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西武鉄道車両総合スレッド Part29

1 :名無し野電車区 (初段):2018/03/07(水) 17:39:29.09 H.net
西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨※は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。

編成表
ttp://www.geocities.jp/number_of_formation/save-formation.html

公式サイト
https://www.seiburailway.jp

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西武鉄道車両総合スレッド Part28
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514385498/

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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519141052/
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466758662/
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981 :名無し野電車区:2018/07/11(水) 23:23:54.78 0.net
>>977
運転に別途訓練が必要な機関車なんかもう入れなくない?

982 :名無し野電車区:2018/07/11(水) 23:31:12.11 0.net
>>969
鋼製だしな。溶融亜鉛メッキでもしなきゃ耐腐食性が持続しない。

983 :名無し野電車区:2018/07/11(水) 23:34:25.26 0.net
ED75は交流。入れるわけない。
EF64やEF65は大きすぎる。
名鉄EL120形は電車と運転方法がほぼ同じようだけど。

984 :名無し野電車区:2018/07/11(水) 23:41:49.37 0.net
でも263Fもそんなに車歴が古いわけではないからね
だから>>968の言う通りになって263Fだけはしばらく残すのでは?
暇なときは西武園線で走らせればいいし
N2000の予備品が尽きたときは置き換えたワンマンN101から抵抗制御を流用して足回りを履き変えればいいだけの話

985 :名無し野電車区:2018/07/11(水) 23:55:57.78 0.net
>>983
E851を、単ブレーキレバーと戻しノッチ付きで電車風味な操作方法に改造で。

986 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 00:00:53.10 0.net
静態保存を動態にレストアすんのってコスト半端ないよ。

987 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 00:23:34.16 0.net
俺も>>984だと思う
263Fは事業車的な役割でしばらく残るでしょ
東武の8506Fみたいな感じで

988 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 00:37:29.03 0.net
マルタイとモーターカー×4の5重連で

989 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 02:08:57.65 0.net
101系はあと10年使える
10年後車齢40年になった2000系をワンマン改造すると思うか?
今後丁度更新時期となる20000系を4両、6両化し支線に持っていくのが一番いい
本線を走る車両の性能を合わせることができる

990 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 06:36:57.22 M.net
埼玉土人の至福のご馳走は、山田うどんで食べるパンチセットである。
http://livedoor.blogimg.jp/emeraldgreen68/imgs/a/d/ad318899.jpg

991 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 06:47:45.45 0.net
>>989
ねーよ

992 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 08:17:23.66 .net
新101系大好きクンが多くて草w

993 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 08:25:28.69 d.net
>>981
横川のEF63で練習すればよくない?

994 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 09:05:47.12 0.net
20000系の6両化と国分寺線のホーム延長。
どっちが安上がりなんだろうな。

995 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 12:36:00.80 0.net
呼ばれた>>992に。
1.ホームドア必然に迫られる
2.4000系後継決定、
3.NRA完全撤退
それらが無ければ現体制が続くと思われる。
仮に263Fだけ残すなら
牽引用途の度に移動を考えると池線配置のほうが良いのでは?
球場とか秩父通学時間運用とか・・・

996 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 14:42:30.97 0.net
仮に6101F、6102Fで4連5本を組むとしたら
1.クハ6101-モハ6201-モハ6301-サハ6401
2.サハ6701-モハ6801-モハ6901-クハ6001
3.クハ6102-モハ6202-モハ6302-サハ6402
4.サハ6702-モハ6802-モハ6902-クハ6002
5.モハ6501-モハ6601-モハ6502-モハ6602
こうだよね
組み替えでモハ集めた第5編成で263Fは置き換え可能では?

997 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 14:51:39.55 0.net
6000の組み替えに固執してる奴って馬鹿じゃねーの?
鉄道模型じゃねーんだよ。

998 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 15:16:33.56 d.net
えっ?6000の組み替えは他のデタラメ妄想(N2000抵抗制御化など)よりは信憑性高いと思うけど
むしろしないの?って感じ

999 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 15:47:45.00 d.net
50歩51歩

1000 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 16:38:55.35 0.net
>>996
せめて両端の先頭車は6101と6001、6102と6002で組め
原型同士 改造車同士で組んだ方が、何かと使いやすいだろ

離線対策で1編成にパンタ2基有った方がいいから、(6500+6600)✕2は無駄な組み方

ダメ やり直し!

>>997
鉄道模型? 優しいお言葉。
プラレール でいいんじゃね?

1001 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 16:46:50.35 0.net
何が「こうだよね」なんだか。アホくさ。いつまで夢見てんだか知らないけど、
6000の先頭車化改造なんて面倒なこと本気でやると思ってんのか。精神科行ってこい。

1002 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 17:21:57.32 0.net
 あっびゃばっばばっ♪

1003 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 17:22:47.92 0.net
あっびゃばっばばっ♪

1004 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 17:23:28.86 0.net
   あっびゃばっばばっ♪

1005 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 17:24:32.86 0.net
                  あっびゃばっばばっ♪

1006 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 17:25:21.04 0.net
                             おちんちんびろーん♪

1007 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 17:25:56.04 0.net
                                                        びろびろびろーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん♪

1008 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 17:27:02.91 0.net
                                                                                      びろびろびろびろんびろん♪あっびゃばっばばっ♪

1009 :名無し野電車区:2018/07/12(木) 17:27:42.96 0.net
おちんちんびろーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん♪

1010 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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