通過運転を行って欲しい路線・区間

1 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 22:39:28.43 ID:tUvrnvcU.net

阪急宝塚線
川西能勢口以北

148 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 11:52:29.86 ID:uqI9PIwA.net

・都下中央線沿線は日本有数の文教地区
・杉並区はお受験率や大学進学率がかなり高い
・中央線沿線比較的家賃の安い杉並三駅は上京組の若者に人気

これらを考えれば分かる話だけどな
中央線朝下り夕上りは日本有数の"通学"路線
せめて朝だけでも三鷹以西へ直通させないと需要の面からでもまず無理だろう
最悪三鷹のホームがパンクしかねない

149 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 11:57:23.62 ID:uqI9PIwA.net

>>147
純情商店街とか、アニメストリートとか、楽しい印象を植え付けるマスコミが悪いんだけどなw
大抵の独り暮らしブログなんかでもこの辺が一番住みやすい、住みやすいと連呼されてるし
実際あの辺りの不動産屋はホクホクだよ
対都心利便性では同じくらいの他の地域の1.2倍の家賃でもすぐ埋まる
理由としては上述の通り、下り方向へ通勤通学する人が多いという中央線特有の事情もある
都下中央線沿線に行きやすくて、栄えてるとこだったら中野荻窪杉並3駅吉祥寺になる

150 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 12:01:47.35 ID:uqI9PIwA.net

杉並3駅通過は賛成だが、まず都下方面への需要を抑制させないことには始まらないよな
でも中野荻窪吉祥寺の家賃がもともと高いんだよ
武蔵境、東小金井あたりがもっと栄えていたらこんなことにはなってなさそう

151 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 12:07:44.59 ID:uqI9PIwA.net

>>147
やっぱりそれも学校や事業所が休みの土日祝は下り方向の需要が少なく快速通過でも問題ないから、だろ

鶏が先か、卵が先かみたいな話だよ
そしておそらくこの様な沿線ライフスタイルの形成は運行系統が先(原因)
最初から杉並3駅通過なら都心通勤者が多くすむ街になってたはず

152 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 12:20:30.96 ID:uqI9PIwA.net

まあ通過になれば中野止まりは全部三鷹まで行くようになるからそれは置いといて
杉並3駅の立場では東中野大久保に停車になるのはなんの問題もない
東京通勤なら積み残されない丸ノ内線があるし

下りの三鷹止まりが最大の癌
だからこその立川複々線完了後の通過了承な訳だし
(途中に東小金井国分寺西国分寺国立といった文教地区があるから、立川から先の需要は一段落ちる)

153 ：名無し野電車区：2018/03/29(木) 22:05:54.30 ID:TMXnZktv.net

やっぱり杉並区の駅は快速通過。
特別快速は中野と四谷通過。

154 ：名無し野電車区：2018/03/30(金) 07:20:18.57 ID:EYA+riIb.net

>>144
それなら通勤時に東西線を立川とか高尾あたりまで運転すれば良いよね

155 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 12:22:24.79 ID:yn+Yexf0.net

>>149
マスコミが楽しい街だと報道してて、ブロガーとかも住みやすいって言ってるんなら、実際に楽しい街だってことじゃないの？
それで地域が実際に栄えてんならむしろ休日含めて通過する必要ないんじゃねって思うんだが

快速線がキャパオーバーするのが通過させたい理由だっていうんなら
三鷹始発の各停と豊田始発の快速を、三鷹始発の快速と豊田始発の各停に付け替えるとかすればいい
快速と各停で新宿までは東中野と大久保しか停車駅変わらないんだから大して問題ないでしょ

緩行線に分散乗車する役割は誰かが担うべきだろうが、それが別に杉並三駅でなければならない理由はない
特快停車駅からなら最初から通過していけるんだし、問題になるのは快速線の特快通過駅でしょ？
杉並三駅のほうが快速線の特快通過駅より栄えてるんなら、杉並三駅の方が優先されるべきだと思うわ

それに緩行線が下り方面に延びれば、三鷹より西から飯田橋とか行きたい人が
その列車に狙って乗るようにもなるから、新宿駅の乗り換え通路の輻輳対策にもなると思う

156 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 13:58:23.65 ID:oHJ5pjH2.net

…という今年から進学（専門学校）で杉並区に住む事になった田舎蛮族の小作農の伜の意見でした

157 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 14:59:34.45 ID:g8EuatLg.net

特急と特快と通快がなければ
三鷹始発快速でもいいだろうな

158 ：名無し野電車区：2018/03/31(土) 23:20:35.37 ID:m0Ow8rqQ.net

>>155
中央線は遠近分離スタイルなんだから、分散乗車させたいならターミナルからより短距離で
乗り換え路線がない駅を通過駅として選ぶほかない。
それがそうなら杉並三駅しか選びようが無いだろうが。

住みやすかろうがなんだろうが遠距離通勤者には関係ない。

159 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 01:29:36.65 ID:YmuJxu/4.net

