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現役旧型客車 4レ

1 :名無し野電車区:2018/02/17(土) 05:06:22.77 ID:Y72VjnCx.net
前スレ
現役旧型客車 3レ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1477026443/

懐かし板
旧型客車総合スレ2
http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1476796699/

549 :名無し野電車区:2020/07/13(月) 00:46:54.57 ID:jEgS1ZIC.net
戦前の燕は100q/h運転してたろ。

550 :名無し野電車区:2020/07/29(水) 10:53:18.40 ID:/dJAbi+K.net
保守

551 :名無し野電車区:2020/08/16(日) 16:15:21.80 ID:utQniwlC.net
>>415
自前のスハ44ありながら維持しないで安易に東にクレクレしやがったからな
それでいてSLやめますで放置プレー
ホント愚かだよ

552 :名無し野電車区:2020/08/17(月) 08:14:21.76 ID:7Vyn6kbZN
昭和30年頃?だったか、大阪駅10番ホームに停まっていた国府津行きか
掛川行きが、オールW屋根20m車だった。芸術的な編成だなと。
写真機を持って居なかったのが惜しかった。

553 :名無し野電車区:2020/08/17(月) 13:52:49.40 ID:OR+3Blvn.net
>>551
正式にはスハ45のスハフ44ね。1両だけカフェカー改造車残ってるけど、
アレもいつまで無事でいられるか。
束も変な改造するならオハシとオハフ33引き取ればよかったのにとは思う。

554 :名無し野電車区:2020/08/17(月) 14:09:05.68 ID:Phj9NtP6.net
理由はあるだろうけど、あの時のJR北海道の動き本当に謎
なんで自前の旧客使わなかったのか

555 :名無し野電車区:2020/08/17(月) 18:06:58.99 ID:XmLeiF1Y.net
C62ニセコで使っていたヤツらは、元からJRが協力的でなくて、運転終了時に主催者らへの戒めにと個人への譲渡や解体をやって、スハシだけが生き残った。

それから程なくしてNHKの大河ドラマの撮影が入り、JRの幹部もごっそり入れ替わって心変わりしてドラマ人気にあやかって
SLやろうにも後の祭り状態になってて、泡吹きながら東に泣きついて4両譲ってもらったと(ちょうど東も旧客を潰そうとしていた時期だった)。

C62ニセコ時代末期のJRと主催者の双方を恨むしかないね。

556 :名無し野電車区:2020/08/17(月) 23:02:07.49 ID:EMgXTeVO.net
なんだかアホらしい話だな…
当時は旧客もそこまで希少価値無かっただろうから仕方ないっちゃ仕方ないか

557 :名無し野電車区:2020/08/18(火) 10:33:19.21 ID:PRqIPjJi.net
>>555
主催者は国鉄スタイルに拘った、JR北内部の組合関係は国鉄マンセーだが、
中枢部は国鉄色を排除したがった。(束の客車をケバケバしく改造しようと
したり、オリジナル塗装を使わなかったのも、その影響)
更に主催者が横領などで逮捕される騒ぎになり、JR中枢からは制裁と二度と
活動できない様に破壊するマインドになった。

正直、北海道は気質的に文化財意識が低いので、ビジネスライクな事しか
できないんだろうけど、結局JR北の体質そのものが欠陥であった事はその後の
重大事故多発から間違いない。

558 :名無し野電車区:2020/08/18(火) 10:40:41.87 ID:PRqIPjJi.net
束も組合の事を色々言われてるが、それでも中枢と組合が折り合いつけて
一応運営できてる方だと思う。高崎に旧客残したのも組合が残す事にして
本部が了承したから実現できた経緯もある。(当初はお召訓練用名目で
残した経緯があるけど、お召新型化に伴って本格的に保存する事にした)
力で押さえつけて、無理やり「JR]にしようと
した北海道はかえって現場の組合と事務方の剥離を招き、あの様な事になった
かと。元国鉄の事務方幹部に聞いた事があるけど、現場を全く知らない
インテリが強権使っても現場は動かんよって言ってた。国鉄時代、事務方も
現場で修行させてたのには意味があるんだよね。(今は廃止になってる)

