関西本線非電化区間20駅目【山城列茶】

1 ：名無し野電車区：2018/03/23(金) 22:10:44.00 ID:f8xhLjxO.net

[V]関西本線非電化区間（亀山〜柘植〜伊賀上野〜加茂61.0km）について語りましょう

973 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 18:00:51.13 ID:+41MsxcH.net

木津加茂間の電化は、この区間だったら、変電所増設せずとも上狛の変電所で対応できると言って実現した記憶あり。
笠置まで電化するなら変電所必要なんだろう。

974 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 18:41:33.05 ID:uR9wMKzi.net

>>973
加茂から先は木津川沿いの渓谷区間だから工事するにも困難だったという事情もあるやろな

975 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 10:49:25.39 ID:8bBbYZcQ.net

高度経済成長期だったら、新線建設で付け替え、という方向性もあったかもしれないが、
今となってはあり得ない。

976 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 16:27:31.37 ID:/pXqJZGz.net

「あったかもしれない」ではなく実際に計画されていたよ

977 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 18:00:25.30 ID:58zgP6ih.net

>>976
ソース

冷蔵庫じゃだめよ

978 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 18:20:46.49 ID:L6ADc5vf.net

>>977
民明書房からでてる「関西本線百伍十年史」に書いてるよ！

979 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 05:28:05.66 ID:gQmJ5qSG.net

>>978
詳しく
つうか、大阪様もある程度しない近郊整備したから次は関西線の整備やな
弱小三重県では整備はできないだろ
津波対策だけで財政破綻しそうやん

980 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 05:28:46.91 ID:gQmJ5qSG.net

奈良が糞すぎるのも整備できてこなかった理由

981 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 05:32:39.21 ID:dF4hM5rG.net

単線新線作って旧線整備するよか
複線新線作るほうが安く済むんやろうな
キチガイ韓唐がオリンピックで建設高騰してるから終わってからだと安く済む野郎な

982 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 05:34:31.02 ID:dF4hM5rG.net

草津線複線化に合わせて柘植ら亀山まで新線で整備するのがいいやろう
亀山に新快速が止まって、岡山まで三時間と

983 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 06:12:01.30 ID:nyqtaE/x.net

>>980
残念ながら非電化区間は京都と三重だから奈良は関係ない

地域としては奈良との結び付きは結構あるけど

984 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:51:58.95 ID:9aRYs5wz.net

たまに加茂から先っていう表現見るけど、三重県民からしたら加茂から先は奈良方面になるのよね
加茂から東とか西、又は亀山とか奈良方面って言ってほしい
レス読み終えてああ反対方向なのかっていう時がある

985 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:55:51.59 ID:XW0s/qEM.net

>>984
基本、酉の区間だからね

どうしても大阪基準になる訳よ

986 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 10:07:57.98 ID:wGotgE8D.net

このスレは亀山〜加茂だから
先と言えば天王寺方面でしょう

987 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 10:14:15.40 ID:B5jZoTmM.net

一番の便益は奈良に間違いない
応分の負担は当然だろ
ただ彼処は馬鹿ビイの巣窟だからね
関西でも手を焼いている
関西会議にも入らない問題児
関西線がしっかりしていれば馬鹿みたいにきようを通過しないリニアの話にならない
関西線が化石溶かしているのは奴らのせいだよ

988 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 10:17:08.23 ID:e+jss7yk.net

三重からしたら奈良は超絶都会なんやろうな
三重はバラバラだからな
悪いとはいわんけど
四日市市、鈴鹿、津、松阪、伊勢どこがコアなんかよくわからんな
昔の滋賀みたいやな
オオツが発展して決着したけど

989 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 10:21:29.47 ID:/2kD8pLN.net

>>985
まず、奈良駅、その先が天王寺やろ
鈴鹿からなら名駅に出るんやろうけど
名古屋ってペラいよね
京というてもあるのにね
大学なら圧倒に京だよね

990 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 10:24:13.02 ID:rdl8MRpM.net

>>983
あんなポンコツ路線と近鉄も乗り換えなのに繋がりあるのか
まあ、伊賀は奈良編入でよかったね
奈良自体が堺領だったから仕方ないけど

991 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 20:36:54.55 ID:OfSir7Bq.net

>>990
伊賀市自体は奈良よりむしろ大阪プラス多少名古屋、これは名阪国道の影響

笠置と南山城村は奈良市と旧月ヶ瀬村に隣接してたんで関係があったという

伊賀市までは関西圏と看做すのがある種の定説やね、住民もそう考えてるし

関西と東海と境界線は鈴鹿山脈とするのが大方の見方だな

992 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 02:27:43.19 ID:OGUE4RgM.net

だからだな
近畿なのに東海とかありえんから
複線電化して亀山まで新快速を入れろ
倒壊がその先を邪魔するなら近鉄と接続と

993 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 02:29:08.09 ID:OGUE4RgM.net

山城は奈良なんかにたよんないやろ
学研都市線使うんでね

994 ：↑：2019/04/28(日) 05:46:21.59 ID:D7btDpeN.net

先ずはお前が発起人の役割を果たしなさい

995 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 07:48:56.42 ID:8aRaPlTh.net

砕岩機で掘り始めていいのか

996 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 07:50:32.55 ID:wqLZZ4cG.net

クラウドファンディングとボランティア事業でできんかな
まあ、一世紀放置よか早く仕上がるわな

997 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 07:52:26.62 ID:CPxt01Yv.net

懸念として鈴鹿市はかなりクソみたい

998 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 10:25:06.51 ID:q1Q2tx6j.net

>>992
かすがを最後まで走らせ続けていたのは東海サイド
その東海が邪魔をするなんて無いよ

999 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 12:45:40.77 ID:CPxt01Yv.net

>>998
新幹線誘導するだろ
大垣から心撤退させたところじゃないか
しかも邪魔というのは複線化して、新快速、名古屋乗り入れをさせないことな

1000 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 14:06:43.63 ID:Hhdi/9tZ.net

>>999
大垣のは乗り換え駅が変わっただけ

さっきも言ったが関西線直通運転を最後まで続けたのは東海サイド
そんな東海が妨害なんてするわけないし、しても自爆行為にしかならない

1001 ：p5047-ipngn100104takakise.saga.ocn.ne.jp：2019/04/28(日) 14:23:39.67 ID:R1eeCHEg.net

　よっこらしょ。
　　　　∧＿∧　　ミ　＿　ドスッ
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