【岡山】両備グループ、他社新路線バスの認可取り消しを求め提訴

1 ：ティータイム ★ ：2018/04/18(水) 16:28:26.13 ID:CAP_USER9.net

読売新聞 2018年04月18日 15時26分

岡山県を中心に路線バスを運行する「両備グループ」（岡山市）は１７日、
運賃の安い他社の新規参入を認めたのは、手続きに不備があり違法として、国土交通省に対して認可取り消しを求め、東京地裁に提訴した。

国交省は２月、ＪＲ岡山駅と岡山市東部を結ぶ路線と重複する区間に、八晃運輸（岡山市）が参入するのを認めた。運賃は両備に比べて３〜５割安い。
道路運送法では、国は認可に際し、適正価格であるかどうかを審査すると定めており、
両備は「適正価格の原則に反しており違法。認可の前提となるバス停周辺の地権者からの承諾も一部で得ていない」と主張している。

国交省中国運輸局は「訴状が届いておらずコメントできない」としている。

また、傘下２社の労組も「会社は参入に断固反対すべきだ」として、２７日に路線バス（一部を除く）と路面電車で終日ストライキを実施するとしている。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180418-OYT1T50016.html

30 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 17:27:55.75 ID:r3/vUzyl0.net

田舎にバスなんかいらないだろ
認知症だろうが車運転させればいい

31 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 17:31:19.81 ID:H5vFSRl30.net

>>29
公共交通に民間企業は参入すんなって最初から言ってれば？
「商売として異常」なんて言うならw

32 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 17:38:36.07 ID:fDd+LXas0.net

両備バス、過疎地だと一人も乗っていないことがある

タクシーサイズのバスでいいんじゃないかと

33 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 17:40:35.24 ID:+j9AT/UZ0.net

>>31
公共交通と独占はイコールじゃない
だからこそ、独占を前提に商売してるのが悪い

34 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 17:44:46.63 ID:nh5+vqTC0.net

>>20
プリンセスラインの運賃は同じだったような？
おまけに、市バスが路線を開設しなかったところに
走らせているのだから、今回とはちょっと違うと思う。

hoopと京大快速の対決は面白そう。

35 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 17:46:58.29 ID:mjfhG7PC0.net

対抗措置の話の時はまだ審査中だったっけ？
認められたんだな
許認可は国か、地元の支持はどうなってるんだろうね
本当に対抗処置されたら困るんじゃないのか

36 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 17:51:01.40 ID:bZhoGbxe0.net

そして陸の孤島へｗ
行政バカだからね。

37 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 17:54:07.15 ID:xRplf0280.net

>>20
プリンセスラインは運賃同額で、市バスや既存業者がやってないとこに新規参入
岡山のケースとは成り立ちからして違うでしょ

38 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 17:57:31.18 ID:JK1B2j2T0.net

釣り道具以外に、バスの経営もやってたのか

39 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 18:05:06.44 ID:fkVpirHC0.net

>>38
釣具とかが有名なリョービは
バスを中心とする両備グループとは無関係ですよ。

40 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 18:15:23.61 ID:spJ6lnxV0.net

両奈ちゃんも応援してるよ

41 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 18:17:01.43 ID:TEwvRbPm0.net

>>32
最近の日野ポンチョなんかの小型バスは普通のバスと値段がさほど変わらないので、道路が狭くて入れないとかいう場合でなければ突発的な需要に対応できるよう普通のバスのほうがよいんだそうな。

42 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 18:18:31.76 ID:7HSNHik50.net

これはおかしいだろ
粛々と赤字路線をやめればいいだけ

43 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 18:57:24.29 ID:BlP3hEPk0.net

>>33
お前問題の根幹が、行政が過疎の交通担わせてるバス会社にそれの負担無視して競争させるような事やってるのだっての理解してんんだろ？
おまえが自由競争正しいマンなのは勝手だが、
行政の過疎公共交通対策０で競争させた問題の本質無視してバス会社叩いてるのはなんなんだ？

