【鉄道】JR九州「全路線で減便」の衝撃――深刻な赤字の鉄道事業、対応迫られる沿線自治体

1 ：ノチラ ★：2018/02/17(土) 18:08:18.04 ID:CAP_USER.net

「かなりの効率化をやっても収支を上向きに改善させるのは難しい。ローカル線は効率化できなければ長く維持できない――」

　2018年1月26日に行われたJR九州の記者会見で青柳俊彦社長はこう述べ、3月のダイヤ改正で実施される大規模減便や無人駅拡大への理解を求めた。

　JR九州が2017年12月に発表した「大規模減便」の方針は、沿線自治体に大きな衝撃をもたらした。「どうせ減便されるのは閑散線区だろう」と思う読者もいるであろうが、決してそうではない。減便される路線はJR九州の全路線に当たる22路線、1日当たり117本（2月15日現在）にも上る予定で、九州の大動脈である九州新幹線や、多くの客で混み合う福岡都市圏まで対象とされたのだから、その深刻さは明らかだ。

　JR北海道、四国、九州3社は「三島会社」と呼ばれ、民営化直後から経営基盤が脆弱だと指摘されていたが、そうしたなか、JR各社のなかで初の新型特急電車を導入したのはJR九州であった。その後は工業デザイナーである水戸岡鋭治氏との連携により観光列車を続々と投入するなど積極投資を続け、九州全体のイメージアップにも貢献。2016年には悲願の株式上場を果たした。

しかし、現在のJR九州の売上高のうち鉄道事業は約4割程度。その屋台骨は、鉄道事業ではなく駅ビルやドラッグストアなどの運営、マンション分譲などの流通事業や不動産事業だ。
　とはいえ、JR九州にとって開業以来赤字が続いている鉄道事業の立て直しは喫緊の課題だ。

JR九州の2017年3月期の鉄道事業は約87億円の赤字。2017年に起きた九州北部豪雨や台風被害で被災した鉄道の復旧費用は総額約118億円もかかると見込まれており、2016年に起きた熊本地震も含めて被災路線の一部は未だに復旧の目途さえも立っていない。
　そうしたなか、2018年度には鉄道事業の固定資産税の減免措置が失効。今後はさらに毎年約55億円前後もの税負担が増える見込みであり、上場企業となった以上、株主から鉄道事業のさらなる合理化を迫る声が上がることは必至だ。

　JR九州としては、今回の大規模減便や無人駅の拡大でその先手を打ったかたちだが、沿線自治体の反発は小さくなかった。
以下ソース
https://hbol.jp/160606

954 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/04(水) 11:05:12.52 ID:f5VweAQ/.net

殆どの沿線民が使わない鉄道は維持すべきインフラじゃあない

ましてこんなんじゃ無理だろ。

日田彦山線復旧「地元負担　前提とせず」　知事がＪＲ九州側けん制　／福岡
毎日新聞 2018年3月6日　地方版

955 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/05(木) 00:15:22.15 ID:pTDALAu6.net

>>954
そこ道路すらまともに整備されてないぞ

956 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/05(木) 09:06:53.29 ID:WIdanJhk.net

>>955
なら、救急車やパトカーなどが通れるの公共性の高い道路を整備すべきでしょう。

957 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/05(木) 11:35:35.64 ID:pTDALAu6.net

>>956
鉄道で足りる

958 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/05(木) 14:07:42.12 ID:vTLmUDgs.net

>>957
公共性はいらないと?

959 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/06(金) 13:48:37.58 ID:uWh292Na.net

>>958
舗装して道路にしたら

960 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/07(土) 00:53:18.02 ID:gK3fPGsZ.net

>>958
鉄道が果たせる
飯田線は、郵便配達のためにも使われてるしな

961 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/07(土) 07:08:26.77 ID:yzPMpcIB.net

ゴネれば残る。

この前例を作るから赤字ローカル線問題は解決しない。

962 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/07(土) 12:49:22.58 ID:bEzJy56V.net

>>960
今この路線で郵便配達してるのか?

