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JR総連・東労組を語るスレvol.153

1 :名無しでGO! :2018/03/01(木) 00:04:16.60 ID:SxVTTUGE0.net
JR総連・東労組について語るスレです。
JR総連   http://www.jr-souren.com/
JR東労組ホームページ  http://www.jreu.or.jp/
国労本部ホームページ  http://homepage2.nifty.com/KOKURO/kokuro.html
JR連合ホームページ  http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/
国鉄千葉動力車労働組合ホームページ http://www.doro-chiba.org/

※【重要】5chといえども公共の場です。長文やコピペ連投の荒らしキチガイホモアスぺ(又はライト、昼間点灯推進車)
 荒らしキチガイカレーマン、[上級国民]、国労中核派の荒らしキ印はスルー推奨。
以下↓参照
http://hissi.org/read.php/train/20170828/RktqbTF1WjYw.html
http://hissi.org/read.php/train/20170905/WmNybGZYTksw.html
http://hissi.org/read.php/train/20170915/WDRsYi9QZ1Ew.html
http://hissi.org/read.php/train/20171211/N1Q3eTY2SUsw.html

前スレ
JR総連・東労組を語るスレvol.136(実質152)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1519522333/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

994 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:21:52.49 ID:3gfy/kXl00303.net
JESS社員ですが本体駅社員と業務内容は同じなのに待遇が違うのが腑に落ちません。あなた方の手当て等も下げて私達に還元するよう要請をお願いします。

995 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:22:56.59 ID:WHdCUHAId0303.net
>>987
それは無い。
代わりなら幾らでもいるぞ、と肩叩かれるのがオチ。
だからこその外注化、委託化なんだよ。
こうなった事で、これから乗務員も安泰ではなくなった。
それだけのこと。

996 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:24:09.67 ID:brHUnK67d0303.net
>>988
俺は駅から運転士までマグロやってるけど、一番キツいのは運転士だな
まず自分がやったという自責の念と、やった瞬間の音がトラウマになる

聴取は明けや日勤でもう一度警察署に呼ばれて詳しく聞かれるぞ。遠隔地でやると行くだけで大変だ

997 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:25:23.61 ID:96kerSyva0303.net
>>994
このように結局
自分より待遇低い人を会社は意図的に作り出して労働者同士潰し合うようにしてるってことなんでみんな気付かないんだろう

駅で乗務員に矛先向かっても
その駅社員には子会社が同じ仕事してるのに不満を募らせるループ

だから労働者同士一緒に戦わなきゃいけないんだけどなぁ

998 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:26:52.56 ID:0ZPwxtNb00303.net
>>993
私運転士だけど、設備系の待遇を組合が会社に抗議するべきだと思っていました。
サービス残業多いんでしょ?職種違うけどおかしいでしょ。それでさらに人を減らして行く計画しているでしょ。
だけど、新しく組合できても変わらないし。JR儲けている会社なんだし、今回の組合の要求おかしくないと思います。

999 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:27:33.55 ID:vGhbYmbaM0303.net
>>992
冗談でしょ?腐った組織を立て直すより新しい組合作ったほうがよっぽど楽だろ。自分は組合自体不要だと思ってるけどね。

1000 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:27:45.17 ID:lwJU46aGa0303.net
>>982
運輸区はこんな奴ばかり
設備のおかげで俺らがあるのに
嫌なら駅輸送選べとか恥を知れよ

1001 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:28:44.85 ID:96kerSyva0303.net
新しい組合が本当に会社と戦う組合だったら俺は東労組から移るよ

1002 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:28:48.94 ID:cB9QWw3E00303.net
>>994
会社違うんだから給料違って当たり前。
嫌なら本体に最初から入りなよ。

1003 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:28:57.88 ID:zgN2+ctT00303.net
>>997
平等は権力側に脅威なんだよね

1004 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:29:01.58 ID:SMR62Vqfd0303.net
>>987
他の人は知らんけど俺は仕事や待遇に不満なんて無いよ。やりがいのある仕事だし、JR東日本のブランドのおかげで世間から冷たい目で見られることもないからな。あんたらJR東日本に勤めてますって言って何か言われたことあるの?これって凄いことだぞ。
だから言いたいのは邪魔しないでくれってこと、こっちは超勤が増えようが一生懸命やってるんだよ。格差ベアなんてどうでも良いことで非協力闘争に参加しろだの巻き込まないでくれ。スト権の使いどころじゃないだろ。

1005 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:29:18.17 ID:o1aZHCc6M0303.net
>>1000は感情論だから社会的に相手にされない。

1006 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:29:31.68 ID:0ZPwxtNb00303.net
>>999
組合自体不要って、効率化し放題じゃないですか。新しく組合できても会社に反発できないよ。

