(土) 22:35:14.57 ID:cmJy1kBF0.net

机上の空論
どうでもいい

977 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 01:38:45.25 ID:/ku/CMsx0.net

>相鉄直通後の埼京線ダイヤの話
ソース不明だが
快速:川越-新木場
各停:大宮-相鉄線
各停:武蔵浦和-新木場
3系統が15分に1本ずつ走るダイヤになると聞いた。


埼京線15分パターン化？！
本当ならかなり東急の意向が強いとみた
東横線からも15分に1本速達が相鉄に向かい、目黒線は15分に2本、新横浜か西谷止まりの急行の相鉄直通が入りそう
東横線から速達走らせるなら相鉄特急並みに新横浜の次は二俣川でいいとは思うが
新横浜、二俣川、大和、海老名で

978 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 02:43:19.68 ID:D7QM667A0.net

で、君はどこで聞いたのかな？
出せないならいらない話。

979 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 09:56:51.70 ID:f4fGSoHB0.net

>>977
武蔵浦和止まりとかヲタが考えた臭がぷんぷんする('・ω・')

相鉄直通列車は昼間は川越まで乗り入れるとかいう話を見たが、
これもまたソース不明w

980 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 10:04:21.48 ID:HHZBoTmL0.net

ソースは俺の頭の中にあるから

981 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 10:13:12.11 ID:wFoRSA9z0.net

ツイッターに出てる

https://twitter.com/tumari2311/status/1008666488130007041

982 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 11:40:47.54 ID:1os+8kvd0.net

ソース不明って書いてあるじゃん
循環参照に近いな

983 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 12:49:28.25 ID:fhq5IMRT0.net

妄想スレではありません。

984 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 12:51:19.06 ID:D7QM667A0.net

妄想に妄想が食いつくパターンになりそうだからもう相鉄絡みの話はいらない。
ソースあるなら別。

985 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 12:56:34.81 ID:TLOrLpxD0.net

相鉄のクロシー車両が川越まで乗り入れたら嬉しいのだが

埼京線の車窓をあらためて見てみたい

986 ：草笛光子：2018/06/24(日) 13:02:59.15 ID:bBuckMz50.net

利子が利子を生むことを複利と言いますが、
妄想が妄想を生むことをなんと呼ぶのですか？

987 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 13:11:28.62 ID:WBQmSgAs0.net

次
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1529812874/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1529812874/

988 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 13:24:00.49 ID:bwzubqc00.net

まだクロシー言ってるのか…

989 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 13:40:59.59 ID:MZYxRbO+0.net

2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年〜の20400型導入

日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

990 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 14:45:26.90 ID:770SHclO0.net

宇都宮線ですら激減してると聞く

991 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 16:30:10.99 ID:8x7y6ssy0.net

客が減って減車減便したらこの言われよう
鉄道業は酷よのう

992 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 17:10:20.79 ID:bBuckMz50.net

宇都宮線が不便だと困るなあ
えとみほFCが何試合かそっちでやるようになるから

993 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 17:23:06.01 ID:OHBPTOCy0.net

しかも沿線外の人間から文句言われるとかw

994 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 18:10:42.63 ID:6QK4Q42K0.net

スレの勢い　１５．５

次スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1529812874/

995 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 20:17:10.10 ID:pFATqtYY0.net

>>800くんと思しき一連の相鉄絡みのレスがそもそも憶測の継ぎ接ぎだし
しかもマルチポスト
もう相鉄の直通関連は会社発表のソース以外全部荒らし扱いでいいのでは

996 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 22:37:04.67 ID:8x7y6ssy0.net

予想はキリがないもんね

997 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 23:05:57.29 ID:MnxeZZ380.net

麒麟

998 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 23:06:19.31 ID:MnxeZZ380.net

FNNニュース

999 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 23:06:40.79 ID:MnxeZZ380.net

うんこ

1000 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 23:07:01.99 ID:MnxeZZ380.net

＼ﾃﾞｯﾃﾞｯﾃﾞｯ！／

1001 ：名無しでGO!：2018/06/24(日) 23:07:24.20 ID:MnxeZZ380.net

こんにちは。

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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