【速報】中央線快速車両にトイレ設置へ　グリーン車は2023年度末導入　JR東日本

1 ：ガーディス ★：2018/04/03(火) 16:04:02.10 ID:CAP_USER9.net

　JR東日本は2018年4月3日（火）、中央線快速のグリーン車について、2023年度末のサービス開始に向けて工事に着手すると発表しました。

　グリーン車のサービスは、現在、中央線快速に使われているE233系電車10両編成に2両増結する形で導入されます。車両は、116両（2両×58編成）を新造。2階建てで、東京寄りから4両目・5両目に連結されます。4両目の車両にはトイレも設置されます。東京駅での短時間折り返しや各駅でのスムーズな乗降を可能にするために、グリーン車のドアは、他路線のグリーン車で見られる片開きではなく両開きとされ、幅も810mmから1300mmとされます。

　中央線快速のグリーン車は、2020年度のサービス開始を目指して準備が進められていましたが、JR東日本によるとバリアフリーなど他の施策との工程調整や関係箇所との協議などにより、サービス開始時期を延期していました。

　グリーン車のサービスは、東京〜大月間で中央線快速として使用されているE233系オレンジ帯の全列車と、青梅線の立川〜青梅間で中央快速線と直通運転している全列車で実施されます。サービスの導入に向けて、運行区間全44駅や車両基地などで駅改良工事や線路改良、信号改良工事などが行われます。

　また、旅客サービス向上を目的に、同じ線区のE233系オレンジ帯車両で普通車へのトイレの設置も着手されます。工事は2018年度以降、2023年度まで順次実施。2019年度末以降、設置が完了した車両からトイレが使用できるようになる計画です。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180403-00010002-norimono-bus_all
グリーン車
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180403-00010002-norimono-000-5-view.jpg
http://contents.trafficnews.jp/post_image/000/020/733/180403_jrechuog_03.jpg
http://contents.trafficnews.jp/post_image/000/020/734/180403_jrechuog_04.jpg
中央線快速
http://contents.trafficnews.jp/image/000/017/926/180403_jrechuog_05.jpg

473 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 09:11:09.20 ID:rpS/4dJz0.net

>>471
営業距離１０キロ程度の路線にもトイレが着いているJR西日本です

474 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 09:12:55.53 ID:86dRIaYW0.net

>>473
全列車1.7kmを単純往復するだけなのにトイレが付いているJR西日本です。

475 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 10:23:59.43 ID:+yQuO8Sz0.net

山手線内側の地下は、東京メトロ地下鉄が縦横無尽に張られているから便利
JR山手線内側の地上を走り抜ける路線は、JR中央線とJR中央総武線のみ。
山手線は山手線内側を走れない、当然だがｗ

上京人向けに、わかりやすい図
https://news.ameba.jp/image/20120328-403

緑＝JR山手線
オレンジ＝JR中央線
黄色＝JR中央総武線


■JR中央線■

多摩方面←【三鷹】…【吉祥寺】…【西荻窪】…【荻窪】…【阿佐ヶ谷】…【高円寺】…【中野】…【新宿】→東京駅方面

・「吉祥寺」は東京都武蔵野市で、吉祥寺から都下へ
・「西荻窪」〜「高円寺」は東京23区の杉並区

476 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 13:32:13.23 ID:T6if4vpN0.net

>>474
羽衣線でひたすら往復してる車両ってどのタイミングで日根野に帰るんだ？

477 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 14:15:21.37 ID:8cFoKTQn0.net

>>237
そもそも、阪和線如きに雌車ってのが意味不明なんだよな

478 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 17:22:27.99 ID:QI/K7ub+0.net

座ってゆっくりスマホやるヤツが出るだけ

479 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 17:41:02.12 ID:n7zuX8va0.net

三鷹以西の複々線はやらないの？

480 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 18:17:14.32 ID:mF61mcBU0.net

団塊世代と団塊ジュニアが完全リタイアすれば
通勤電車の混雑は無くなるだろ

481 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 21:49:21.99 ID:S2N9e2yE0.net

年金支給繰り上げで死ぬまで働かされるから

482 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 22:35:32.32 ID:oaseXR/B0.net