1007 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:29:42.86 ID:2vH/Wu9Sr0303.net
>>986
何回も出ている様に、みんな組合に不満があったんだよ。半強制の動員、強引な政治活動、平和活動、労働条件の改善は全然進まない。
いつも議題に上がるのは乗務員だけ。そういった不満がマグマの様に溜まっていた。そこにきたのが格差ベアを大儀に掲げたストライキ。
そんな世間ずれした考えに、これまでの鬱憤が一気に爆発したんだよ。

1008 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:29:52.71 ID:eikR5JuC00303.net
飛び込んだやつと目合わした時のトラウマは駅員にあるのか?ニヤリと笑いながら飛び込みのだぞ。

1009 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:30:07.82 ID:K61zUchK00303.net
私がこんなにも不幸なんだから!!あなたたちも全員不幸にしてやる!!
どうしてこういう考えになるのかね?
みんな公平になるように底上げするのが普通じゃない?

会社の人件費が上がってしまうから申し訳ない!!
なんて考えの人なんてそうそういないでしょー。

1010 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:30:20.23 ID:cB9QWw3E00303.net
>>992
無知なら黙って脱退しろ。
組合の洗脳ほど怖いものはない。

1011 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:30:47.61 ID:0ZPwxtNb00303.net
>>1001
俺もそうだよ。ただそれは難しい。

1012 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:32:27.79 ID:lwJU46aGa0303.net
>>1005
確かに運輸区内で言っても相手にされないな
でも運輸区の人間だけが社会人か?

1013 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:32:38.67 ID:Sj/vbosy00303.net
>>994
俺も長らく組合役員をやってきて、激励行動など本部と話せるような機会があれば委託駅の待遇改善について話し続けてきた。
しかし彼らが本気で動く事は無かった。

今は会社内部の心ある幹部が動いている。
一気には無理だが少しずつ改善されていくはずだ。
これから営業知識はJESSに蓄積されていく。
良い新人を確保するためにも待遇改善は必須。

本体から委託費増額を毎年勝ち取るために直営駅より良い仕事をして
どんどん良い会社にできるよう頑張ろう!

1014 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:32:42.53 ID:96kerSyva0303.net
>>1011
東労組が潰れたとしてその後本当の意味で戦う組合ができる土壌ではないと判断したから俺は今東労組にいる方が最善と判断した

1015 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:33:44.33 ID:2vH/Wu9Sr0303.net
>>985
火に油を注ぐようなことするなよ
彼らも決して手を抜いているわけではないんだから

1016 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:34:15.06 ID:ubdefQlqa0303.net
職種の優劣なんて言い争って不毛じゃないかな?
設備や電気がなきゃ運用も何もないけど逆に運用する人がいなければ設備や電気は無用になる
どちらも必要だからあるわけで優劣を付けようとする時点で烏滸がましい
矛先を向けるなら会社と組合中枢じゃないかな
本来議論しなければならないことを双方無視してきたんだから

1017 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:34:19.19 ID:brHUnK67d0303.net
>>1012
>設備のおかげで俺らがあるのに

おまえみたいのはどこ行っても相手にされない

1018 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:35:06.07 ID:KENAmANA00303.net
低い方に合わせようとするんじゃなくて、高い方に合わせろよ!!

1019 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:35:41.31 ID:lecT9dxm00303.net
こんな社内で争って何になるの?
ネットゲームの中学生同士の言い争いにしか聞こえないんだけど

1020 :名無しでGO! :2018/03/03(土) 20:35:58.45 ID:0ZPwxtNb00303.net
>>1007
試験受かってそれなりの上の人のベアをあげて、若い人のベアは低い。
今、人手不足が言われている中で一律ベアにすることで生涯賃金が上がるし、これからも魅力的と思ってもらって入社してくる社員にとっても良い提案だったと私は思いますが。
役員ではないですよ。
良い提案じゃないですか。儲かっている会社ですよ。

1021 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1022 :名無しでGO!:2018/03/03(土) 20:53:58.30 ID:aZxFo05On
労働力の流動化により、労働組合の役割は亡くなってきている。
終身雇用であれば、労働条件改善に労組の役割は一定あるが、
今後ますます若者労働力不足となってくると、決められた手順を
決められた通り作業する職種は機械化、労働条件の悪い
ブラック企業は労働者を集めらず、存続できない。
労働者も終身雇用なんか考えず、少しでもよい条件の企業に
移るのがあたり前になってくる。

1023 :名無しでGO!:2018/03/03(土) 20:55:39.05 ID:zqBVLyqD1
>>884
乗務員はシーツ交換の時間が駅と違ってついてないよ。
駅は自分でシーツ交換するから作業ダイヤに5分ついてるでしょ。

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