【鉄道】北海道新幹線　開業２年目、前年度実績下回る見通し　本格的な需要は30年度予定の札幌延伸後に

1 ：ばーど ★：2018/03/26(月) 12:14:39.30 ID:CAP_USER9.net

北海道新幹線（新青森−新函館北斗間１４８・８キロ）は、２６日で開業から２年となる。利用客は延べ４００万人を超えたものの、「真価が問われる」（ＪＲ北海道の島田修社長）としていた２年目（２０１７年度）は前年度実績を大きく下回る見通し。さらに多額の営業費用が重荷となっており、札幌延伸が予定される３０年度までいかに踏ん張るかが問われそうだ。【日下部元美】

ＪＲによると、今月１２日までの北海道新幹線乗客数は４０６万人。１７年度の２月末までの利用客は前年同期を２０・６％下回り、１日平均５１００人だった。最多が８月の同７５００人、最少は１月の同３４００人で、特に７、１０月は前年比２５％減となった。

平均乗車率は１６年度の３２％に対し、１７年度（２月まで）は２７％と５ポイント低下。ＪＲが「当面の目標」としていた２６％をかろうじて超えた。ＪＲは「観光目的での利用が多く、季節波動が大きい」として冬場の閑散期対策に力を入れ２月は前年実績をやや上回ったが、傾向はほとんど変わらなかった。

一方で、ＪＲが昨年１１月に公表した１６年度の北海道新幹線の営業係数（１００円の営業収益を得るために必要な営業費用）は１４６。青函トンネルの設備維持費などの負担が重く、５４億６００万円の営業赤字となった。１７年度は、運賃収入がさらに減ることになる。

ビジネスなど安定した需要が本格的に見込めるのは３０年度予定の札幌延伸後とみられ、ＪＲ幹部は「事実上の部分開業の現状では、採算の面で厳しい」と説明する。

島田社長は「新幹線の効果を道内の鉄道全体に広げることに引き続き取り組むとともに、青函トンネルの老朽設備の計画的取り換えを進め、（現在は最高時速１４０キロの青函トンネル内の）新幹線高速化などの課題も解決していきたい」と語った。

◇函館観光の効果は堅調

函館市によると、今年度上期の推計観光入り込み客数は約３３８万２０００人で、新幹線開業直後だった２０１６年度同期を７・７％下回った。

開業効果の薄れを示す数字となったが、市観光企画課は「１６年度の数字が大き過ぎた。２年目のダウンは想定されたこと。１５年度と比較すると５・３％伸びており、新幹線効果は堅調だ」とみる。

冬場でも天候に左右されにくい利点に加え、青函航路のフェリーや空路との組み合わせが可能で、訪れた人が目的や時間に応じたさまざまな移動手段を選べることが強みになった。海外からの観光客が好調なことも大きいという。

人気を持続させるため、今後は登別、札幌方面や新幹線でつながる北東北など本州と連携した周遊コースの開発に力を入れる考えで、本吉孝年課長は「函館は陸・海・空それぞれの交通の要所。その特徴を生かした集客を図りたい」と話した。【山田泰雄】

3/26(月) 10:43
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180326-00000009-mai-soci

886 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:29:33.86 ID:S9Gbf2r30.net

K5身バレ騒動の時、K5のIPに対してping調査が行われた結果、K5の工作が一時的に減少したため、本当であることが立証された

887 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:29:58.43 ID:IfGJEEOz0.net

・YAHOO知恵袋

室蘭本線苫小牧〜室蘭間は未電化に戻される可能性はありますか？
普通列車は電車からディーゼルになっている。特急すずらんもディーゼルでいいかと。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14155436379

888 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:31:00.90 ID:TqhESorK0.net

30年度以降もJR北が存続できるのか？

889 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:31:03.69 ID:IfGJEEOz0.net

（アワレ）こ れ が 北 海 道 新 幹 線 の 並 行 在 来 線 で す ！

これ廃線にされた写真ではありません、現在運行中の函館本線です！

http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg

　　