>>480
リタイヤしたって首都圏は好条件で賃金が高い職を求めて地方から補充されるからな。

483 ：名無しさん＠１３周年：2018/04/07(土) 22:53:55.62 ID:qFVZh529n

混雑時じゃ、そこまでたどり着けないんじゃないか。
先客もいるだろうし。停車駅のトイレの数増やした方が確実。

484 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 06:00:36.51 ID:mkC7p8KD0.net

世の中の価値観が代わってきている。
バリアフリーはかつてはなく段差や階段がふつうだった。
障害のある方も独りでは電車に乗れなかった。
ホームドアも無かった。
通勤電車にもトイレがあるのがふつう、の時代が来るのかもしれない。

485 ：名無しさん＠１３周年：2018/04/08(日) 07:32:54.05 ID:daKejP3SW

東海道本線や高崎線なんかは各駅でもついてたっけ。
最近の車両がどうなってるのかは知らないんだが以前はそうだった。
ドアで隔離された通路作ってそこに隣接させる形での
設置になるだろうから結構スペース食いそう。
中央線快速はラッシュ時でも空いてるのかね。

486 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 09:15:51.50 ID:6kGSLCc+0.net

一般客がグリーン車のトイレを使わないよう考慮した配置ではある

487 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 09:26:51.49 ID:oKyKWfIX0.net

たぶんグリーン車以外は乗らなくなるな
欲言えば新宿以東〜立川以西の乗降専用にしてほしい

488 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 09:29:11.91 ID:u5Y8415E0.net

新小岩駅を廃止すれば、自殺者も減るのに

489 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 11:57:18.83 ID:ycvDtAO40.net

高尾から先、相模湖と藤野は大都会相模原市内だから、8両じゃ足りんだろうな。

あと土日の拝島ライナーに対抗したいなら、夜間に青梅特快でも出そうぜ。

490 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 12:11:30.28 ID:SFc655jg0.net

>>476
１編成を始発から終電まで只管ピストン運転だったと思う

491 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 12:13:08.97 ID:SFc655jg0.net

>>477
大阪環状線はもうすぐ全列車がトイレ付きになります
あんな短い距離を周回するだけの専用列車にトイレ付けるとか・・・それも牝車が・・・

492 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 12:50:52.66 ID:OQiIeNX70.net

>>479
通勤五方面作戦の大失敗だよな

今から立川まで複々線化した上で
さらに緩行線と急行線を方向別にホーム入れ替える
なんてやったら総工費1兆円

大月に住宅地開発して宅地売却と定期券で資金回収とかできる時代じゃないし

493 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 12:55:35.11 ID:LLoGAaE60.net

>>1

混雑と遅延ひどいんだから、
普通車増結しろよ。
増収ばかり考えてるJR東日本。

494 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 13:03:55.81 ID:LLoGAaE60.net

>>33

指定制にすると、現状グリーン車で立っていても
料金取っているのを取りはぐれるから、
JR東日本クォリティ。では絶対にみとめない。

495 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 13:06:16.67 ID:gaBbZk940.net

また満員状態時にトイレから出てこないバカが現れるな
中は快適だからな

496 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 13:10:15.54 ID:Gwn9orJH0.net

>>1
これは良いことだ
座席予約できる一等車両はすべての混雑する電車で導入するべきだ
裕福な物が貧しい者と同じように苦しみを受けるのは間違っている
まったく、資本主義を何だと思っているのか

497 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 13:13:13.82 ID:UBCm0htc0.net

5年後って遅すぎないｗ

498 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 13:14:52.30 ID:LLoGAaE60.net

>>146

特別背任

499 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 13:28:31.60 ID:LLoGAaE60.net

>>310

非常コックで踏切から脱出

これでこれまで逮捕された人はいません。

500 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 13:30:29.07 ID:AUmvgGjy0.net

>>495
脱臭とめて臭くしてやればいいのに

501 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 13:31:35.24 ID:myOaGP2v0.net

>>1
今まで無かったのが不思議なぐらいだな。
東海道線や横須賀線、総武線は普通にあったよな。

502 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 13:32:36.71 ID:fytwdnS80.net

大便されたら車内中くせーだろやめろ