遠近分離スタイルなのってあくまでも君の感想だよね？
感想を事実であるかのように断言するのやめてくれないかな？

160 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 07:02:55.03 ID:VcCDi406.net

>>159
感想もくそもない。
種別ごとの停車駅がそもそも遠近分離になってるじゃないか。

もし鉄道用語がわからないならこんな板来るなよw
不快になるだけだぞ。

161 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 08:44:13.15 ID:xa+iH/34.net

中野-高円寺間と吉祥寺-三鷹間で快速と観光のを立体交差にして
高円寺-吉祥寺間を方向別化

快速は24時間365日阿佐ヶ谷荻窪西荻窪通過
ただし、大井町線のように、日中の一部はこの間で緩行線に転戦する区間快速を
１時間おき程度設定

162 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 09:28:44.17 ID:YmuJxu/4.net

>>160
つまり杉並三駅通過を強硬に主張してるのは鉄オタだけだといいたいわけね

163 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 11:10:55.86 ID:Eo0fSeGm.net

遠距離客も煩わしいとは思ってるんじゃない？
ムサコや国立辺りの利用者は快速が早ければ特快に乗り換える必要も減るし。

164 ：名無し野電車区：2018/04/01(日) 17:58:19.19 ID:pNW/xNuc.net

快速通過日の今日、日中各停に乗ってる奴少なかったな
三駅の利用者なんてそんなものか
武蔵境が多くて驚いた

165 ：名無し野電車区：2018/04/08(日) 04:24:03.02 ID:qZnO3XIR.net

モハ164

166 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 03:27:56.13 ID:yD6QtWlU.net

御堂筋線、北急
急行
千里中央、江坂、新大阪、梅田から難波は各駅、天王寺、長居、なかもず

泉北高速
急行(中百舌鳥からは南海と直通。種別もそのまま)
和泉中央、光明池、泉ヶ丘、中百舌鳥

大阪モノレール
急行
大阪空港、蛍池、千里中央、万博記念公園、南茨木、大日、門真市

167 ：名無し野電車区：2018/04/22(日) 19:13:54.17 ID:kXzUdPMF.net

武蔵野線
東所沢、吉川美南で追い越しまたは緩急接続が出来るから可能だと思う

168 ：名無し野電車区：2018/04/27(金) 21:54:35.86 ID:U511fzFx.net

三セクだが、愛知環状鉄道
・六名駅
・大門駅
・永覚駅
・保見駅
・篠原駅
・山口駅 は通過してくれ。

169 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 15:35:14.50 ID:/cXLJjLV.net

名鉄名古屋の本数が1杯だから金山から名城線に乗り入れ
神宮前過ぎたら渡り線を作り 内側2線は金山の少し前から地下へ
外側2線は内側2線が地下に入ったあとに金山２・３番線に入れる分岐器を設置して始発終点と待避や増解結を可能に

170 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 15:39:31.74 ID:/cXLJjLV.net

犬山岐阜側も本数が足りてないので東枇杷島から地下に降り始め中村日赤から本陣の間から名古屋方面に東山線に直通する

どちらにせよ増発には車両を増やす必要があるからそこで作る車両を直通先の地下鉄と名鉄対応にすればいい

171 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 17:50:25.86 ID:X73FTz8W.net

名城線よりはちょっと離れているが鶴舞線だろう。
規格一緒だし。

172 ：名無し野電車区：2018/04/28(土) 19:17:37.09 ID:/cXLJjLV.net

>>171
鶴舞線と名城線東部では利用客がまるで違う
栄に行ければ名古屋に行く本数が減っても不便感は少ない

173 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 20:56:03.41 ID:YyStfLLg.net

外房線の千葉〜大網
内房線の蘇我〜袖ヶ浦

174 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 23:52:17.49 ID:xKfBUpLD.net

名鉄本線 急行堀田 栄生通過
犬山線準急 栄生通過
河和内海特急阿久比通過
常滑線準急大野町聚楽園通過
本線特急新安城通過
犬山線特急急行犬山遊園通過

175 ：名無し野電車区：2018/04/29(日) 23:56:30.87 ID:D1EgqWui.net

奥羽線
利用が少ない大釈迦駅と鶴ヶ坂駅は日中通過。

176 ：名無し野電車区：2018/04/30(月) 16:56:33.26 ID:2ymEQ7MK.net

小田急の複々線の動画を見ているとJR中央東線もこんな感じで運行できればよかったのにと思う。

177 ：名無し野電車区：2018/05/17(木) 21:43:20.86 ID:NnQaWGha7

>>176
その通りだよ。
いまからでもいいから、快速を新快速と名前変えて、上りは吉祥寺の次は中野にしよう。
下りは中野の次は吉祥寺。
通勤快速は廃止、特別快速は中野通過。
夕方は通勤特快も特別快速と半々でほしいね。