890 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:31:39.38 ID:IfGJEEOz0.net

（哀れ）こ れ が 北 海 道 新 幹 線 の 並 行 在 来 線 で す ！

これ廃線にされた写真ではありません、現在運行中の函館本線です！

http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg

　　

891 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:32:40.08 ID:IfGJEEOz0.net

（笑点）劣等イナカ風味満載の新幹線駅www 　キハ４０は劣等道民のソウルトレイン♪

新函館北斗駅 　　すっかり定着したキハ４０
https://www.youtube.com/watch?v=W5gPrayGrrI

キハ４０で賑わう新函館北斗駅
https://www.youtube.com/watch?v=vlEq2NNuLeE

非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM

892 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:32:58.64 ID:6Me7DDnO0.net

新幹線札幌駅ホーム、大東案で合意　19年春にも着工
https://e-kensin.net/news/104946.html

現駅認可見直し案との工事費差額についてはＪＲ北海道で負担することも確認
秋元市長は、在来線との乗り換えの利便性を高めバリアフリー対応への配慮を要請
高橋知事は、工事費削減や乗り換えこ線橋へのエスカレーター設置など利便性の追求を要請
島田社長は工事費の差額負担も将来の投資であり、鉄道ネットワーク維持にも寄与できる

基本・詳細設計や施工は、コスト縮減の観点も含めＪＲ北海道に委託

893 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:33:31.86 ID:S9Gbf2r30.net

札幌市南区の在日ロリコン民は生まれてから一回も新幹線をナマで見たことがない。

「頭悪いのが新幹線だ新幹線だとバカ丸出しでほざく・・」と言いましたが、隔絶された僻地札幌市南区の在日ロリコン民 175.135.222.80 の無知さを広めてあげてください。

894 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:34:46.69 ID:IfGJEEOz0.net

札幌市民が3時間半ディーゼルに揺られてやっと着いた新幹線駅の絵

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/4a/378cc328e856ccc9805736fefada4512.jpg

　　（新函館北斗駅　北口）

895 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:39:45.71 ID:6Me7DDnO0.net

ザマーが無視する不都合な真実
http://yaplog.jp/east41-d/image/848/8541

896 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:40:08.41 ID:IfGJEEOz0.net

札幌市民で新幹線をナマで見たことも乗ったこともない人は大勢います。

ドーミンは飛行機で羽田に出ますが、東京以西にはほとんど行きません。
何故なら関西にはヤクザが多く危険だと教わってきたから新幹線で関西方面には行きません。

なにせドーミンは東横線渋谷駅で「あれ〜？　東急デパートが汽車走らせてるのか？」と言った話は有名です。

897 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:42:56.80 ID:6Me7DDnO0.net

ザマーが無視する不都合な真実
http://uploader.purinka.work/src/7486.jpg

898 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:45:53.67 ID:IfGJEEOz0.net

劣等イナカ風味満載の新幹線駅www 　キハ４０は劣等道民のソウルトレイン♪

新函館北斗駅 　　すっかり定着したキハ４０
https://www.youtube.com/watch?v=W5gPrayGrrI

キハ４０で賑わう新函館北斗駅
https://www.youtube.com/watch?v=vlEq2NNuLeE

非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM


　　　　　　　　動くけど、動かぬ事実です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

899 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:46:37.48 ID:CieRHFpF0.net

青森と函館をつなぐくらいじゃそんなものだろう。
北海道新幹線は、本州とつなぐことなんかより、
先に新千歳、札幌、旭川をつなぐべきだった。

900 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:50:23.66 ID:S9Gbf2r30.net

札幌市南区の在日ロリコンｄ民 175.135.222.80 が3時間半歩いてやっと着いた駅の写真
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/21076405.jpg
2016年秋に在日ロリコンｄ民 175.135.222.80 が同駅近くで目撃された新聞記事の見出し
「クマが真駒内駅周辺に出没　警戒呼び掛け」
在日朝鮮半島ロリコンｄ民の祖先は在日朝鮮半島民であり、
朝鮮半島民の古文書が示す通り、朝鮮半島民の祖先は熊
在日ロリコンｄ民もラーの鏡により化けの皮をはがされたとき、
本来の姿である熊に戻って全裸で札幌市南区内を徘徊する

