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未来予測・鉄道の未来はどうなる? (2)

1 :名無しでGO!:2018/01/23(火) 22:51:12.85 ID:ss39/OAY0.net
石油ピーク?自動ブレーキ義務化?自動運転?(マイカー時代は終わるのか?)
少子化(非婚化)で人口バランスは完全崩壊?(鉄道の将来はどうなるの?)

◎都市での交通網はどうなる?
将来的には郊外住宅地は放棄される?→ マイカーのある世帯は極々少数派?
LRTやトロリーバスすら整備出来ないエリアは存続可能なの?→放棄されちゃう?

◎高速鉄道はどうなる?
超電導リニアは活躍出来るんだろうか?(まさかコンコルド効果の典型例に?)
エアロトレインとマグレブを婚姻させたようなシステムが誕生する?
(浮揚等はエアロトレイン・推進力はマグレブ的に磁気)

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1336425650/
前スレ

2 :名無しでGO!:2018/01/23(火) 22:51:58.11 ID:ss39/OAY0.net
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3
エアロトレイン

http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%BC%8F%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%96
超電導リニア

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB
LRT

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%B9
トロリーバス

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93
鉄道

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF
石油ピーク

3 :名無しでGO!:2018/01/25(木) 21:28:00.48 ID:u0gTqKsD0.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1485816606/
(仮称)京都環状線(モノレール?LRT?)環7・環8(2)

クルマの渋滞が傷つける都市景観
   VS
モノレールやLRTの軌道が高める都市景観

考えようによっては京都や奈良等の古都にモノレールかLRTを作っても良いんじゃね?

(仮称)京都環状線(モノレール?LRT?)
九条駅→(九条通り)→東福寺駅→(東大路通り)→元田中駅→(北大路通り)→
→北大路駅→(西大路通り)→北野白梅町駅→丸町駅→西大路御池駅→西大路三条駅→西院駅→西大路駅→(九条通り)→東寺駅→九条駅

あくまでも一案だけどね・・・
中規模都市以上のサイズなら十分にメリットがあるし
東京の環状7号線や環状8号線なんかも何とかなりそうに思うんだけど

4 :名無しでGO!:2018/01/26(金) 00:01:41.26 ID:GmM2f5Wg0.net
LRTの新規開業は割とやってほしい。

5 :名無しでGO!:2018/02/04(日) 22:01:50.60 ID:t1SpCWw70.net
>>4
東京の環状道路に軌道を引いて欲しいな

6 :名無しでGO!:2018/02/04(日) 23:27:14.70 ID:mzaUcysD0.net
>>5
メトロセブンエイトライナー以外にもな。

7 :名無しでGO!:2018/02/21(水) 21:13:04.31 ID:JHqujKmf0.net
>>6
需要はあると思うよ

8 :名無しでGO!:2018/02/24(土) 04:09:02.55 ID:jdKuCFr/0.net
とても簡単なネットで稼げる情報とか
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9 :名無しでGO!:2018/03/15(木) 21:32:22.12 ID:5xiQc/VF0.net
あげ

10 :名無しでGO!:2018/03/27(火) 23:41:24.26 ID:n8D9m4Mi0.net
将来、昭和10年代や旧共産国のようにならなければ良いが

激怒放送
乗客同士相互監視だと都合が良いJR
黄色い線に触れただけで激怒する放送。
"お客様同士でトラブルになります!"幻覚。トラブルを創りたくてたまらない駅の放送。

信越線15時間監禁事件以降、批判から目を逸らさせるためだ。

ウソ放送 隠ぺい放送

JRは架線切断や火災や車両故障や信号故障など頻繁に事故を起こしている。乗客は長時間車内に閉じ込められる。
運転再開放送。サギだ。20分程で運転再開を、2時間繰り返す。

事故を無かったように装う放送。堂々とまかり通っている。
"トラブル""安全確認""点検""異音感知"

反日革マルJRは
またまた大事故を起こすのでは??
だから乗客同士でトラブル起こしてくれた方が都合が良いのである。

11 :名無しでGO!:2018/03/27(火) 23:43:32.08 ID:n8D9m4Mi0.net
JR職員は事故が多いのに恥知らずでないと務まらない。
自分のことを棚に上げないと務まらない。
自分には甘く乗客には厳しい。

サイコパス。乗客へパワハラ。

12 :名無しでGO!:2018/04/02(月) 06:52:30.69 ID:NMgvOWAk0.net
年間1万人もの日本人を殺すクルマよりマシだろ

13 :名無しでGO!:2018/04/19(木) 20:05:41.70 ID:MjpXgdMK0.net
自動ブレーキ(ユーザー側での解除不可)を装着しないクルマは
販売禁止にすべきと確信する

14 :名無しでGO!:2018/04/20(金) 07:52:09.24 ID:+sdL/wfc0.net
むしろ自動運転が実用化されたら手動運転全面禁止してほしいわ
運転する楽しみガーとか言うやついるけど命には替えられない

