大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線96

1 ：名無し野電車区：2018/01/15(月) 01:31:02.91 ID:29bdd5x2.net

前スレ
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線95
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1509970081/

976 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 08:40:46.80 ID:y6tzy5Mz.net

駅前再開発やロータリ整備などは奈良でも継続的にしてる。
忘れてるかもしれないがJRは奈良〜王寺の全駅で実施済み。
近畿圏だけどみてもどれだけの駅がここ最近再開発されてきたか。主要駅から末端駅まで色々なされてる

977 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 09:02:12.14 ID:8Gm4YXfe.net

駅前再開発されても車両がボロだとなぁ

978 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 09:20:37.55 ID:M+lqBn88.net

>>975
つインバウンド

俺が生きてる間にまほろば線が複線になるのは見れないだろうな。

979 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 12:19:41.27 ID:ik5ufdCP.net

>>978
廃線になるのを見なくても済みそうなんだから良しとしろ。

980 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 12:55:29.25 ID:zdcoH4ME.net

>>978
そもそも以前から鉄道板でインバウンドなんて言葉使い始めたのも観光君だった記憶しかないんだよ、今思うとね。
当時も散々スレで叩かれてたのを見てたが
現実に事が色々進んだのを見るとなぁ。

981 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 13:15:42.16 ID:Porb6up4.net

>>978
ちょっと買いかぶりすぎだよ。
インバウンドは、様々な分野の人が多方面で動いた結果、発生したもので、国をはじめとして相当前から提唱自体はされてた。観光君が先駆者でもないよ。

982 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 13:20:45.83 ID:Porb6up4.net

さきほどのは、>>980にだったね。
こういうブームや時代の流れは一般市民まで浸透する、気づく頃には、潮時、流れの変わり目だったりする。
インバウンドはもう古くなりつつある。また違った流れがくるよ。

983 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 13:32:46.56 ID:1ZcMgP7D.net

>>939
近鉄奈良線と桜井線繋げるのもいいかもな。フリーゲージ作るなら会社跨いだ運行もありだな？

984 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 14:38:43.78 ID:1rMY4mOX.net

たてますね

985 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 14:51:57.45 ID:BA4kGeSS.net

>>984
また京王ヲタのスレ立て荒らしか
コピペ荒らしとかが来るから無駄なスレを立てるな
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線100
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528177175/

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528114872/19
IPアドレス 118.7.225.8
ホスト名 p701008-ipbf310yosida.nagano.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 260-0855
都道府県 Chiba
市区町村 Chiba

986 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 15:02:40.14 ID:BA4kGeSS.net

>>984
長野から必死だねｗ
http://118.7.225.8.ip-adress.com/
IP Address:118.7.225.8
City:Nagano
Postal Code:380-0845
PTR Resource Record:p701008-ipbf310yosida.nagano.ocn.ne.jp
State:Nagano

987 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 15:08:11.15 ID:bEXsmrdM.net

奈良市営地下鉄
奈良都市高速道路
奈良市中央区

988 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 15:09:32.65 ID:iHqr33q/.net

ワッチョイやIP表示があろうがなかろうが荒らされるんだから、IP表示してもあまり意味が無いような気もする

989 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 16:14:06.15 ID:jrK2LzWs.net

駅周辺に何も無い櫟本・香久山は放置プレイ？

990 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 16:42:46.21 ID:kuNThFpy.net

>>987
近鉄は西大寺で打ち切りか。

991 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 18:02:49.29 ID:BAfNo9I1.net

>>978
まほろば線の複線化、東海道新幹線と東北新幹線の相互乗り入れ、北方領土返還、どれが一番早いだろうな。

992 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 18:15:24.88 ID:N4uONL/+.net

>>991
北方領土返還。
しかも四島一括。

993 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 18:48:13.56 ID:M+lqBn88.net

まほろば線複線化より八尾･柏原の快速停車の方が早いかもな。

994 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 18:52:40.82 ID:N4uONL/+.net

>>993
柏原は僅かな可能性がないとも言えないが、八尾はまずあり得んな。

995 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 20:05:33.19 ID:qfnTpJJ6.net

>>982
インバウンドの流れは定着するよ、それで具体的に次何が来ると思う？
ヒントは奈良が結構重要な意味を持つとだけ言っておくよ。
姫路に神戸、淡路島に四国も。

996 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 20:07:43.42 ID:qfnTpJJ6.net

>>989
畝傍香久山は藤原京次第だね、畝傍は間違いなく拠点化されるだろうが。

997 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 20:33:10.94 ID:AOA3UJ3t.net

またゴミが来たか

998 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 20:37:51.77 ID:OCs5Wj5K.net

何処の自治体も衰退するローカル線の改善や補助はしてきたが奈良だけが今まで何もしてこなかっただけだな
奈良は基本的に口は出すが金は出さない相手から来てもらうのが当たり前みたいな思考だから。それで誰も企業が名乗り出てこずずっと放置というのが続いた。JR奈良の西口再開発がいい例だ、土地が全部売れるまで30年掛かったからな。
インバウンドで奈良の考え方が少し360度変化が起きたんだな。

999 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 20:43:24.12 ID:VCmf74eG.net

>>995
拠点の乱立だな。日本全国総拠点化時代か

1000 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 20:44:59.28 ID:IH/x5oH/.net

一周しとるやないかい(お約束)
奈良は根本的に金がないから、畿内の他県と比べられても困る

1001 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 20:45:17.66 ID:VCmf74eG.net

いくらなんでも、奈良が日本を牽引まではいかないだろう。首都を奈良にでも移転する気か？
かつて話は上がったことはあったが

1002 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 20:49:07.66 ID:VCmf74eG.net

観光君のことだからリアルで言ってきそうだな。県庁移転は序の口で、本丸は霞ヶ関の奈良移転で、しかも水面下でほぼ決まってるとかな

1003 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 21:00:24.55 ID:dEbt8aLM.net

次スレだぞ

大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線100
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1528114872/

1004 ：名無し野電車区：2018/06/05(火) 21:03:56.82 ID:gEOSa53d.net

1000なら柏原快速停車決定！

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。