44 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 19:05:50.74 ID:eaMi5CcX0.net

宇野と中鉄を恫喝した両備に言われても説得力が無いんだよなｗ

45 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 19:11:32.59 ID:/AkA5/980.net

巡回バスなら既存のバス会社がやってなかったから利用者の利便的にもいいが、
今回は完全に被っている路線でしかも西大寺の中心街や駅まで行かずにコストダウンして沿線客だけ奪おうとしてるからね

46 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 19:51:27.10 ID:8+3wUT0d0.net

>>39
和歌山の鉄道会社を救済したとこだよね
（少し前まで猫の駅長さんで全国的にも話題になった）
両備さんには頑張って認可取り消しに追い込んで欲しい

47 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 19:56:11.89 ID:2bEUbzmy0.net

不満はもっともだが他社を認可するなという争い方は分が悪いだろう。
「不採算路線は廃止しますので市営バスでどうぞ」というのが一番わかりやすい。
たしかこの会社は以前そういう発表をしたような記憶があるんだけど，なんでやめたのかな？

48 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 20:50:04.21 ID:kP4ZbOQU0.net

＞「会社は参入に断固反対すべきだ」

みんな　みんな　ともーだち　りょうーびバス♬

49 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 21:06:27.67 ID:jMWwUKSS0.net

>>44
中鉄との仁義なき空港戦争は有名だったが、最低の宇野とも喧嘩したのか。
そら、誰も地元では救ってくれないわ。だから行政に突っかかる。
小嶋御大の洗練された芸だね。

50 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 21:13:42.02 ID:qOU/HWlk0.net

>>29
そんなソフトバンク使うのは在チョン位だからな

51 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 21:43:49.25 ID:9fLqQBGr0.net

不採算路線は市町村が経営して運行委託すればいいだけだろ
市町村も国交省に補助金を要求すればいい

52 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 21:48:22.72 ID:jMWwUKSS0.net

>>51
普通に考えればそうなんだけど、両備固有の問題として
２０００年代に中鉄の既存路線に割り込んだという実績があるんだよ。
その後共同運行にしたりとね。
それ遣った会社が後から入られたらここまでゴネるのはどうなのというのね。
まあ、地元以外では知られてないから。

53 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 21:50:05.92 ID:kLMRE0+W0.net

マツダスタジアムに広告出してるとこか

54 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 21:55:03.91 ID:jMWwUKSS0.net

>>53
それは広島県府中市に本社があるリョービ。
漢字の時代でも菱備製作所でしたよ。
ココは岡山本社の両備ＨＤ傘下。

55 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 22:25:00.39 ID:fDd+LXas0.net

>>52
昔のことしか知らないけど、地元民的には両備に良い印象が無いね

昔から声が大きくてエリート意識が非常に高い印象

56 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 23:30:22.34 ID:KiO8PgCO0.net

タクシーもそうだが、公共交通に自由参入を認めるのは
いろいろマズイ面が出てくるよ　安い　無責任　すぐ打ち切り

57 ：名無しさん＠１周年：2018/04/18(水) 23:36:10.08 ID:+j9AT/UZ0.net

>>43
それとこれとは別問題
行政がアホだからって、民間の独占が許されるわけじゃない

そもそも認可事業なんだから言うほど自由競争でもないでしょ
だから裁判起こして他業者締め出してやろう、なんて発想が出るわけで

58 ：名無しさん＠１周年：2018/04/19(木) 01:29:06.66 ID:4ZMzU47U0.net

不採算路線も引き受けてるんだから、ドル箱は独占させろ。

こういう主張って多いよね。

取り合う必要なし。

59 ：名無しさん＠１周年：2018/04/19(木) 06:30:45.64 ID:1tk5SxUJ0.net

同じ岡山市に本社がある宇野バスは民営のバス会社では日本一安い運賃料率だったりする
ちなみに社名の由来は創業者の苗字からであって、玉野市の宇野とは無関係