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【官製春闘】JR貨物、19年ぶりベースアップ 鉄道事業の黒字化反映

1 :復讐の鬼 ★:2018/03/20(火) 18:02:23.29 ID:CAP_USER9.net
JR貨物(東京)は19日、2018年春闘交渉で月額300円のベースアップ(ベア)を実施することで労働組合と妥結したと発表した。
ベア実施は1999年以来、19年ぶり。

 鉄道事業の17年3月期決算(単体)の営業損益が、部門別収益の開示を始めてから初の黒字になるなど業績改善を反映し、
賃上げで士気向上を目指す。

 JR貨物は基本運賃を10月1日に10%値上げすることも決めている。
値上げは87年の国鉄分割・民営化で同社が発足して以来、初めてとなる。業界の人手不足を踏まえ、人件費や車両などへの設備投資に資金を確保する。

https://mainichi.jp/articles/20180319/k00/00e/020/246000c

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3 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:03:50.47 ID:IbD+D+Xi0.net
あれ アベノミクス成功じゃね

4 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:05:09.09 ID:cRpFyQlq0.net
>>3
成功なんてもんじゃ無い。大成功。

5 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:05:16.59 ID:IbD+D+Xi0.net
このスレをパヨクが嫌います

6 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:06:49.08 ID:8lGUufHx0.net
トラック運転手だが
来世は貨物列車の運転手になりたい。
新日鉄などの構内鉄道がベスト。

7 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:06:57.42 ID:6+4VqSyV0.net
まーた、人身事故?

8 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:22:12.70 ID:YKBJFtBS0.net
JR貨物が奮闘したのか
景気良くなり物流で人手不足が深刻化して、
JR貨物に仕事が回る様になったのか

9 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:28:15.00 ID:YOZVcDEN0.net
旅客もぶんかつなんぞせんかったらよかったのに

10 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:33:31.53 ID:bWxkDWYx0.net
貨物黒字化したんかよw

11 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:36:50.81 ID:SJPDVF0n0.net
踏切で迷惑なやつ

            ===
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    τソ    −!  ヾ ー-‐  ィ、.. 
     ノ   二!__―.'    .-''  \
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12 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:36:58.33 ID:NEF3jIT+0.net
パヨク・・・

13 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:39:51.44 ID:KHFfcFDS0.net
>>8>>10
うん
不動産の賃料と売却益が好調で・・・
もちろんたばこ税の償還などしないがw

14 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:40:41.75 ID:KHFfcFDS0.net
>>9
まだ17兆円弱も負債あるのに、どうすんのよ!?

15 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 18:46:05.30 ID:Usz6O5eH0.net
不当労働粉砕
春斗勝利
合理化反対
スト権奪還
要求貫徹
当局マイッタカ

16 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:09:24.19 ID:t2thOfDy0.net
>>14
リ、リニアで返すから…

17 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:16:55.67 ID:NG7JSaSm0.net
300円て

18 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:17:26.52 ID:uw9ApjDA0.net
>>8
日本郵船から来た役員の営業改革の成果かと
なんせ「いつまで殿様商売やってるんだ?」とキレたくらい前時代的な営業やってたとか

19 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:21:07.79 ID:QEBbmfvw0.net
それでも旅客のJRに比べたら、可哀想になるぐらい
給与も賞与も少ないんだよな

20 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:24:55.58 ID:fVy9XZou0.net
よし、JR北海道の運営をしてもらおう。

21 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:30:00.39 ID:8Bu/URs70.net
運送会社のドライバー不足で鉄道の貨物輸送量が増加してるんでしょ?

22 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:39:27.30 ID:K9CuM3ye0.net
さぁ煙草税さげようかw

23 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 19:45:00.87 ID:Dfy9WUt10.net
他のJRに間借りして走らせてもらってる状態だから、いろいろ大変らしいよな

24 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 21:04:04.36 ID:wU8XzPYc0.net
JR貨物に貨物駅〜貨物駅のコンテナ輸送を個人で頼もうとしたら、個人では受け付けてないってさ。残念。

25 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 22:11:49.80 ID:8UyZl6ox0.net
>>24
昔、国鉄時代はあったんだよ 駅に小荷物センターがあって
札をつけてやりとりするためよく駅に出かけた

26 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 23:06:26.85 ID:7+szVIt30.net
>>11
眠っていた実の娘にひどい行った父が法廷で言った言葉
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=025&aid=0002782026

27 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 23:27:19.15 ID:1G1BW1rP0.net
根岸線をバンバン走ってるもんな

28 :名無しさん@1周年:2018/03/20(火) 23:37:08.01 ID:q1jbhj820.net
>>25
個人向け宅配がめちゃくちゃ安くて不合理って言われていたね

29 :名無しさん@13周年:2018/03/21(水) 07:00:51.69 ID:HuKelamve
>>25
小荷物は貨物ではない
旅客列車に乗せていた

30 :名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 07:26:43.53 ID:clUIeMg00.net
300円て一桁間違ってるだろ

31 :名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 07:58:11.23 ID:P/6gmWKU0.net
一方、どこぞの労組は永続ベアなんて要求してストやりかけたせいで
組織が存亡の淵にまで追い込まれる結果になっているという…

32 :名無しさん@1周年:2018/03/22(木) 12:28:40.01 ID:8xbLap250.net
札幌だが確かに貨物列車にきちんとコンテナが乗ってるもんな。

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