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【鉄道】首都圏のホームドア、大幅増へ 東京五輪までに新小岩にも JR東日本
- 1 :まるもり ★:2018/03/07(水) 17:12:33.23 ID:CAP_USER9.net
- https://www.asahi.com/sp/articles/ASL3726HDL37UBQU002.html
JR東日本は6日、首都圏でのホームドアの整備対象を大幅に拡大し、今後15年で主要24路線のうち、東京からおおむね50キロ圏内の全243駅に設置を終えると発表した。東京、新橋、横浜、国立競技場に近い千駄ケ谷、信濃町など20駅については、2020年の東京五輪・パラリンピックに間に合わせる。
同社はこれまで、山手線、京浜東北線を中心に55駅の整備計画を公表し、すでに31駅で設置してきた。五輪後には中央線、横浜線、埼京線などにも拡大。25年度末までは1日の平均乗降客数が10万人以上の駅を優先して設置し、32年度末までに全駅で終える計画だ。整備費は、設置済みも含め5千億円を超える見込み。
駅の構造などに合わせ、ドア部分を板ではなくフレーム構造にした軽量型の「スマートホームドア」も採用する。従来型より費用は半額程度、工期も4割ほど短くなるという。
五輪までに新たに設置されるのは、東京、新橋、浜松町、品川新駅(仮称)、北浦和、南浦和、蕨、西川口、川口、王子、大森、蒲田、東神奈川、横浜、桜木町、千駄ケ谷、信濃町、新小岩、空港第2ビル、成田空港の20駅。
- 142 :名無しさん@1周年:2018/03/10(土) 03:02:00.51 ID:9Iy9fD+i0.net
- 新小岩はホームドアよりセントリーガン付けて飛び込む前に殺処分のがコストメリット高いだろうな
- 143 :名無しさん@1周年:2018/03/10(土) 03:33:38.16 ID:Cjnt10fx0.net
- たかがカタワのために5000億w
一方地方のローカル線は災害に合うとたかだか10億円単位の復旧費用が
払えずに廃止
根本的におかしくないか
で、カタワはホームドアに一部負担金を払うでもなく、
事業者に多大な負担をかけるのを当たり前のような面してるどころか
運賃すら支払わない
いい加減カタワ、LGBTと称する単なる変態、女を甘やかすのをやめるべきだわ
ごく一部の異常者、生産性のないゴミを甘やかすことで社会の生産性が落ちるw
- 144 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 14:31:50.46 ID:e+hMtnVo0.net
- ホームドアの開閉が遅いので手で開けるとギロチンのように閉まって人を挟む
仕様を考えたメーカーは人殺し
- 145 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 14:36:23.75 ID:m2Guc82wO.net
- 新小岩はオープンにしとけよ
- 146 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 14:39:14.31 ID:To/O8TeE0.net
- 新小岩=ニュー・リトルロック
- 147 :他国様よそ様の権利を侵害する盗人猛々しい居直り強盗チャンコロ:2018/03/11(日) 14:41:18.60 ID:tgzjFf7E0.net
- 死ぬほど憎い敵国のポルノゲームをストーキングして違法海賊版作って自慰する変態支那乞食、宦官chinkがポルノコンテンツを違法ダウンロードするなよポルノ乞食支那乞食
- 148 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 14:43:53.23 ID:vS/PurkC0.net
- >>138
いや実際に減るんじゃないかな
自殺する人はフッと引き込まれちゃうって聞くし
障害物があれば少なくとも引き込まれはしない
- 149 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 14:47:00.88 ID:KtH4cRun0.net
- 新小岩の快速ホーム撤去すればいいのに
黄色い電車だけで事足りるでしょ
- 150 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 14:49:55.92 ID:C0pxVzw50.net
- >>146
cock rockな
- 151 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 14:49:58.36 ID:umzxcQnb0.net
- 乗り換えの分かりづらさを何とかして欲しい。
特に地下鉄。
スマホとか駆使しても日本人でも迷う。
- 152 :ロミータ・ハシミコフ:2018/03/11(日) 14:51:20.33 ID:F3YVSYjy0.net
- 八高線は?
