■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR西日本車両更新予想スレッド Part66
- 1 :名無し野電車区 (8級):2018/03/24(土) 22:24:59.23 ID:HLIAaOxC.net
- !extend::none::
前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part65
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517135080/
JR西日本車両更新予想スレッド Part65
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517044185/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
- 972 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 12:13:25.76 ID:+M4Oa0xS.net
- >>964
失礼
キトとオカで約170両
よってキトに限れば対象は116両
- 973 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 12:27:17.56 ID:14v7EoGz.net
- >>972
書き込み自体が失礼
- 974 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 12:35:43.56 ID:nIqStTBA.net
- >>972
フチの113系2連も気になる
- 975 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 13:22:55.80 ID:vpE19/Yd.net
- あめつちの片割れ試運転
https://twitter.com/deai2kansya/status/1001666799329562631
- 976 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 14:07:36.61 ID:Cn0LH3KA.net
- もうおおさか東線開業まで日がないが、201系を転用しようにも、その準備もう間に合わないよな。
201系を置き換えるための323系が製造始まったがロールアウトは10月ごろだろうし、そこから試運転して、
営業運転開始した後に吹田に持っていって、6連化してだと、時間的余裕がない。
それをおおとそ5、6編成用意するとしたらまず無理だ。
やっぱ、205系0番台をおおさか東線用に充てることになるんだろ
- 977 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 14:20:43.85 ID:Z3vKhvyl.net
- >>976
オレンジのまま、場合によっちゃ8連のまま転用したら間に合うんじゃ?
新大阪駅の停車位置に「8」もあるんだろ?
- 978 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 15:40:55.60 ID:amE3b/4m.net
- JR西日本車両更新予想スレッド Part68
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527638044/
- 979 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 15:41:18.92 ID:ilLSaRPE.net
- >>976
間に合うだろ
205はナラ区にとっちゃ初めての奴だから慎重になってるが
201はもう実績豊富だし、103を置き換えでモリから転用した時もそんな時間を掛けてなかったし
- 980 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 17:13:45.84 ID:Cn0LH3KA.net
- >>9769
そうじゃなくて、運用を抜くのも大変だろ。
323系に運用を置き換えられるのは10月ロールアウトを仮定しても12月には間に合わないだろ。
1月から5本以上運用置き換えて、吹田に持っていって、6連化してを2ヶ月以内にやるのはハードすぎる
- 981 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 17:16:39.85 ID:FbFaGXt1.net
- LB5とか編成ごと廃車にしたくらいだから間に合うんでしょ。
- 982 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 17:29:50.17 ID:ilLSaRPE.net
- >>980
レスが4桁になってるぞw
この前の置き換えだって秋に完了させてるし、試運転も冬場の3か月程で十分だろ、新幹線の試運転じゃ有るまいし
- 983 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 17:34:00.12 ID:Cn0LH3KA.net
- >>981
もう201系の転用を来年3月までに間に合わせる必要がないからでしょ。
323系での201系運用置き換えの第一陣は、どんなに早くても12月末。
年末年始は吹田は定期検査をのぞけば動かせないだろうから、事実上の1月置き換え。
2ヶ月で吹田に持っていって、補修と6連化を一定数用意して、転属作業をやるのは無理すぎる。
余裕もってやるなら半年は欲しいだろ。
201系はやっぱ4連化しての奈良線か、そもそもこれどこにも以上転属させないかのどちらかだろう
- 984 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 17:38:14.07 ID:Cn0LH3KA.net
- >>982
時間はそれの半分以下しかないが…?
- 985 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 17:58:53.85 ID:qU7Z/7p0.net
- モリの201は2本吹田に入場してるから後何本いるの?
- 986 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 18:03:59.11 ID:Cn0LH3KA.net
- >>982
おそらく5、6本だから、最低でもあと3本はいるかと。
いま大阪東線は4本で回してるけど、新開業区間は既存区間より距離が長いからな。
定数増は5本以上は確実。
201系の運用落ちが始まったのが去年の7月半ばからで、
201系が奈良へ転属するにあたり、1本当たりの転属期間は3ヶ月から半年近く掛かってる。
- 987 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 18:23:34.46 ID:VkaUqwZV.net
- >>980 >>983
昨年度に森ノ宮から奈良へ転属となった3本の転属整備はいずれも1ヶ月程度で終わってるので、
2編成ずつ並行で転属整備していけば12月からの捻出でも3月には充分間に合うだろ
205系0番台が6連で奈良転属となって(暫定的か恒久的かはともかく)201系の運用に入るようなら
その分は森ノ宮からの転入を待つ必要もなくなるのでさらに余裕となる
試運転は1〜2編成あれば足りるので予備車の充当で充分
- 988 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 18:25:50.48 ID:qU7Z/7p0.net
- 年末までには東線用の201は十分間に合いそうやね。
- 989 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 18:38:15.32 ID:+M4Oa0xS.net
- キトとオカでまとめて約170両分
これらを全てホシ用の近郊形新造に充て
ホシ新世代近郊形全体で
キトとオカの113と117の運用も持つか
それともナラ用に新近郊形量産で
201などの置き換えと並行して
キトへ221を捻出するか
- 990 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 18:49:59.48 ID:0wLNGni5.net
- >>989
中身がない
- 991 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 19:04:01.34 ID:q+vQY467.net
- >>989
ササクッテロ
- 992 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 19:04:28.63 ID:Lhj9Vz/x.net
- 次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527674502/
- 993 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 19:23:57.44 ID:3Ddg/DrD.net
- 引き続き、新快速にグリーン車の話題は
>>992のスレで。
- 994 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 19:26:12.36 ID:7TyqcXDW.net
- 今ある323系は、初号車LS01を除いて概ね2週間おきに納入されていた。
習熟訓練しなくてよい単なる増備車でも
公試>納入検査>調整>試運転>ステッカーや広告など営業準備と色々手順を踏まなければならないし、
新旧入替時は留置線も多く必要になる。
残りのモリ323系の所要数は9本だから、来年2月中に納入完了とすると
LS13〜の落成は10月頃からと予想する。
- 995 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 19:44:33.20 ID:jirYNaZO.net
- >>994
銀豚要らない。
103-4000新製投入キベンヌ。
- 996 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 20:00:56.68 ID:WEEkGJoq.net
- >>995
鋼成車体はともかく、抵抗制御や無駄に窓がある構造の車両は金かかってしゃーないで?
103-4000はvvvfにしとけ?
- 997 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 20:03:46.68 ID:vXY5izjk.net
- >>977
停車位置の8はあるが乗車位置の○8はない、△8はある
- 998 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 20:06:39.60 ID:0wLNGni5.net
- まともな方々の為の次スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part68
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527638044/
- 999 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 20:20:06.66 ID:U8VUtL2u.net
- 新幹線
500系→N700系A8両編成化して廃車
在来線電車特急
381系→385系(仮)に置き換えて廃車
281系・283系→681系・683系を転属して廃車
- 1000 :名無し野電車区:2018/05/30(水) 20:23:20.16 ID:U8VUtL2u.net
- 在来線電車
201系→323系を導入して廃車
103系・113系・117系→227系を導入して廃車
在来線気動車
キハ40系列→新型気動車を導入して廃車
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
305 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★