15 :名無しでGO!:2018/04/22(日) 05:53:18.43 ID:F7Uyu7I/0.net
>>14
同意・・・他人の楽しみの為に我々の命を投げ出す気にはなれんよ

自動ブレーキを義務化させる為の提案
我々が手動ブレーキ車の被害者になるか遺族になった時の対策
友人知人がその立場になった時に奨める行動でもある

加害者は自動ブレーキ装備車を購入できたにも関わらず本人の意思で未装備車を購入し
自動ブレーキが作動していれば確実に防げた筈の事故発生を看過したのであり
加害者に同情の余地は欠片も無い→加害者には是非とも厳罰を科す必要がある。

こんな感じの公判が増えたら社会は変わるんじゃね?

16 :名無しでGO!:2018/04/25(水) 00:25:05.95 ID:bhBnQH4K0.net
俺とすれば自動運転技術を地方鉄道車両にも技術転用し波及させて欲しいな。
車掌か運転士かどちらか一人いれば動かせるようになるなら地方鉄道の人材確保
の切り札にもなりそうだし。

17 :名無しでGO!:2018/05/23(水) 06:13:43.55 ID:QhXn/Kp80.net
>>16
もう出来てるやん

18 :名無しでGO!:2018/06/12(火) 20:55:35.15 ID:VfD9Wa1y0.net
>>16
レースバスはたいていそうだよ

19 :名無しでGO!:2018/07/24(火) 04:10:56.28 ID:f6KGzwmQ0.net
「黒い屋根」は社会の汚物だな
コンビニ等では「白い屋根」(含む薄いグレー)が主流なのに
「黒い屋根」の居宅を新築するクソゴミ野郎は不幸になれば良いと思うの

20 :名無しでGO!:2018/07/31(火) 07:33:13.12 ID:ADS9ksDL0.net
同意

21 :名無しでGO!:2018/10/28(日) 07:06:08.19 ID:E3utAMOR0.net
道路を廃止して鉄道にするのがヨーロッパでは流行だとか

22 :名無しでGO!:2018/10/28(日) 08:05:25.73 ID:X+Z4Tzn40.net
>>21
https://www.sbb.ch/fr/gare-services/gares/gare-de-geneve-cornavin.html
廃止というより上手く共存しているよね。
日本も始まっているし。こういう取り組みをもっと広げるといいのにね。
https://www.jreast.co.jp/railway/train/brt/system.html

23 :名無しでGO!:2018/12/12(水) 06:25:49.84 ID:tT1je7D40.net
>>22
環状7号の上空にモノレールを作るべきかも

24 :名無しでGO!:2019/01/10(木) 14:57:39.63 ID:Ywaf0AwY0.net
バス転換のBRT化は共存でもなんでもない

25 :名無しでGO!:2019/02/21(木) 06:38:36.51 ID:/+lsagWU0.net
大阪の御堂筋にLRTを作って欲しい

26 :名無しでGO!:2019/05/19(日) 07:15:38.56 ID:a5JIS9cL0.net
同意

27 :名無しでGO!:2019/07/17(水) 06:17:51.44 ID:SsYeqUrF0.net
ふな

28 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 04:06:23.40
ひたちなか海浜鉄道株式会社
キハ2019島原.平成28年 7月31日引退.その後.ミャンマ−譲渡予定
キハ2018島原.平成28年11月12日引退.その後.茨城県真岡市に保存予定
キハ205国鉄色.平成28年10月29日引退.その後.さいたま市鉄道博物館に保存予定
置き換え予定
 キハ20321平成27年12月18日から営業開始.元.水島臨海鉄道.キハ205国鉄色
 キハ40548平成28年10月11日から営業開始.元.JR東日本.キハ40. 548五能色
 キハ40549平成28年10月11日から営業開始.元.JR東日本.キハ40. 549男鹿色

29 :名無し野電車区:2020/04/13(月) 11:12:32.73
平成25年 7月29日.月曜日
ホリデ−快速富士山1.2号.189系.6両編成.M52編成.グレ−トアップあずさ色編成
クハ189−8−モハ188−25−モハ189−25−モハ188−21−モハ189−21−クハ189−504
27〜29日まで中央本線特急
あずさ71号.27日.グレ−トアップあずさ色編成.29日.国鉄特急色編成

30 :名無し野電車区:2020/05/05(火) 12:06:20.82
平成25年 7月15日.月曜日
ホリデ−快速富士山1.2号.189系.6両編成.M52編成.グレ−トアップあずさ色編成
クハ189−8−モハ188−25−モハ189−25−モハ188−21−モハ189−21−クハ189−504
7月13.14日.189系.6両編成.M50編成.あずさ色編成の予定が車両トラブル影響により幕張車205系.13日.414編成の代走.14日.412編成の代走.15日.国鉄特急色編成の予定がグレ−トアップあずさ色編成で運転

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