【岡山】赤字３１路線を一斉廃止へ　バス会社（両備グループ）、規制緩和で国に抗議　異例の「実力行使」に踏み切る★4

1 ：ばーど ★：2018/02/09(金) 21:46:50.51 ID:CAP_USER9.net

廃止方針が示された岡電バスの路線バス＝８日午後６時２０分、岡山市のＪＲ岡山駅前
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180208004943_comm.jpg

岡山県を中心にバス事業などを営む両備グループは８日、傘下２社の７８路線のうち赤字３１路線を一斉に廃止すると、国土交通省に届け出たと発表した。割安運賃を売り物にする他社が、両備の数少ない黒字路線への参入を計画。国も認める見通しとなったのに抗議する、異例の「実力行使」に踏み切った。地域住民の足への影響が懸念される。

　２００２年の道路運送法改正で、路線ごとの乗客数に応じ、国がバス事業者の数を制限する需給調整は廃止された。小嶋光信・両備グループ代表は８日の会見で「法制度を抜本的に改めない限り、どこの地方でも同様の問題が起きる。泣き寝入りはできない」とし、国や関係自治体、住民らを交え、問題解決に向けた協議の場の設置を訴えた。

　今回の廃止路線は延べ１１３・８キロで、２社の営業距離の２２％。岡山、倉敷、玉野、瀬戸内の４市にまたがる。１日の平均乗客数は計約５６００人。２０路線が今年９月３０日に、１１路線は来年３月３１日をそれぞれ廃止予定日としている。

　両備によると、岡山市中心部で運賃１００円均一の循環バスを走らせている八晃（はっこう）運輸（同市）が昨春、両備の基幹路線である「西大寺線」への参入を国に申請した。運賃は両備より３０〜５５％安い設定だという。

　両備側は「過当競争が起きる」…残り：845文字／全文：1375文字

2018年2月8日20時12分
朝日新聞デジタル　全文は会員登録をしてお読みいただけます
https://www.asahi.com/articles/ASL285SDXL28PTIL02B.html

----------------------------------------------------------------------

両備ＨＤがバス３１路線廃止届　背景に過当競争 状況次第で撤回も

両備ホールディングス（ＨＤ、岡山市北区錦町）は８日、グループ２社が運行する路線バス７８路線のうち、赤字幅の大きい３１路線について廃止届を中国運輸局に提出したと発表した。期日は２０路線が９月末、１１路線が来年３月末。廃止理由については岡山市中心部でのバス事業の過当競争を挙げる一方、状況によっては取り下げる可能性も示唆した。

　両備ＨＤによると、対象は両備バス（岡山市北区錦町）が岡山、倉敷、玉野、瀬戸内市で運行する１８路線、岡山電気軌道（岡電バス、岡山市中区徳吉町）が岡山、倉敷市を走る１３路線。重複路線や他社との共同運行があるため、実際に廃止となるのは一部区間に限られるが、影響は１日約５５００人に及ぶとしている。

　本社で会見した両備ＨＤの小嶋光信会長は、廃止の背景として、同業他社の八晃運輸（岡山市中区倉益）が計画している循環バス「めぐりん」の新路線開設を挙げ「バス事業は３０〜４０％の黒字路線で残りの赤字路線を維持している。黒字路線に新規参入されれば赤字が膨らみ、全体を維持できなくなる」と述べた。

　一方で廃止届の扱いについては「あらゆる可能性がある」とした上で「むしろ路線を維持するために提出した。全国の公共交通を守るための問題提起だ。自治体や市民、バス事業者が将来の公共交通網の在り方を考えるきっかけとしたい」と理解を求めた。

　両備ＨＤの試算では、めぐりんの新路線が開設された場合、競合路線での運賃収入減などで両備バス、岡電バス共に４割超の減収が見込まれるという。

　八晃運輸は新路線について「運行開始が決まったら発表したい」とし、両備ＨＤの路線廃止に関しては「まだ新路線の運行が始まっておらず、何も結果が出ていない段階で今から赤字路線をやめるというのは理解しがたい。利用者目線で考えてほしい」としている。

（2018年02月08日 23時08分 更新）
山陽新聞デジタル
http://www.sanyonews.jp/article/666232/1/

★1が立った時間　2018/02/09(金) 00:45:52.83
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518149675/

972 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 06:38:20.78 ID:DuUUiV0d0.net

>>971
競合路線から撤退する訳じゃないから

973 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 06:39:06.54 ID:PuMBEiNP0.net

>>45
長げーんだよ、バカ

974 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 06:46:43.62 ID:GL+xYZji0.net

許認可が厳しければ許可された者の義務があるが

自由勝手に参入してくれってんだから
儲からないならやめますは正しいよ

975 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 06:48:12.34 ID:QdyAYlS00.net

>>17
考えが浅いのうお前

976 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 06:51:30.24 ID:onkny9md0.net