559 :名無し野電車区:2020/08/20(木) 14:06:49 ID:QKqPMxNK.net
保守

560 :名無し野電車区:2020/08/28(金) 00:33:16 ID:G10WzBPk.net
アメリカではこんな放置車もレストアして現役復帰させるんだと。
日本で言えば、放置されていた戦前製の1等車や2等車を復帰させるみたいな感じ。
二重屋根3軸車が残ってるのは裏山。
https://www.youtube.com/watch?v=0vXqgtUZYXk

561 :名無し野電車区:2020/09/02(水) 13:30:48.07 ID:AoX3jbKW.net
あげ

562 :名無し野電車区:2020/09/14(月) 09:07:10.42 ID:VTlu+agB.net
ビアガーデン恵比寿に使われてた旧客
現存してたんだな
https://pbs.twimg.com/media/EhxDPAtUcAApjTI.jpg

563 :名無し野電車区:2020/09/14(月) 09:43:28.77 ID:2OTQ2oBE.net
>>562
現地で解体してるのを見た記憶あるけど・・・

564 :名無し野電車区:2020/09/14(月) 13:45:38.13 ID:bVeUlf3r.net
>>563
恵比寿に6両いた内の3両を一関市の企業が倉庫で使ってた
その内の1両が今回遠野市の企業敷地内でレストアされた
一関時代はダルマだったので台車は北海道から貰ってきた

一関市内に残る2両もダルマで現存

565 :名無し野電車区:2020/09/14(月) 19:25:05.08 ID:QdCa0tAA.net
ビアガーデン恵比寿ってEF58に繋がってたやつか。

客車のオープンデッキはその時の?

566 :名無し野電車区:2020/09/14(月) 21:18:18.59 ID:VTlu+agB.net
>>565
オハフ46 2005に展望室取り付け改造した奴らしい
https://pbs.twimg.com/media/Dy7cUCyU0AElJt-.jpg

567 :名無し野電車区:2020/09/14(月) 21:46:56.47 ID:wIUWUmPx.net
しかしまぁ、デッキ部にシリウス小隊のマークを付けたくなるような展望車ですなぁ。

568 :名無し野電車区:2020/09/15(火) 18:41:34.43 ID:LyJMPktO.net
形態としては
劇場版1作目2作目の999展望車と近似だな

569 :名無し野電車区:2020/09/15(火) 19:32:09.69 ID:oi9WUvKF.net
台車はオハ62から持ってきたらしい

570 :名無し野電車区:2020/09/16(水) 13:24:50.86 ID:X3fJOKdg.net
スハ43車体にTR11と言うマニア的にはゲテモノ仕様ですな。w
オハ62はどっかのが解体されたって事か。w
しかし現存してたのは知らなかった、状態は良かったんだよね。

571 :名無し野電車区:2020/09/16(水) 13:29:10.20 ID:X3fJOKdg.net
>>562
それ>>566と展望部分の手すりの仕様が違うので、新たに改造したハコかも。
なので、台車を持ってきたのではなく、全部持ってきたのが正解じゃないかな。
どっかでライダーハウスになってたやつかな。レストランでも営業するのかね。

572 :名無し野電車区:2020/09/16(水) 13:55:12.25 ID:bgCEuyj4.net
後ろにある小屋
屋根のカーブが怪しくない?
何かの残骸だったり

573 :名無し野電車区:2020/09/17(木) 17:08:52.32 ID:Gr/QAVpB.net
>>560
Catskill Mountain Railroad coaches finally move
とあるが廃車の為の移動の意味なのかな?

574 :名無し野電車区:2020/09/26(土) 12:52:56.45 ID:1yNVTuGy.net
遠野市でレストアされた展望客車
ttps://twitter.com/tap6231/status/1306782269693136897
オハフ46 2005で確定だな
(deleted an unsolicited ad)

575 :名無し野電車区:2020/10/06(火) 00:17:00.68 ID:A9Cj3Jbl.net
救済

576 :名無し野電車区:2020/10/30(金) 18:26:55.87 ID:k9aygtPE.net
上げておきます

577 :名無し野電車区:2020/10/30(金) 21:37:52.43 ID:rRml1uR/.net
旭川で姿を現してた旧客はなんだったんだ?

578 :名無し野電車区:2020/11/16(月) 21:40:36.98 ID:3zm5w5Qjt
>>577
虫干しでは?

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