今の日本では新型の蒸気機関車は作れないのか?

1 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 10:58:50.28 ID:LYAgKcjN.net

最近蒸気機関車の復活運転がブームだが全部既存蒸気機関車の復活ばかりだから保守に手間が掛かるし車両の寿命上長続きしにくいよな。
いっその事新型の蒸気機関車を輸入品でもいいから作る必要があると思わないか?

2 ：名無し募集中。。。：2018/02/08(木) 12:20:04.39 ID:sDV1zI3g.net

バスヲタいる？

3 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 12:30:13.73 ID:DI4DMaIz.net

>>1
今の環境基準に合うボイラーを新製出来ないから。
これはSLに限ったことではなく、工場の設備でも結構うるさいことになっている。
コンビナートの煙突から出る煙みたいに、有害物質徹底除去すれば
新型ＳＬを作れるだろうけど、そんなものを車両に積むのは難しい。

公園などで静態保存されていたＳＬを復活出来るのは、あくまでボイラーの修理だから。
ほぼまるごと新品に入れ替わっているのが実態なんだけどね。

4 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 14:50:17.00 ID:uZGfGcTe.net

イギリスは今でも開発してて時速200km達成してるけど
あれも未だに黒鉛噴いてるの？

5 ：名無し野電車区：2018/02/08(木) 15:43:41.84 ID:CgUIDjvd.net

>>3
サッパ無くしてSLの復活は成らず

6 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 20:14:33.39 ID:DD3LXoiQ.net

>>4
もし「黒鉛」を吹いてたら、それを原料に鉛筆が作れそうな気がするが。

7 ：名無し野電車区：2018/02/09(金) 20:29:01.66 ID:P89JYHg+.net

ダイヤモンドを吹いてたら良かったのに

8 ：名無し野電車区：2018/02/13(火) 10:27:23.91 ID:gJF8C6iG.net

小型の園内走るのなら協三工業が作ってる。ディズニーランドのウエスタンリバー鉄道とか。

9 ：名無し野電車区：2018/02/20(火) 03:38:00.68

平成　８年　２月１８日．日曜日
特急みのり　３号
　１号車．クロハ４８１−１０２２指定席／グリ−ン禁煙車
　２号車．モ　ハ４８４−　　６６指定席．禁煙車
　３号車．モ　ハ４８５−　　６６指定席．喫煙車
　４号車．モ　ハ４８４−１０６１自由席．喫煙車
　５号車．モ　ハ４８５−１０６１自由席．禁煙車
　６号車．ク　ハ４８１−　３４２自由席．禁煙車