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【奥多摩】青梅線&五日市線 その54【武蔵五日市】
- 1 :名無し野電車区 :2018/04/18(水) 22:56:34.48 ID:afiX8G+D0.net
- 青梅線&五日市線のスレです。
前スレ
【奥多摩】青梅線&五日市線 その53【武蔵五日市】
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1515366581/
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- 467 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 :2019/12/09(月) 15:46:46.46 ID:4rljXG/O0.net
- ■高校生が乗り切れない
くま川鉄道は、国鉄そしてJR九州の湯前線を引き継ぎ、熊本県の人吉温泉駅と湯前駅を結ぶ24.8qの路線だ。転換当時から通学輸送が盛んで、以前はJRから借り受けた車両を含め、長年8両での運用を行っていた。
【2019年12月1日12時00分 追記】記事初出時、湯前線の記述に誤りがありましたので、上記のように修正しました。
現在のKT-500形「田園シンフォニー」は、2014年から翌年にかけて、5両が順次導入された。老朽化したKT-100形・200形を置き換え、2016年からはこの5両で運行している。
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「SL人吉」や「いさぶろう・しんぺい」といった肥薩線の人気観光列車に接続し、いつでも上質な観光車両に乗れる路線とすることで、通学輸送依存からの脱却と観光利用の拡大を図ったのである。仕様を統一することで、運用やメンテナンスを効率的にする目的もあっただろう。
だが、通学輸送がある中、車両をすべて観光仕様に統一するのは無理があった。クロスシートの車両は立席スペースが狭いうえ、特産品展示の棚もあって奥まで進みにくいので、乗降扉付近がとくに混雑する。
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高校生の場合「先輩の隣に後輩が座れない」「女子が座っているボックスに男子が座れない」といった問題もあり、クロスシートでは効率的な乗車が難しい。その結果、乗り切れなかった乗客がホームに取り残されるという「積み残し」が日常的に発生し、くま川鉄道はそのたびにバスをチャーターして代行輸送をしていた。
しかも、バスのチャーターが日常化すると、今度は通学生の間に「無理に乗るよりも、バスを待って座ったほうが楽」という心理が生まれ、定時運行の障害になる。観光列車に統一した結果、本来の使命である通学輸送を十分に果たせない状況が生じていたのである。
- 468 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 :2019/12/09(月) 15:47:49.90 ID:4rljXG/O0.net
- 永江社長は、KT-500形の導入が完了した後の2015年10月に社長に就任した。満足な通学輸送ができない状況を見て、大いに悩んだに違いない。しかし、車両を改造するには多額の費用がかかるうえ、車両デザインを担当したドーンデザイン研究所への信義もある。
そこへ現れたのが、国が自転車活用推進法に基づき推し進めるサイクルツーリズムだった。自転車が安全に入れるスペースを確保することは、すなわち立席スペースを増やすことにつながる。国の政策に沿った観光振興策ということで改造費用を工面しやすく、また、言葉は悪いがデザイナーに対する大義名分にもなるだろう。
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■一石二鳥のサイクルトレイン
もちろん、サイクリング振興としても確かにメリットがある。湯前人吉自転車道は人吉から湯前に向かって緩い上り坂が続き、慣れないサイクリストにとっては往路がきつい。まずは「田園シンフォニー」に乗って、車窓とマップを見ながら計画を立てて湯前から自転車をこぎ出せば、下り坂29qという初心者にも快適なサイクリングが楽しめる。
くま川鉄道にとって、サイクルトレインの導入はまさに一石二鳥だった。
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KT-500形の改造は、高校の夏休み期間を利用して7月から順次行われ、9月半ばまでに完了した。現時点では、その効果は数字には表れていないが、平日朝の列車を取材したところ高校生たちがスムーズに車両の中央まで入っていく様子が見られた。
年間200万円前後かかっていたというバスのチャーターが半減すれば、それだけで100万円の経費節減となる。長期的には定時運行性が向上し、利用者からの信頼性向上につながるはずだ。
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- 469 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 :2019/12/09(月) 15:48:59.42 ID:4rljXG/O0.net
- 課題は、サイクルトレインとしての魅力拡大だ。自転車を搭載できるようになったとはいえ、JR東日本の「B.B.BASE」のような自転車を固定する設備はなく、利用者は乗車中自ら自転車を支えていなくてはならない。
無料とはいえ、前日までに予約が必要で雨天時は中止というのも利用のハードルをかなり高めている。クロスバイクのようなスポーツサイクルを、気軽にレンタルできる施設も必要だ。