963 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/07(土) 16:04:32.32 ID:MWG/WzeW.net

>>962
救急隊でも血液でも
なんでも運べばいい

964 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/07(土) 16:05:15.39 ID:Eo1AOHjH.net

時代が変わってるだろ

965 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/07(土) 16:12:01.77 ID:z6vjUmYS.net

廃線ラインの数字決めてるのに踏み切らないからＧＤＧＤになる。
客が乗らないなら廃線にしろと。

966 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/07(土) 16:27:56.59 ID:DFdFmPcR.net

>>955
県道52号線が通ってるんじゃないのかな

967 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/07(土) 18:42:10.47 ID:MWG/WzeW.net

>>965
そんな数字いくらでも抜け道がある

968 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/07(土) 23:09:53.41 ID:bEzJy56V.net

>>963
緊急時の突発的な運行は鉄道にはできんだろ。

969 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/08(日) 15:44:54.77 ID:ZCTMpA5y.net

>>962
駅まで徒歩で道は通じているけど、その家まで車では行けない、
って家が一軒あって、そこへの郵便配達員は電車に乗る。
宅急便はどうやって運んでるんだろう。

970 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/08(日) 16:18:10.98 ID:iCOkWOyq.net

世の中にはスノーモービルやソリで郵便配ってる地域もあるからな
http://blog-imgs-76.fc2.com/y/a/m/yamagatagurashi/20150221_7zao.jpg
http://kopisoku.up.n.seesaa.net/kopisoku/iphone/image-20130209211925.png

971 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/08(日) 17:29:36.58 ID:7PxeyEeE.net

いろんな方法で配ってるんじゃないの
https://i.imgur.com/I0SfWVY.png

972 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/09(月) 01:04:20.66 ID:xRxeoZV3.net

>>969
まあ、鉄道がなくなったら郵便物が届かなくなる事は無いので関係無いかな？

973 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/12(木) 00:09:42.12 ID:vIttrA64.net

>>969
まあ、鉄道がなくなったらAmazon・楽天・ZOZOが届かなくなる事は無いので関係無いかな？

974 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/16(月) 10:55:02.45 ID:ALEuwS9g.net

>>31
東海、貨物の独り勝ちでは？
貨物は鉄道事業も黒字になったのに

975 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/18(水) 15:07:04.40 ID:KolV5rJy.net

本当に区間快速は懲り懲り

もう、大学卒業したら福岡出るわ
JR九州不便過ぎるわ マジでアホヤギ死ねよ

976 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/19(木) 01:32:13.20 ID:CBX/H08R.net

>>31
東海はリニアだけにして
新幹線は西日本でええよ

977 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/21(土) 10:34:37.16 ID:2xigWvvP.net

貨物が標準軌で200キロ近くで走れれば本当に在来線いらないと思う

978 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/21(土) 17:53:37.21 ID:d2eJ7Ug1.net

無理

979 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/23(月) 07:09:47.54 ID:0S4G6nJF.net

国の公共事業予算は年間6兆円。そのほとんどが道路に使われ、
鉄道は1千億円ほど。このうち新幹線に使われるのは755億円
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org521274.jpg

980 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/24(火) 07:31:05.74 ID:LDluCF+k.net

山陰…

981 ：名刺は切らしておりまして：2018/04/25(水) 18:22:38.65 ID:vfG6m0gd.net

九州はいわさきとかバス会社が強いというか元々いるから

982 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/02(水) 14:12:25.03 ID:mJZPjfVr.net

【JR北海道】今年度は赤字140億円くらいになりそうなのでマンション建てて稼ぐお
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525232676/

九州はどうなのよ？

983 ：名刺は切らしておりまして：2018/05/04(金) 22:36:35.58 ID:uKkzd45e.net

>>976
＞>>31
JR東海はいらないのでリニアも西日本管轄にしてしまえばいい