【183/281/283/261】北の特急HEAT48【785/789】

1 ：名無し野電車区 (２段) ：2018/01/14(日) 15:42:28.45 ID:ayeFpgMw0.net

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【183/281/283/261】北の特急HEAT47【785/789】
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【40/54/143/150/201】北の普通12【721/73x】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514027579/
★☆JR北海道総合スレッドPART187☆★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513614391/
【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/
快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆7
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512831574/

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1002 ：名無し野電車区 ：2018/04/19(木) 19:38:09.16 ID:psliOq3Ya.net

TSEやキハ281って、試作車が長生きしたよねぇ。
「振り子の初採用」って白紙から作ったというのに、基本設計がしっかりしていた。
今の四国の2600の量産できない、あるいはキハ285みたいな体たらくと比べると
どうしちゃったんだろうと思う。

今のキハ261-1000って、素人考えだとNN183レベルに戻ったんだし
最高速度が120キロってのだと、結局デグレードしたわけで。

1003 ：名無し野電車区 ：2018/04/19(木) 20:28:06.82 ID:YKpCVrp4r.net

>>1002
2600系はポシャったが、制御付き振り子が復活するから結果オーライ
285は技術的問題よりもJR北海道自体の経営問題が一因

まああんなガタガタなメンテ状態じゃ、285もトラブル起こしていたかもしれないが

1004 ：名無し野電車区 ：2018/04/19(木) 22:57:30.74 ID:jTPIRlTvd.net

キハ261はキハ183の再来だな

1005 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 00:18:27.41 ID:Rb2YSBD4a.net

現代のキハ183的存在だな

1006 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 00:23:07.70 ID:CnAGdKjn0.net

現代の183系と言っても0番台とNNじゃそれぞれ登場時の印象がずいぶん違うと思うけど

1007 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 00:52:42.41 ID:F3OliK5Bd.net

261も0番台と1100番台で随分印象が違う。

悪い方に、だけど。

1008 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 04:49:37.86 ID:/qnTrNzCa.net

しかし285ってどういう編成で就役する予定だったんだろうな。
281的にキロが真ん中に来るのか261的に先頭車に寄せるのか?
増結は281的に先頭車の前にくっつけるのか中間車差し込むのか?
ま、これは先頭車の形状的に中間差し込み決定だろうけどさ。

架空でいいからkatoあたりに模型化して欲しいな。ネタとして
みんなの記憶には残るだろうが、そのままじゃちょっと哀れすぎる。

1009 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 07:37:54.27 ID:wrDEaoL10.net

3両ともトレーラーでDD51と組んだ甲種輸送セットしか思いつかない

1010 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 07:41:00.58 ID:/qnTrNzCa.net

ですよねー(TT)

1011 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 08:52:17.30 ID:WOm4U46fp.net

DE10とEF510とEH500とDF200
なんだよな

1012 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 09:04:56.63 ID:TY+e6k87a.net

気動車で車体傾斜だと外部からの電気の供給がないから不利だな

1013 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 09:52:29.56 ID:kCKhJmSSd.net

2019〜20年でおおぞら取替え
2021年にオホーツク・大雪を取替え
その次は北斗を取替えだが
北斗は261以外の新形式になりそう

1014 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 09:53:27.94 ID:pox6dUyvd.net

>>1002
別に白紙からじゃないぞ。

四国2000の制御付き振り子装置や台車関係は、
1980年代に国鉄が開発したボルスタレス振り子台車をベースに、気動車用にアレンジしたもの。
車体は381系をベースにステンレス化したもので、381系同等を目指したもの。
キハ281は2000を北海道用にアレンジしたもの。
当然、両者の開発は国鉄から振り子開発を引き継いだ鉄道総研の役割が非常に大きい。

開発に難儀したのは四国8000とE351系。
四国2000やキハ281系は381系と同じ5度振り子だったが、
8000とE351系は7度振り子で開発していた。
結局断念したが、車体断面は7度振り子対応のまま量産された。

1015 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 10:19:19.55 ID:K4jBkqhEd.net

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27834470X00C18A3LKA000/
和歌山・桜井線 新型車投入へ ＪＲ西、来春から

車載型のIC改札機を搭載か……。このシステム、全国的に普及してくれないかな？

1016 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 10:36:08.15 ID:VjeNyQkF0.net

261で釧路までって4時間半くらいか？

1017 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 12:18:19.19 ID:qbvixL0t0.net

キハ183系NN編成が試運転を実施
https://railf.jp/news/2018/04/20/120000.html

1018 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 12:28:54.30 ID:2n7slgDy0.net

>>1011
高くなるだろw

1019 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 15:47:57.00 ID:R4XMhUHg0.net

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523154223/
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1020 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 16:02:02.87 ID:Rb2YSBD4a.net

>>1016札幌〜帯広ではさほどマイナスにはならないだろあが、帯広〜釧路がどのくらい伸びるかだな
最高速度が上がるとはいえ、それで曲線部分の速度低下と相殺しきれるとは思えないし、順調に行って1時間45分で走れるかどうか…

1021 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 16:23:54.90 ID:BWZc/VP80.net

【183/281/283/261】北の特急HEAT49【785/789】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524295353/

ワッチョイIDあり(ipなし)

1022 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 17:36:27.47 ID:VgnF5g0ma.net

>>1008
そういえばキハ285は完全非貫通でのぞき窓もなかったな。
先頭の中にまでびっしり機器が入っていたのかもしれないねえ。

キハ261増備車の貫通扉はドアノブあるし非常口も兼ねている感じ。
あと保線員さんの添乗でよく使われている印象が。

>>1015
路面電車とか富山地鉄があるけどJRだとなかなか難しそうな。

1023 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 18:39:26.35 ID:Zz7b4HIz0.net

>>1019
広島人にマジギレされてるぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524146585/7-8

>>1021
乙

1024 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 19:24:08.41 ID:TKovx8yf0.net

>>1020
釧路市長がまたキレそう(減便&遅達化で1度キレたからな)

1025 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 19:48:57.21 ID:LbV4uGPca.net

261系の貫通ドアは省略してもよかったな

1026 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 20:00:41.27 ID:VjeNyQkF0.net

釧路市が補助して振り子作ってくれないかしら

1027 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 23:46:02.94 ID:+IVs+L1w0.net

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1028 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 23:46:18.28 ID:+IVs+L1w0.net

梅

1029 ：名無し野電車区 ：2018/04/21(土) 23:46:33.83 ID:+IVs+L1w0.net

うめ

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