現在くま川鉄道が実施しているレンタサイクルはシティサイクル、いわゆる「ママチャリ」であり、人吉市観光案内所の「楽チャリ」は電動アシスト付き自転車で、いずれもサイクルトレインには対応していない。
人吉を訪れた観光客が、その場で思い立ってスポーツサイクルを借り、サイクルトレインと球磨川サイクリングを楽しめるような環境を作らなければ、せっかくのサイクルトレインも宝の持ち腐れとなってしまう。
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- 470 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 :2019/12/09(月) 15:50:11.09 ID:4rljXG/O0.net
- ■通学・観光の両面でチャンス
正直に言えば、くま川鉄道は球磨川と田園の車窓風景が美しいとはいえ、肥薩線に比べるとやや地味な路線だ。一方で、サイクルトレインは地域でオンリーワンのコンテンツとなる可能性を秘めている。朝夕は高校生たちが安心して通学し、日中と週末はサイクリストと観光客が気軽に本格的なサイクリングを楽しむ。
週末の観光列車では、広いスペースを生かして地元の人が観光客をもてなし、夜の列車は人吉で一杯飲んだ人がゆったりと家路につく……。
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クロスシートをロングシートに変えただけながら、サイクルトレイン導入はくま川鉄道にとって通学輸送・観光振興の両面で大きなチャンスといえるだろう。
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栗原 景 :ジャーナリスト
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最終更新:12/7(土) 12:06
東洋経済オンライン
- 471 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ 4bb0-ZFhl):2019/12/09(月) 16:01:21 ID:4rljXG/O0.net
- 【奥多摩】青梅線&五日市線 その54【武蔵五日市】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524059794/462-
又は
【奥多摩】青梅線・五日市線 その57【武蔵五日市】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561699576/619-
に
通学客の不満解消、「観光列車」驚きの大変身
12/7(土) 5:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191207-00317743-toyo-bus_all
の全文。
ところで
> 高校生の場合「先輩の隣に後輩が座れない」「女子が座っているボックスに男子が座れない」といった問題もあり、クロスシートでは効率的な乗車が難しい。その結果、乗り切れなかった乗客がホームに取り残されるという「積み残し」が日常的に発生し、くま川鉄道はそのたびにバスをチャーターして代行輸送をしていた。
> しかも、バスのチャーターが日常化すると、今度は通学生の間に「無理に乗るよりも、バスを待って座ったほうが楽」という心理が生まれ、定時運行の障害になる。観光列車に統一した結果、本来の使命である通学輸送を十分に果たせない状況が生じていたのである。
って、田舎ってこんなことやってるの?
乗り切れなかった旅客をバスで救済なんて少なくともJR東の田舎ではやってないよな・・・
- 472 :名無し野電車区 (エムゾネ FF43-EN+n):2019/12/09(月) 16:41:04 ID:wPcGqlOaF.net
- >>471
こんな長文だれが読むかw
暇で馬鹿なの?
- 473 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9f33-f14Z):2019/12/13(金) 14:37:12 ID:xfXMeK1f0.net
- 八王子支社のダイヤ改正プレス発表、一番遅いじゃん。
- 474 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9f33-f14Z):2019/12/13(金) 16:19:04 ID:xfXMeK1f0.net
- https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20191213/20191213_info001.pdf
大した事ないな
- 475 :名無し野電車区 (ササクッテロ Spdf-2cJj):2019/12/13(金) 18:20:37 ID:h9EKDD36p.net
- 東京0:25新宿0:40の豊田行きを拝島行きにしろ
- 476 :名無し野電車区 (ブーイモ MM3e-p1FW):2019/12/13(金) 19:27:19 ID:MQasOSbFM.net
- 五日市線が全部立川直通になるとか言ってた奴出てこい
- 477 :名無し野電車区 (ワッチョイ a790-QIJE):2019/12/14(土) 11:02:02 ID:xlZlcMts0.net
- >>473
以前なんか1日遅れの時もあったからな
恐らくアップし忘れ
×王子支社なんてこんなもん
- 478 :名無し野電車区 (ワッチョイ 9784-X5Um):2019/12/14(土) 22:06:09 ID:gTfGCxYa0.net
- >>475
拝島なんて西武拝島線で十分だろ。
今は不必要に優遇されすぎ。