両備グループってよく聞くけど何？
両備システムズってIT関係の会社もあるでしょ
カッペ財閥なん？

977 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 06:58:53.93 ID:YFsPtiRS0.net

バスブスガイド！

978 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 06:59:50.34 ID:mQE1KsG40.net

持ちつ持たれつでやれなくなりゃ終わるだけなのにな
国交省が地方に不適格といわれりゃ居場所はなくなるわ

979 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:06:30.60 ID:GLT6yCcL0.net

>>944
今は無き岐阜では同じ様な事故はあったな。
電停移動の拒否ったの利用者の地元住民だからな。
移動されたら遠くなるからと。

980 ：西大寺鉄道：2018/02/10(土) 07:07:11.95 ID:LHlf72FD0.net

夢路に肥えをかけに来たから、もう、やめるんじゃ。
そう言うてゴネたら、市も県も補助金を出してくれるじゃろが。
うちの路線を汲み取らんでー。汲み取りは便所だけにしとカレー。
運ぶのは肥たごだけにしとカレー。

981 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:12:47.97 ID:lb3haPd80.net

>>969
一流ですな。
うちの嫁さん元カバヤですわ。

982 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:14:10.53 ID:DuUUiV0d0.net

>>981
ジューシー、ジューシー

983 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:18:19.91 ID:icXcW/e70.net

でも地方のバスってガラガラだよ
自分らは利用しないくせに
路線減らされたってブーブー言うなよって思う

984 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:18:23.98 ID:+sUZjYudO.net

マジかリョービ最低だな、やっぱマキタに限るわ

985 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:22:06.65 ID:bH37eRo20.net

カバヤはもともと茨城だろ
東日本大震災で茨城の工場が稼働できなくなって、ジューCの供給が止まった
数ヶ月後に復活したときは、製造元の表示が茨城から岡山に変わってた
カバヤが岡山になったのは最近だ
毎日ジューC食ってた俺が言うんだから間違いない

986 ： ：2018/02/10(土) 07:28:08.77 ID:gCbFc6fq0.net

>>16
浅くないお前にどんな考えがあるというんだ？

987 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:32:48.87 ID:0+a1wroz0.net

>>923
つーかスーパーはクッソ高くて
従業員買い物監視装置として有名だし
フェリーはボッタクリレベル(それに無理矢理乗せるのが瀬戸内国際芸術祭)

小嶋以外の松田一族がまともだという噂は聞かない
ラジオでDJゴッコしてるアホは放置だし

つーかドサクサに紛れてシレッと岡電駅前乗り入れとかw
なんで一番街の天井強化工事に市が金出すんだと
両備が自腹でやって当たり前だろうに

988 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:35:49.77 ID:tRGNBnrf0.net

>>985
？
元々岡山

989 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:40:42.84 ID:X07O9Y600.net

>>987
小嶋が呼び込まれたのはそれなんだよね。一族経営で行き詰まり。
バスは金にならないのはよくわかったので最近は公設民託でないとやらない。

990 ：ばーど ★：2018/02/10(土) 07:42:00.25 ID:CAP_USER9.net

【岡山】赤字３１路線を一斉廃止へ　バス会社（両備グループ）、規制緩和で国に抗議　異例の「実力行使」に踏み切る★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518216100/

991 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:42:59.41 ID:n7K3zeSlO.net

赤字なんだから止めりゃいいじゃん

992 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:44:12.46 ID:QRnKtUlH0.net

自由化本当害悪

993 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:47:17.39 ID:GmeM8o5J0.net

バスの運転手とか給料安いからな
美味いところだけ新参の会社に取られたらたまらんだろ

994 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:59:25.67 ID:yF0hr+2Q0.net

100円バス（郊外は250円らしい）がこれほど郊外まで認可された例があるのか？

995 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 07:59:49.11 ID:aIW9zK6/0.net

>>989
この社長、やっぱり有能なんだな
このケンカの売り方からしてそう思ったけど

996 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 08:01:07.20 ID:Mp1vX3pC0.net

>>990
ありがとうございます。

997 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 08:01:33.55 ID:aIW9zK6/0.net

>>994
資本にものを言わせて期間限定50円バスを相手が潰れるまで期間更新して続ければ面白いかも

998 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 08:05:21.15 ID:uHdSvCub0.net

>>976
日本で唯一黒字で廃線した軽便鉄道会社の後継

999 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 08:07:34.82 ID:yF0hr+2Q0.net

社会主義とほざいている輩が居るけど、
そのツケは結局国民に跳ね返ってくる
しかも税金で動かすバスならその原資の何割かは東京都民の税金から賄うことになる

1000 ：名無しさん＠１周年：2018/02/10(土) 08:07:57.82 ID:OWEqB0QwO.net

>>985
茨城にあったのは工場やろ
カバヤの本社所在地が岡山

んで、大手食品メーカーは全国に複数、工場があるのが普通

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。