- 153 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 14:52:18.12 ID:i8DzIMsi0.net
- 東京五輪と言えばなんでもインフラすすむな
ウチから職場までの専用道路も作ってくれ
- 154 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 14:54:57.58 ID:KtH4cRun0.net
- >>106
どの先進国も辿る道だよ
日本だって80年代の欧米見に対し
今のチャイナみたいに俺たちスゲー!状態の時代があった
あと20年くらいしたら今度はチャイナが
インドやインドネシアに対して同じ感情を抱くよ
- 155 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 14:54:58.46 ID:ucmuEu140.net
- 死体なんて絶対みたくないぜ
- 156 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 14:58:49.67 ID:BAvUKVdC0.net
- 川崎設置されねーのかよ
- 157 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 15:22:09.58 ID:Mv+kTRa50.net
- 飯田橋駅オリンピックまでにできないのかよ
遅せえ
- 158 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 16:25:02.82 ID:kKC0GxQQ0.net
- >>2
特急が止まるから、設置優先度が低いんじゃないの
- 159 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 16:26:25.99 ID:MFk50KyJ0.net
- >>6
新小岩は原子力関連施設かw
- 160 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 16:43:15.25 ID:e/19ALpS0.net
- 東尋坊にもホームドア付けた方がいい
- 161 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 16:46:50.94 ID:YP+nNb7p0.net
- >東京五輪までに新小岩にも
いやいや、五輪までとは言わずに真っ先に取り付けるべきだろ。
京浜東北とかここ1ヶ月くらいで随分と増えた。
- 162 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 16:49:30.67 ID:YP+nNb7p0.net
- >>94
>ドア位置が統一された山手線
あれ、旧型の6→4扉改造車のずれたドアに合わせる為、新車もわざわざずらしているんだよな。
- 163 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 17:03:20.73 ID:uZnAz4Vr0.net
- スマートホームドアはやめめくれよ。
町田駅で見たけど、接触防止の最低限の効果しかないだろ。
- 164 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 17:05:57.98 ID:0MgRyhjW0.net
- 一日の利用客が一桁の秘境駅にホームドアつけてもいいから
新小岩だけはホームドアは設置しないでほしい
- 165 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 17:13:38.11 ID:cC+DDx1W0.net
- 電車関連は工事費高すぎんだよ。
もう法令で、年に10日ぐらいまでなら、電車をまるまる一昼夜止めてよし!的なの作れよ。
工事費が1/10ぐらいになんぞ。
1ヶ月後、山手線始発から72時間止めます!とかやってさ。
皆、沿線の会社も学校も休み。
- 166 :名無しさん@1周年:2018/03/11(日) 18:27:48.58 ID:yc16bjrk0.net
- >>162
ドアの改造なんかしてないよ
6扉車は製造ご数年でスクラップ、新車に置き換え
- 167 :名無しさん@1周年:2018/03/12(月) 07:20:01.35 ID:h9+jj7Zh0.net
- >>157
飯田橋は今のきついカーブ上にあるホームを緩いところに移設する工事の一部
>>166
サハE231-4600は京浜東北線のE233の先頭車に合わせられてる
だからE235系第1編成の10号車もその仕様
- 168 :名無しさん@1周年:2018/03/12(月) 07:37:45.69 ID:FbpiPN390.net
- ホームドアの安全性も考えて欲しい
JR東のホームドアは閉まりかけてもセンサーに引っかからないと止まらない
手で押さえても止まらずに挟まれる
このままでは別の事故が増えるだけ
- 169 :名無しさん@1周年:2018/03/12(月) 07:43:35.71 ID:9l6Kq19r0.net
- 飯田橋は、電車とホームの間の開き具合が怖いわ
あれは大人でも一瞬ビビる
- 170 :名無しさん@1周年:2018/03/12(月) 08:39:29.80 ID:50i4Ar+z0.net
- >>165
中央線の工事明け復旧が、数時間遅れただけで大混乱だぞ
ソウルなら兎も角、東京の都市構造では無理ゲー
- 171 :名無しさん@1周年:2018/03/12(月) 08:45:57.50 ID:DsPC+auP0.net
- >>168
半島は安全装置すらケチって、毎年のように乗客をギロチン死させてるな
総レス数 171
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