[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-40-

1 ：蒸機好き ：2018/02/26(月) 06:54:18.17 ID:J3gEJgS7.net

日本の鉄道模型に大きな影響を与え続ける1/80・16.5mmゲージ。
自分の採用しているゲージや楽しみ方のみならず、13mmや12mmそして走行派や工作派
その他にも視野を広げて、明日の鉄道模型を模索していきましょう。


《注意事項》
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
　尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
　いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
・優劣比較議論をする場合も自分の支持しない規格の在り方は飽くまで尊重すること。
　他規格に対する攻撃や全否定は厳禁です。
　他規格に対する全否定は、その規格の愛好者の人格を否定するのと同じです。
・特に、ゲージ論等の机上論で他人を否定しないで下さい。
　縮尺の違いを執拗に語るのは否定と見なします。
・実物ネタも、模型に関連しなければスレ違いと見なします。
・認定荒らしは禁止とします
・注意事項が守れない方はこのスレからお立ち去り下さい。


《前スレ》
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -35-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1405087254/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について -36-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1408307672/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-37-
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1417910210
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-38-
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1449417972/
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-39-
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1506777479/

973 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg ：2019/10/24(Thu) 01:24:30 ID:78zeDqh7.net

てすと

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/24(Thu) 18:46:32 ID:/DppCJsK.net

^

ファインスケール(笑)

単に上下の縮尺を一致させただけでは「ファインスケール」とはいえません。

唯その一点だけで「ファインスケール」を気取っている鉄道模型のことを、

『ファインスケール(笑)』と呼びます。

ファインスケール(笑)

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/25(金) 20:05:08 ID:r2pzBWL0.net

>>974 なんか君可哀想。小さな害虫みたい笑

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/25(金) 22:09:07 ID:/rDoKQbP.net

私は定年を迎える。
小学校の時は、学級で何人かがＯゲージの電関（ＥＢ）セットで遊んでいた。
Ｏゲージは三線式。
これが現在のＨＯや９ミリ繁栄に変化した。５０年かかった。
あと、５０年すれば私はとっくに居なくなるが、12mm全盛になるだろう。
今と同じプラを主体とした、模型が走り回る。
その頃、ブラスモデルは過去の遺物となるだろう。

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/25(金) 23:16:00 ID:kDZ2PESs.net

>>976
さあ、どうですかね？
真鍮半田づけ職人ロボットが
プラを駆逐してるかも。
プラは環境に優しくないならね。

978 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg ：2019/10/26(土) 02:52:12 ID:Hp4L1cHH.net

>>976
人が夢を見ると書いて、「儚い」という字になるんですよね
12mmに夢を見るのは結構ですが、現実見た方が良いですよ

確かに12mmは、良い模型も多いんですけどね

979 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg ：2019/10/26(土) 02:56:21 ID:Hp4L1cHH.net

>>977
半田も環境には良くはありませんよ
鉛が入ってますし、フラックスに使われる塩化亜鉛はも、
身体には良くはありません

鉛フリー半田では強度が落ちますからね

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 08:07:29 ID:d2xOX3EH.net

50年後は良い半田が出来ている
でしょうね。
プラを駆逐するのは3Dプリンター
かもね。

981 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg ：2019/10/26(土) 09:28:36 ID:Hp4L1cHH.net

>50年後は良い半田が出来ているでしょうね。

それを言い出したら、環境に優しいプラができている可能性もあるって話ですね

3Dプリンターだって、今のままじゃそのまま製品にできませんからね

相変わらず、ロジックが変

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 10:01:31.55 ID:vzdeCKi2.net

3Dプリンターの性能が今のままで
ある訳がない。

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 10:16:21 ID:vzdeCKi2.net

日本型のHOナローでは
プラ製品が成熟する前に
3Dプリンターが出現してしまい
プラ製品を凌駕している。

HOゲージもそうなるのかもね。

984 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg ：2019/10/26(土) 10:47:26 ID:Hp4L1cHH.net

なぜ、自分の意見に都合が良い事だけが良くなると言えるんでしょうかね？

良くなる可能性は全てにあるわけですからね
だから、ロジックが変だと

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 11:36:52 ID:AhAmDf/A.net

理屈っぽい呪いをかけてるのだと思えば良い。
ぱっと見、論理的な鎧を纏うかの様に見えてイタコのレベルから1ミリも先へ進んでない。

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 12:53:19.67 ID:RKP/hwpF.net

>>982
業界に詳しい者だけど
その期待は全く無理

３Dプリンターの用途、機能は、
ほぼ成熟期に入っている

そもそも、プラインジェクションの代替など、機能的にも原理的にもあり得ないし

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 13:32:59 ID:vzdeCKi2.net

2足歩行ロボット
自動運転カー
プロに勝つA I囲碁

いずれも業界に詳しいとかいうやつが
不可能とか言ってたね。

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 14:21:57.56 ID:t03JrrKo.net