- 479 :名無し野電車区 :2019/12/27(金) 12:11:36.34 ID:53zGq9sLd.net
- 青編成にも防犯カメラ付いたか。
- 480 :名無し野電車区 (ワッチョイ b933-Ip36):2020/01/17(金) 14:19:10 ID:RYWsRdSn0.net
- 春臨は目新しいの無いな。
- 481 :名無し野電車区 (スプッッ Sdff-6Tlt):2020/01/25(土) 09:09:47 ID:krb9De+pd.net
- 拝島駅トイレ改装の為、2月3日〜3月20日まで使用停止
- 482 :名無し野電車区 (ブーイモ MMc9-h5Fa):2020/01/29(水) 15:13:20 ID:/itPmrzdM.net
- 一部使用停止
- 483 :名無し野電車区 (スップ Sd0a-+Xbt):2020/02/03(月) 01:17:35 ID:KpTCCrXVd.net
- 拝島留置線増設予定部分に架線柱立ち始めたな。
- 484 :名無し野電車区 (スプッッ Sd3f-O66b):2020/02/07(金) 08:06:29 ID:DT72o0xMd.net
- なんか英語アナウンスを肉声でする車掌が居るな。
- 485 :名無し野電車区 (スップ Sd3f-2MEe):2020/02/07(金) 08:29:23 ID:7/BGp4vBd.net
- >>484
今、たぶんそれに乗ってます。
五日市からの立川行き。
- 486 :名無し野電車区 (スップ Sd3f-2MEe):2020/02/07(金) 08:37:37 ID:7/BGp4vBd.net
- そのレチと思われる人、
駅停車・発車点呼、きびきびやってます。
- 487 :名無し野電車区 (ブーイモ MM1b-483/):2020/02/07(金) 12:57:38 ID:nJ5nVVYuM.net
- 車内英語アナウンスの駅名のところに数字が入ったみたいなんだけど、あれ何?
- 488 :名無し野電車区 (ワッチョイ f763-3gzw):2020/02/07(金) 13:16:05 ID:4QnAU4yG0.net
- >>487
駅ナンバリングでググろう
- 489 :名無し野電車区 (スッップ Sd1f-VPcX):2020/02/20(Thu) 15:40:14 ID:gyHB4I++d.net
- 最近ミュートレよく来るな。
- 490 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7f84-Nz9x):2020/02/20(Thu) 22:19:27 ID:e3AGNgjR0.net
- あれ、どうすればダイヤ事前にわかるの。。。?
- 491 :名無し野電車区 (エムゾネ FF1f-Gm05):2020/02/21(金) 05:44:43 ID:yeyWl2BwF.net
- 駅員と枕営業よ
- 492 :名無し野電車区 :2020/02/22(土) 17:23:05.04 ID:gLu2wSYd0.net
- やまどりの乗車率どんなもんだったのかな?
この時期、奥多摩行っても見る物ないし、花粉症の人は地獄だろうし
ヲタばっかりだったのかな?
- 493 :名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-Zr9c):2020/03/07(土) 12:17:55 ID:1JwW7Pno0.net
- 花粉症の人って今くしゃみしたり鼻かんでたりすると
コロナ疑いの目でみられたりしてそう
- 494 :名無し野電車区:2020/03/08(日) 03:20:27.93
- C13.クハ115−1127−モハ115−1071−モハ114−1134−モハ115− 398−モハ114− 424−クハ115−1224
平成14年11月 3日.日曜日.松本発 5時38分.高尾行
平成20年 3月17日.月曜日.豊田車両センタ−
平成22年 4月25日.日曜日.長野総合車両センタ−
- 495 :名無し野電車区:2020/03/30(月) 02:03:01.78
- 小笠原海運株式会社
平成28年3〜11月まで計画予定
東京発
平成28年
3月1.8.13.16.19.22.26.29日
4月1.5.8.12.15.19.23.27.30日
5月3.6.10.14.18.21.25.28日
6月1.4.7.14.20.26日
7月2.8.14.20.23.26.30日
8月3.6.9.12.16.20.23.26.29日
9月1.8.14.20.26日
10月2.8.12.18.24.30日
11月5.12.19.25日
父島発
平成28年
3月5.11.14.17.20.23.27.30日
4月2.6.9.13.16.20.24.28日
5月1.4.7.11.15.18.22.25.29日
6月2.5.11.18.24.30日
7月6.12.17.21.24.27.31日
8月4.7.10.13.17.21.24.27.30日
9月5.12.18.24.30日
10月6.9.16.22.28日
11月3.9.16.23.29日
- 496 :名無し野電車区:2020/04/26(日) 05:56:36.79
- 和倉温泉駅
みどりの窓口
平成30年 3月20日まで営業時間
6時15分〜17時50分まで
平成30年 3月21日から営業時間
月曜日〜木曜日.但し.祝日を除く 6時15分〜15時50分まで
金土日祝日 6時15分〜17時50分まで
自動券売機
始発〜最終まで
指定席券売機
6時15分〜17時50分まで
平成30年 3月21日からみどり券売機プラス導入しました.MV50端末の営業開始
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