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リニア中央新幹線を予測するスレ86

1 :名無し野電車区 :2018/02/12(月) 10:01:51.45 ID:mMgy/c990.net
!extend:on:vvvvvv:1000:512

このスレは2027年を目途に首都圏−中京圏開業予定と発表された中央リニア新幹線(東海道新幹線バイパス)について予測するスレです。
設置が予想される駅、所要時間、運行形態などについて話し合ってください。

○開業予定時期
 2027年(平成39年) リニア中央新幹線:品川ー名古屋が開業
 2037年(平成49年) リニア中央新幹線:名古屋ー新大阪間が開業
 http://www.sankei.com/images/news/161118/wst1611180032-p1.jpg

★必読&遵守
・ソース重要!
 予測スレなのでソースは最重要です。ない場合は素直にないと書く!(但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない!)
・ここは自分の理想論を振りかざす場ではありません。自己満足理論は、振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
 ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのNGワード機能で各自消す。
 「〜するべき」「〜したほうがよい」という書き込みは無視。
・荒らしは相手にしない!荒らしの相手をする人も荒らし!
 スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも絶対無視。なまじ相手にするとつけ上がります。
 2chルール違反(コピペ荒らし等)は2ch運営に通報。荒らしへの挑発は禁止!
話題は中央リニア新幹線限定です。東京都より山梨県、愛知県、奈良県を経由して大阪府に至る路線が対象となり、
この範囲外のことについてはスレ違いです。
次スレは>>950が立てる。立てられない場合は宣言。
宣言がなければ>>960が立てる。
ワッチョイは寂れるため非推奨です。→荒れ方がひどいのでワッチョイ+IPにしました。
次スレを立てる方は先頭行を2行書いてください。

※前スレ
リニア中央新幹線を予測するスレ85
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513493692/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

973 :名無し野電車区 :2018/06/18(月) 20:18:50.43 ID:8rHSNM2X0.net
>>972
それも大事だな。判定方法をきちんと詰めておくのも大事。

974 :名無し野電車区 :2018/06/18(月) 21:49:58.02 ID:VUzaxuhV0.net
聞いたことがないという奴は調べもしてなくて今の科学技術土木技術なら完璧に起こらなくなってると盲信してるだけ。
事故が起こらないと信じている○○神話を盲信してるだけ。

975 :名無し野電車区 :2018/06/18(月) 23:07:41.17 ID:wj1cSmTv0.net
>>972
お前には一切無関係。
静岡は時間を掛けてじっくり協議するだけ。
リニアが遅れる?
水が減ると言って協議したいと言い出したのは東海だw
静岡県民は一切メリットなし乗れないリニアなんて
どーでもいい。
水は死活問題。県の要求が分からないならじっくり
協議すると言ってる。
知事は最悪ルート変更すればいいって明言してるしな。
水は代わりがない。

976 :名無し野電車区 :2018/06/18(月) 23:15:15.21 ID:G/62L1EbK.net
全量もどしても大井川の水量がもどらない可能性もあるぞ

977 :名無し野電車区 :2018/06/18(月) 23:24:23.68 ID:VUzaxuhV0.net
>>976
確かにその可能性はあるな。
それでも可能な限りのことはしてもらわないと。
まあ、文句言うだけの静岡県だけじゃなくて30以上のダムの利害関係者は損害賠償起こすかもね。

978 :名無し野電車区 :2018/06/18(月) 23:54:35.71 ID:8rHSNM2X0.net
>>976
トンネルの真上や上流に戻す訳じゃないので、トンネル真上は地下水位が下がって水涸れや植生変わる可能性あるしな。
過半の水は自然流下で下流に流す予定みたいだから。
まあこれくらいはよしとして、下流に全量くらいで勘弁してくれってのが落としどころかと思う。

979 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 03:29:33.62 ID:e1eKS1rQ0.net
>>975
タダの僻みかよw

980 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 09:36:02.37 ID:9w0w3JNU0.net
河川の水量の大部分は直近の降雨に由来するもので、地下水はごく一部。

多摩川上流の小河内ダムから、東京都の取水権は毎秒14トン(日量120万トン)
利根川中流部での大雨時の最大流量は、毎秒2万トン!

トンネル1本掘ったら大河が枯れるなど、アホの極みwww

981 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 12:18:05.88 ID:zyX5gEBFd.net
>>980
いやいや、トンネルは利根川中流に掘るんじゃないし、何で大雨時?。
そういう明らかなすり替え議論ばっかりしていると、信用を失って水利クレーマーを応援するだけの結果になるよ。

982 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 12:19:07.49 ID:zyX5gEBFd.net
今回のは大井川上流。上流中流は下流より河川面積の分流量も少ない。
下記の調査では10トン/sec程度なので、2トン/sec程度でも影響はある。
これをやや下流に1.33トン/sec流して0.7トン/secダウンで勘弁してもらうか、
ポンプアップで0.7トン/sec戻して現状維持とするか、
予想値2.03トン/secに関係なく出た湧水は全部戻せ!という静岡主張を受け入れるか
おそらく予想より湧水が多い場合は導水路トンネルの流量も上がると思われるので、
ポンプアップ0.7トン固定でも悪いことにはならないと思うけど。
http://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/oigawa_committee/index.html

