【HS36】 続阪神電車を語ろう　次は新開地

1 ：名無し野電車区：2018/02/19(月) 06:39:29.61 ID:p73tuYt+.net

※前スレ
【HS35】 続阪神電車を語ろう　次は高速神戸 (980ﾚｽ)
http://n2ch.net/r/-/rail/1514382373/1-?guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9)

1024 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 14:57:28.23 ID:pqmxOuhZ.net

昔、昔、大昔は夜の9時を過ぎるとほとんどの駅で駅員さんが引き揚げて無人駅になり
電車も普通が2両になってみじめというかさびしい気分になった。いまでは駅員さんこそ
引き上げるが自動改札があるし用事がある時はインターホンで対応してもらえる。電車も
普通は終日4両、急行も6両のまま。ただ駅員さんが引き揚げるとエスカレータが動かなく
なるのがさびしい...

1025 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 16:30:43.98 ID:d78wOOA4.net

エスカレーター止める時間が早すぎる。センサー式にして終日運転とかにできないのか。

1026 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 16:32:34.72 ID:fBauTXPI.net

どこのローカル線だよｗ

1027 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 16:33:32.14 ID:cJshF9TK.net

転倒事故なんかが起きたらすぐ対応できないから、とか？

1028 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 16:57:35.16 ID:GdWPhnuq.net

>>1025
あのやり方は異常やと思うわ。今津とか。
夜の客は客と思てないのかね。

1029 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 17:05:50.71 ID:RSTutjRl.net

エレベーター使えってことなんだろうけど、不便だわなあ。

1030 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 17:45:55.87 ID:2J1hQgUT.net

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525509644/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1525509644/

1031 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 20:57:17.53 ID:YEw0a9iD.net

>>1027
恐らく、それが理由だろうなと思う

1032 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 21:13:55.04 ID:pqmxOuhZ.net

ホーム端の上屋に緑の電球があってそれが乗務員への「駅員不在」の合図だった。
その電球が点いている時の運転士さん、車掌さんは大変で、各駅で収札、車掌さんは
さらに走行中の電車で切符を売ってた。今じゃ考えられないね。

1033 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 21:34:14.37 ID:TWYwU+fo.net

元々路面電車やからそんなん当たり前

1034 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 21:34:41.43 ID:RSTutjRl.net

>>1031
歩道橋とかで、完全無人でエスカレーター動かしてるとこなんていくらでもあるのになあ。
鉄道だって、ポートライナーなんかは無人駅でも動かしてる。

1035 ：名無し野電車区：2018/05/05(土) 22:01:51.31 ID:pqmxOuhZ.net

夜も遅い時間だしできるだけ早く駅を出て家に帰りたい自分は一番後ろの車両に居て駅に着く前に
車掌さんに定期を見せて真っ先に駅をあとにしてた。

車内での切符販売なんてその数年前に廃止になった国道線･甲子園線･北大阪線をほうふつとさせた。
その意味では>>1033さんの言うのも一理ある。でもそれを言うと阪急も京阪、近鉄も元は(部分的とは言え)
路面電車なんだけど。

1036 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 09:00:03.46

当時　平行する国鉄は長距離は蒸気も走っており本数も少なく同じ鉄道と言えまったく違う乗り物だった
今の差は知れてる

1037 ：名無し野電車区：2018/05/06(日) 21:23:50.31 ID:2D4mBYRs.net

不満があるなら株主総会で聞いてほしい

1038 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 01:07:51.93 ID:6U/abuRJ.net

>>1032
そうなんだ。
自分は物心ついた時には、終日4両だったし、
駅も自動改札だった。
ただし、有人改札には扉がなく、裏の白い切符は
ここからフリーパスで出て行く
事実上信用乗車だったな。

1039 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 01:13:10.85 ID:LFpO4pHr.net

2両普通なつかしいね。
昭和60年ぐらいまであったっけ？
よく御影で解放作業見てたわ。

1040 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 07:30:54.48 ID:H7QgM69l.net

夜間の普通2両の時代、各駅に「【普通】22:⚪⚪以降はこれより前に(後ろに)停まります」みたいな表示があったな。

1041 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 07:42:36.93 ID:4G6iVejH.net

発駅証明

1042 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 11:51:30.02 ID:4rf6fFUk.net

>>1017
直通先が無料の京王5000系走らせて来てんのに、そんな座席指定車両を乗る奴いると思ってんのw？
座席指定者はその直通先から特急用車両借りるだけでおk、梅田方面は諦めろ

1043 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 12:25:26.86 ID:HG3pJKUD.net

このスレだと、どうしても梅田（難波）〜元町間だけのこと考えて、30分間立っとけってなっちまうけど、列車は姫路から奈良の間を走ってるのよな。
いいかげん付加価値の提供を考える時期だと思うがなぁ。

1044 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 12:48:33.40 ID:BF+z/E5f.net

>>1043
その区間、走り通す列車もなければ乗り通す客もいない。
付加価値とは｢追加された無駄な価値」のことではない。

1045 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 12:51:43.56 ID:BF+z/E5f.net

>>1044訂正
｢無駄な価値」は変な日本語だな。
付加価値とは｢付加されたムダ｣のことではない…と訂正する。

1046 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 12:58:58.92 ID:HG3pJKUD.net

姫路と奈良の間を乗り通せとは言っとらんよ。


しかし今、直特でヘタな阪神車に当たれば高砂から甲子園まで207系で行けみたいな状態なんだよな。

1047 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 12:58:59.44 ID:HG3pJKUD.net

姫路と奈良の間を乗り通せとは言っとらんよ。


しかし今、直特でヘタな阪神車に当たれば高砂から甲子園まで207系で行けみたいな状態なんだよな。

1048 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 13:13:24.36 ID:BF+z/E5f.net

>>1047
207系で行け…のどこが御不満？

1049 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 13:50:03.54 ID:HG3pJKUD.net

わかって書いてやがるなw

競合区間は無理せず体力温存。競合がなければ放置。
いかにも阪神らしい。こうやってしたかたかに百年生きてきた。

1050 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 17:28:09.06 ID:d2G9S116.net

>>1049
身の丈に合わない無理は体力の消耗を招くからな。
そもそも直特だけでも結構な無理。

1051 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 19:06:47.15 ID:lR0eNO3Y.net

直特をロングシートだらけにすんな！

1052 ：名無し野電車区：2018/05/07(月) 19:07:23.23 ID:lR0eNO3Y.net

次は大開に止まります。

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