901 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:54:17.49 ID:IfGJEEOz0.net

あんな隔絶されたクソ田舎に住んでると>>899のようなバカ発言が平気でできるようになるらしい。

北海道は極楽浄土だって言う人もいるけど、あながち間違いではないなwww

税金泥棒の極楽トンボがのうのうと補助金もらって生きてられるんだから。


　　　極楽トンボ　＝　ドーミン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

902 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:55:20.10 ID:S9Gbf2r30.net

在日ロリコンｄ民は札幌市から人に出たことがありません
何故なら害熊として射殺されるからです

なにせ在日ロリコンｄ民は2016年に「札幌駅でH5系実物が停まっている」とお花畑レスをした話は有名です。

903 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:56:31.42 ID:S9Gbf2r30.net

>>902訂正
在日ロリコンｄ民は札幌市から外に出たことがありません。何故なら害熊として射殺されるからです

904 ：名無しさん＠１周年：2018/03/30(金) 23:57:12.72 ID:S9Gbf2r30.net

在日ロリコンｄ民＝在日ロリコンドーミン

905 ：名無しさん＠１周年：2018/03/31(土) 00:30:52.77 ID:fhoIIqDD0.net

・・新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）


・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌　17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）


200万都市札幌　　１日１７本www
２６万都市福井　　１日４０本

　　　　　　隔絶された僻地、無産業都市札幌の悲哀wwww
　　　　　　　　　　

906 ：名無しさん＠１周年：2018/03/31(土) 01:38:43.15 ID:Ewdr5u/p0.net

東京基準で考えたら北海道新幹線なんて不要。
東京基準で言ったらな。

907 ：名無しさん＠１周年：2018/03/31(土) 02:02:57.14 ID:V+ClzOH20.net

>>906
東北や山陰の基準でもあり得ない
2031年札幌まで開通したら地獄のJR北海道

908 ：名無しさん＠１周年：2018/03/31(土) 02:08:40.32 ID:V+ClzOH20.net

JR北海道は末期の国鉄 JR北海道を解体するべき

909 ：名無しさん＠１周年：2018/03/31(土) 06:47:14.27 ID:MgqQ5YSK0.net

お先真っ暗ｗ

910 ：名無しさん＠１周年：2018/03/31(土) 06:50:02.90 ID:u7WxrFUX0.net

79やら31レスもしてるのが必死なのだけはわかった

911 ：名無しさん＠１３周年：2018/03/31(土) 08:57:22.10 ID:ovDH/Q0b8

北海道の交通体系はアメリカ型
日本の延長で考えないほうがいい
新幹線なんてもってのほか
物流の動脈の函館線の維持も難しいのに

912 ：名無しさん＠１周年：2018/03/31(土) 09:52:43.79 ID:DHVuXZH40.net

需要無いよ。

913 ：名無しさん＠１周年：2018/03/31(土) 10:17:38.55 ID:mTOCYjmY0.net

これはどうみても赤字路線だろ
新函館駅から札幌までの道のりは殺風景な景観だし
新小樽ぐらいしか立ち寄る駅ねぇだろ
札幌〜函館間を頻繁に利用する人が居たとしても
新函館から函館市内までの在来線であ30分ぐらい時間と運賃を無駄にする

914 ：名無しさん＠１周年：2018/03/31(土) 11:05:32.37 ID:V+ClzOH20.net

地方特定路線以下になるのが確実

915 ：名無しさん＠１周年：2018/03/31(土) 11:18:53.37 ID:fhoIIqDD0.net

>>904
ドーミン（道民）は評判悪いみたいですね？
実力もないのに言い訳、言い逃れ、虚勢ばかりで。　まるで北朝鮮みたいだww

だから北海道を脱出することを脱北というのですね。