そのどれも、俺は聞いたことないぞw
またイタコ様かよ。

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 14:27:04.65 ID:8R7XXyEO.net

>>987

> プロに勝つA I囲碁

対戦したプロがヘボいだけじゃないのか？w

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 15:12:03.98 ID:RKP/hwpF.net

３Dプリンターの原理が多少でも分かれば
愚かな妄想しなくていいんだが

991 ：蒸機好き ：2019/10/26(土) 15:18:33.57 ID:2ADtrove.net

>>990
木造車両なんかはちょうど良いんじゃないかとは思いますけどね

JR物なんかは、まあ無理ですね

992 ：蒸機好き ：2019/10/26(土) 15:20:28.21 ID:2ADtrove.net

次スレ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1572070767/1

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 15:30:02.82 ID:vzdeCKi2.net

>>989
アルファー碁しらんのか。

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 16:04:37 ID:RKP/hwpF.net

>>991
ナイロンは、木造の質感に合っているかも

３Dプリンター
様々な造形が出来たところで、鉄道模型としての完成品に仕上げるまでのハードルが高過ぎます
個人レベルで使うにはまだしも
製品生産手段としては、よくない技法です

あとご指摘の通り、JR型には不向きです
よくわかっていらっしゃる

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 16:27:39.11 ID:AY5BNj40.net

https://www.shapeways.com/marketplace/miniatures/trains
もうスレも終わりなので一応紹介し得。
出品物は地道に増え続けている。
今まで鉄道模型製品に恵まれなかった地域。たとえば北欧とかニュージーランドの存在感が目立つ。

このプリント屋に限れば日本からは27点がでている。
国情に関係ない生活小道具、各種工具などはすでに選り取り見取り状態だ。
現状掌握の参考にしばらく彷徨ってみると言い。

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 16:43:07.56 ID:AY5BNj40.net

このプリント屋で
N Scale Baldwin-Westinghouse Steeplecab　
で商品検索かけてほしい。
日本製動力を使うので依頼し易かろう。ベストセラー商品らしい。

HOでは本邦ED31の原型ともいえるGEの凸型が目を引く。
73ドルだ。送料含めて100ドル前後か。動力化に手間がかかるが。

私の感想を述べると、国ごとの温度差が意外と大きい。
オランダとか、あと車種では気動車など現地ではマイナーであろう製品が目立つ。
トラムも見たことがない車両ばかりだ。待ち焦がれていた人にはさぞ好評だろう。
動力の心配は二の次のような気もする。

日本でも熱心な出品者が数人おれば、状況はひっくり返るという事かと思う。

完成品に向いてないのは当たり前で、問題はそこではなく、自作する人の糧になることで自作車両のレベルがメーカー完成品に比べられるところまで達するという所だ。
ペーパー車体ではメーカー完成品に太刀打ちできなかったが、３Dプリント車体を上手に利用すれば並べられるところまで達し易い。

少なくとも現状の３Dプリント製品はそういう立ち位置に見える。
メーカー完成品を脅かすほどのシェアを築くかどうかは調べようがない。
いずれにせよ無視するよりは適当につまみ食いしてみることが、一番なのだろう。

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 16:47:09.71 ID:RKP/hwpF.net

>>996
貴殿自身が、つまみ食いしてみることだ

そうすれば、よく分かるよ

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 16:50:19.84 ID:AY5BNj40.net

自分の意見を言わない人の指図は受けない。
あなたも膨張し続ける市場が物語るものを語れるはずだ。

999 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg ：2019/10/26(土) 16:55:33 ID:2ADtrove.net

>>997
まぁ、プラが高額化した後に、
質感落ち廉価版としてなら、普及も考えられるかも、
知れませんな

低い質感と価格のバランスにもよりますが、
どこまで受け入れられるか？は未知数でしょうね
プラの半額とかであれば需要があるかも知れないでしょう

ただ、貴方がなぜ書き込んだかまでは、
その人には一生、伝わらないと思いますね

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/10/26(土) 17:00:56 ID:AY5BNj40.net

海外向け3Dプリント製品の山を見て思うのだけど、これを作る人はどこから沸いて出てきたのだろう？？
日本は車両自作に偏っていて問題とか言われてなかったか？
半製品でもない乳半の出力されたものの市場がこれほど賑わうとは、どういうことなのだ？
海外でこれなら、車両工作に偏るという日本ではどうなのだ？どう説明できるのだろうか？

1001 ：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg ：2019/10/26(土) 17:01:12 ID:2ADtrove.net

>>998
その人は、意見を書いてますよ
ちゃんと読んであげてくださいね

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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