983 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 12:19:32.49 ID:zyX5gEBFd.net
それと、トンネル直上〜導水路出口の間は水量減ることになる。
上記の計算はあくまで平均だと思うので、渇水期は水涸れることもあり得る。
利水では西俣堰堤、田代ダムは減りそう。

984 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 12:41:58.66 ID:+HEbOv2sp.net
心配しなくてもじっくり協議するから大丈夫。
とにかく静岡側は何一つメリットがない。
部外者が妄想膨らませたり静岡嫌いがクレーマー扱い
しても無意味。
工事が遅れるとか開業とかとは次元が違う話。

985 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 12:50:35.72 ID:zyX5gEBFd.net
>>984
でしょうね。

986 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 13:50:18.03 ID:aPHE5QWH0.net
リニアの恩恵は0
大井川流量減は我慢しろでは
納得できるわけない罠
相応の保証はしないと工事できない

987 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 14:19:43.11 ID:KzYvVT8C0.net
リニアが出来れば新幹線はひかりこだま主体になるんだから恩恵は0ではない
大井川は水不足となること多いから静岡側の主張もわかるが湧き水は全部戻せは言い過ぎ
というのが東海の主張だろう

988 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 14:34:24.73 ID:EaLFOKck0.net
静岡の主張を全面的に通せばいいじゃん。
ほかは水利権を主張しないんだから山梨や長野に流す必要なんてないだろ。

989 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 14:36:00.50 ID:zyX5gEBFd.net
>>987
最低復元水量決めておけば、少なくとも渇水期に問題になることはないのにな。
JR東海の見込みがはずれて渇水期でも2トン/secを大幅に上回る湧水があって戻しきれない場合は問題がある。静岡はそういうのが困るので、取り合えず全部戻すと約束してもらえば安全、としているのだろう。

990 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 16:25:29.95 ID:WsPgrCN3M.net
ひかりやこだまが主体になり
静岡に恩恵が来るのは
結果論だし
それは他の駅にも言えることだから
別に静岡だけ特別なメリットではないような

991 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 17:29:43.58 ID:973pJf3H0.net
東海が静岡地区の駅に立てたリニアの看板には
リニア 全 線 開通後にひかりやこだまが増えて
静岡地区の利便性が上がるとある。
全線って新大阪までだろ?
要するに2027には何も変わらない可能性すらある。
少なくとも2027にはのぞみ停車確約やひかり全停車
こだま毎時一本増発とか具体的には何もない。
現状毎時13本運行してるのに静岡駅ですら
毎時3本wひかりも未だに半分通過。
多客期臨時便もゼロw
今度は乗れもしないリニアに水が取られるとか
流石に無理。

992 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 17:48:08.36 ID:MRtnIh9N0.net
水利権を設定してJR東海には水位の調整を義務付ければ良いんだよ
命令は静岡県知事が出せるようにすればよい

993 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 18:19:12.28 ID:VXocY5Sjp.net
>>991
リニア名古屋開業時には、東海道新幹線東京名古屋間はのぞみ半減(7→4?)にしてその分ひかり増発(1→4)する方法もある。
当然静岡浜松は全停車。

994 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 18:26:49.69 ID:WsPgrCN3M.net
てか水利権とかどうかは
国が関わってくるから
静岡や東海だけで決めれることではないのでは?

995 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 18:59:23.67 ID:agmGZLio0.net
最初はJR海の主張通りに設定。リニア開業後の
測定で当初基準より低ければ追加措置。
JR海は追加措置が可能な構造で建設。

こんなところで落ち着くでしょ。実際水量がどうなるか
わからないのだから。

996 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 21:01:26.79 ID:FcsDATv70.net
そういや、発電所・変電所って東海が自前で作るの?

997 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 21:51:39.77 ID:2mOjOtwn0.net
>>996
発電所は作らない
変電所は154kV受電以下は自前

http://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/procedure/construction2/_pdf/02_9-2-10.pdf

http://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/procedure/construction2/_pdf/02_9-2-11.pdf

998 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 22:00:00.44 ID:WsPgrCN3M.net
>>995
どうなるかわからないから
最初から作らせないんでしょ

999 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 22:14:37.07 ID:agmGZLio0.net
>>998
静岡県に作らせない選択肢はないよ。デメリットしかない。
仮に水問題で開業が遅れるかもしれない事態になるのなら、
国や沿線自治体から圧力がかかるんじゃないですかね。

1000 :名無し野電車区 :2018/06/19(火) 23:28:58.29 ID:2mOjOtwn0.net
>>998
>>999
というか作らせないとは言ってない。
全量戻せと言ってるだけ。

1001 :名無し野電車区 :2018/06/20(水) 00:29:39.36 ID:wzsJZlH8M.net
静岡がリニア建設を抑制することで
うまれるデメリットとは
てかリニアって民間事業でしょ
一応
圧力なんか かからんでしょ

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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